新浪汽車訊 2017年在補貼退坡、新能源汽車推薦目錄重審影響新能源汽車銷售之際,北汽新能源似乎有著比去年有著更大的野心。17萬的銷售目標;對標傳統(tǒng)汽車企業(yè);做電動車領(lǐng)域的“福特”這些都是北汽新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛在媒體交流會上提出來的目標。
北汽新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理 鄭剛10倍銷量目標
3月2日,北京市網(wǎng)信辦與主流媒體共同走進北汽新能源,在媒體交流會上,鄭剛介紹道,2016年,北汽集團實現(xiàn)整車銷量280萬臺,同比增長13%,營收突破4000億,同比增長16%,成為國內(nèi)第五大汽車集團。旗下北汽新能源成立于2009年,專注于純電動汽車的發(fā)展,據(jù)介紹,2016年北汽新能源整車銷量為52187臺,同比增長1.6倍,繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)純電動市場。
在交流會上鄭剛表示,2017年,北汽新能源將實現(xiàn)17萬臺的銷售目標,到2020年產(chǎn)銷量達50萬輛。但如何才能去實現(xiàn)這個看起來宏大的目標呢?
首先就是技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā),北汽新能源目前已經(jīng)掌握電池、電控、電驅(qū)三大電動汽車核心技術(shù),推出ARCFOX、EC全新平臺產(chǎn)品與EV、EU、EX等共平臺產(chǎn)品,已經(jīng)逐步實現(xiàn)細分市場的全覆蓋。據(jù)介紹,除已經(jīng)上市的EC180外,北汽新能源還將在2017年投放至少5款新車。
在2017年首期《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,北汽新能源申報的包括EV系列、EU260、EC180等15款車型更是實現(xiàn)全部入圍,為今年的銷量突破服下一顆定心丸。
其次是銷售渠道,鄭剛認為,中國是個多元化市場,在傳統(tǒng)汽車不普及的農(nóng)村地區(qū),電動汽車以其低廉的使用成本和更簡單的能源獲取方式,將成為更好的選擇。“北汽新能源要做電動汽車領(lǐng)域的福特,希望將電動汽車現(xiàn)在的問題,通過技術(shù)手段,實現(xiàn)大幅度的成本降低,從而進入三四線城市及農(nóng)村地區(qū),加快實現(xiàn)鄉(xiāng)村交通出行的電動化。”
在現(xiàn)場交流中,鄭剛似乎并不滿足只做電動汽車行業(yè)的“老大”,他認為電動汽車已經(jīng)進入了2.0時代,電動汽車的競爭對手應該是傳統(tǒng)的燃油車。北汽新能源把主要競爭對手已經(jīng)鎖定在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,未來要和傳統(tǒng)車企“爭地盤”。
在現(xiàn)場介紹中,北汽新能源不僅僅要做汽車制造商,更要做出行服務的創(chuàng)新者,據(jù)聚焦智慧交通,智慧園區(qū),把電動汽車產(chǎn)品融入到未來生活中。
中國新能源汽車第一股
除了銷量目標,北汽系能源還有這其他的宏偉目標,比如成為中國新能源汽車第一股。
北汽新能源是國有控股混合所有制改革的試點單位,鄭剛指出,北汽新能源自成立以來,經(jīng)歷了股改、混改,對體制機制進行創(chuàng)新,建立了現(xiàn)代企業(yè)制度?!氨逼履茉磳⒊蔀楸本┑谝粋€進行員工持股的國有企業(yè)。成立員工持股公司,員工持股不超過1%?!?/span>
同時北汽新能源正在加快上市步伐,據(jù)了解,北汽新能源于2016年完成A輪30億的融資,2017年計劃進行B輪80億的融資,并在2018年計劃上市,有望成為中國資本市場新能源汽車第一股。。
加快換電布局
近日,出租車油改電的事件一直為大家所熱議,對于電動出租汽車的發(fā)展鄭剛認為,純電動出租汽車將是未來的趨勢。
但目前,純電動車尚無法滿足出租車運行的要求,充電慢、充電難是困擾其發(fā)展的重要原因。在此鄭剛認為,北汽新能源的換電技術(shù)可以很好的解決充電難的問題。
據(jù)現(xiàn)場了解,目前北京市已經(jīng)10個換電站,到2017年末,北汽新能源將在北京建設200座充換電站,以滿足3萬輛純電動出租車的充換電需求。
截止2016年末,北京市投入運營的可換電出租車為5,000輛。如按計劃實施,明年預計將有25,000輛可換電純電動出租車投入運營,這也將極大帶動北汽新能源的產(chǎn)品銷量。
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