正道聯(lián)姻京威 擬120億造新能源汽車

隨著越來越多企業(yè)扎推闖入充滿想象空間的新能源汽車領(lǐng)域之后，2017年的中國新能源汽車市場無疑將更為精彩。

3月20日，曾在中國汽車圈叱咤風(fēng)云的仰融一手打造的香港正道集團有限公司（下稱“正道集團”）在新能源汽車領(lǐng)域有了新動作，與京威股份共同簽訂了《戰(zhàn)略合作備忘錄》。

正道集團與京威股份雙方擬在原合資公司的基礎(chǔ)上，擬將合作領(lǐng)域擴展到電機、電控、增程器，并共同研發(fā)生產(chǎn)清潔能源整車，達成全面戰(zhàn)略合作。同時雙方將著手實施正道集團H600新能源汽車及后續(xù)產(chǎn)品的量產(chǎn)事宜，擬在中國、北美及歐洲設(shè)置研發(fā)中心及生產(chǎn)基地。同時合資公司將設(shè)在香港，行使總部功能，總投資額為120億元，雙方各自認繳50%。

據(jù)京威股份的公告顯示，京威股份與正道集團已經(jīng)在寧波成立了合資公司，生產(chǎn)鈦酸鋰電池。在此合作的基礎(chǔ)上，擬將合作領(lǐng)域擴展到電機、電控、增程器，并共同研發(fā)生產(chǎn)清潔能源整車，達成全面戰(zhàn)略合作。此次雙方合作的合資公司將總部設(shè)于香港，負責(zé)全球業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃布局及整體運營。

近日，作為新能源汽車領(lǐng)域新進入者的正道集團動作連連，先是將原東風(fēng)裕隆營銷總部長單志東挖角來將擔(dān)任正道集團高級副總裁，接著將與京威股份合作推進的車型于3月7日在日內(nèi)瓦車展上正式亮相首發(fā)，這是全球首款生態(tài)可持續(xù)型電驅(qū)動概念車。

據(jù)悉正道集團開發(fā)的新能源車還將出現(xiàn)在下月舉行的上海車展上。幾年準備之后，正道正有意加快在新能源汽車領(lǐng)域的步伐。

而京威股份在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上深耕多年，積累了大量高端用戶。近年來，通過參股深圳五洲龍汽車股份有限公司、江蘇卡威汽車集團股份有限公司及長春新能源汽車股份有限公司戰(zhàn)略布局清潔能源整車領(lǐng)域。同時，京威股份在德國規(guī)劃投資建設(shè)年產(chǎn)10萬臺高端電動車生產(chǎn)基地，已獲國家相關(guān)部門核準或備案通過，目前正在按計劃實施中。

3月2日，知豆成為獲得國家發(fā)改委頒發(fā)第11張新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的新能源車企。但實際上，新能源造車者遠遠多于獲得新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。而且，新能源造車者還在迅猛增加。

呼聲較高的蔚來汽車，上周已向全球鋁壓延產(chǎn)品制造商和鋁回收利用生產(chǎn)商諾貝麗斯（Novelis）簽訂采購協(xié)議， 為蔚來智能電動汽車提供創(chuàng)新鋁材解決方案 。天津艾康尼克新能源電動汽車有限公司將于下月攜首款七座純電動MPV將于上海車展亮相。博郡汽車、桑頓新能源等公司也正在籌劃著造車事宜。目前，國內(nèi)新建新能源汽車公司大約200家，投資額將達到3000億元。

高工產(chǎn)研董事長張小飛分析指出，新進場或者準備入場的“玩家”主要集中在乘用車市場。預(yù)計2017年，新能源乘用車將有60多款新車型上市，2017年下半年，新能源乘用車市場將迎來一個爆發(fā)點。

為提升競爭力，不少公司已在揮別單槍匹馬作戰(zhàn)的日子，選擇上下游聯(lián)手，加強產(chǎn)業(yè)鏈整合能力。

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