紐約州批準(zhǔn)無(wú)人駕駛車(chē)測(cè)試 明年啟動(dòng)

據(jù)《今日美國(guó)》雜志4月5日?qǐng)?bào)道，紐約州的高速公路即將對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)測(cè)試開(kāi)放，但僅開(kāi)放明年一年。

本周，通過(guò)立法委員會(huì)批準(zhǔn)，在紐約州高速公路上進(jìn)行無(wú)人駕駛測(cè)試被納入國(guó)家預(yù)算法案。但是僅限于無(wú)人駕駛測(cè)試或展示。數(shù)十年的國(guó)家法律規(guī)定司機(jī)在駕駛車(chē)輛時(shí)必須至少用一只手握住方向盤(pán)。因此，盡管谷歌和豐田、大眾等大型汽車(chē)公司近幾年一直在游說(shuō)政府改變這一規(guī)定，但是無(wú)人駕駛車(chē)仍不能上公路。最終，國(guó)家為無(wú)人駕駛測(cè)試改變了預(yù)算法案，與此同時(shí)要求所有的無(wú)人駕駛測(cè)試必須在紐約州警察局的直接監(jiān)督下進(jìn)行。

在無(wú)人駕駛測(cè)試過(guò)程中，車(chē)上必須有一位持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局必須認(rèn)證所有要進(jìn)行無(wú)人駕駛測(cè)試的公司，并監(jiān)督所有的測(cè)試，確定其技術(shù)對(duì)安全，交通和應(yīng)急服務(wù)帶來(lái)的影響。該法案將于2018年4月到期，機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局和州警察局必須在2018年6月之前就其調(diào)查結(jié)果做出一份報(bào)告。

美國(guó)參議院星期二晚些時(shí)候通過(guò)了包括無(wú)人駕駛測(cè)試在內(nèi)的預(yù)算法案，州眾議院于周三批準(zhǔn)了該法案。據(jù)全國(guó)州議會(huì)聯(lián)合會(huì)稱(chēng)，法案一旦通過(guò)，紐約州將加入11個(gè)州—阿拉巴馬州、加利福尼亞州、佛羅里達(dá)州、路易斯安那州、密歇根州、內(nèi)華達(dá)州、北達(dá)科他州、賓夕法尼亞州、田納西州、猶他州和弗吉尼亞州以及哥倫比亞特區(qū)有關(guān)無(wú)人駕駛車(chē)輛的立法。在亞利桑那州和馬薩諸塞州，州長(zhǎng)發(fā)布了無(wú)人駕駛車(chē)輛的行政命令。

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