蓋世汽車訊 綜合外電報道,由于女性用戶增多,為了吸引這一群體,各品牌決定增加女性工程師及管理者,力爭打造出符合女性審美的車型,創(chuàng)造新的增長點。
2008年以來,歐洲汽車行業(yè)發(fā)生了諸多巨大變化,其中一個就是女性高管的崛起。八年前,尚未出現(xiàn)一名女性領導歐洲汽車品牌。隨著女性用戶的增多,歐洲汽車品牌逐漸擴大女性管理隊伍,從管理董事會中少量的女性董事,到現(xiàn)在各品牌中女性開始任職各關鍵職位。
《歐洲汽車新聞》與德勤會計師事務所(Deloitte & Touche)日前選出了歐洲汽車行業(yè)25名最具影響力的女性高管。這些女性高管顯示了汽車行業(yè)消費人群的變化所需。
Annette Winkler是唯一一位出現(xiàn)在2008年和2016年兩次的最具影響力的女性榜單中的高管,現(xiàn)任職戴姆勒旗下微型車品牌Smart首席執(zhí)行官。琳達·杰克遜(Linda Jackson)任職法國雪鐵龍品牌全球首席執(zhí)行官,還是首位擔任這一職位的英國女性。
歐洲25位最具影響力的女性高管中,13名來自德國車企,5名來自法國車企,3名來自英國,2名來自瑞典,西班牙和比利時各1名。
此外,日產(chǎn)和豐田各有一名女性高管入圍歐洲25位最具影響力的女性高管榜單。而在2008年,上述兩家車企無一名女性進入此榜單。
最具影響力的女性領導:
Maria Helena Antolin Raybaud
職位:副主席
企業(yè):安通林集團(Grupo Antolin)
Danella Bagnall
職位:首席工程師
企業(yè):捷豹路虎
Renata Jungo Bruengger
職位:管理董事會誠信與法律事務董事
企業(yè):戴姆勒集團
Brigitte Cantaloube
職位:首席數(shù)字官
企業(yè):PSA集團
Milagros Caina Carreiro-Andree
職位:人力資源與勞資關系董事
企業(yè):寶馬集團
Linda Cash
職位:生產(chǎn)副總裁
企業(yè):福特歐洲區(qū)業(yè)務
Agneta Dahlgren
職位:C級車和電動車設計總監(jiān)
企業(yè):雷諾
Marie-Francoise Damesin
職位:人力資源執(zhí)行副總裁;執(zhí)委會成員
企業(yè):雷諾
Elizabeth Hill
職位:架構設計總監(jiān)
企業(yè):捷豹路虎
Christine Hohmann-Dennhardt
職位:誠信與法律事務董事
企業(yè):大眾集團
Linda Jackson
職位:雪鐵龍品牌首席執(zhí)行官
企業(yè):PSA集團
Imelda Labbe
職位:全球售后負責人
企業(yè):大眾集團
Monica Perez Lobo
職位:消費者體驗總經(jīng)理
企業(yè):豐田歐洲業(yè)務
Christina Bentzel Moeller
職位:零件供應和物流高級總監(jiān)
企業(yè):沃爾沃
Tina Mueller
職位:首席營銷官;管理董事會成員
企業(yè):歐寶集團
Katrin Papenfuss
職位:全輪驅(qū)動/電傳系統(tǒng)質(zhì)量和風險管理副總裁
企業(yè):吉凱恩傳動系統(tǒng)
Helena Bergstroem Pilo
職位:40系列車身及裝飾工程副總裁
企業(yè):沃爾沃
Ariane Reinhart
職位:人力資源董事;勞資關系總監(jiān)
企業(yè):大陸集團
Judith Richardson
職位:采購副總裁
企業(yè):日產(chǎn)歐洲分公司
Barb Samardzich
職位:副總裁;首席運營官
企業(yè):福特歐洲業(yè)務
Mouna Sepehri
職位:執(zhí)行副總裁;執(zhí)委會成員
企業(yè):雷諾
Sue Slaughter
職位:首席運營官
企業(yè):格特拉克
Annette Winkler
職位:Smart首席執(zhí)行官
企業(yè):戴姆勒集團
Katherine Worthen
職位:歐洲采購與供應鏈底盤系統(tǒng)副總裁
企業(yè):歐寶集團
Hildegard Wortmann
職位:寶馬品牌高級副總裁
企業(yè):寶馬集團
(文章來源:蓋世汽車)
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持斷層式領先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應:無論發(fā)生什么,小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術升級版 重構高端轎車性能邊界
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。