(文章轉(zhuǎn)自汽車預(yù)言家)一汽集團和東風(fēng)集團將在新能源領(lǐng)域合作成立合資公司,或許是一汽東風(fēng)在多方試水,至少現(xiàn)在可以肯定的是,在技術(shù)交流、人才交換后,一汽與東風(fēng)合并風(fēng)聲出現(xiàn)了第三個實質(zhì)性進展。
4月27日,汽車預(yù)言家獨家獲悉,一汽集團、東風(fēng)集團以及其他企業(yè)共同出資100億人民幣,在安陽市合資成立“中國一汽東風(fēng)新能源汽車股份有限公司”。其中,一汽集團與東風(fēng)集團的出資比例為1:1。這也是在技術(shù)交流、人才交換后,一汽與東風(fēng)合并風(fēng)聲出現(xiàn)的第三個實質(zhì)性步驟,甚至有人猜測,從交流到人才,再到今天先期將新能源技術(shù)的嘗試合并,已經(jīng)看出一汽東風(fēng)在多方試水。
中國一汽東風(fēng)新能源汽車股份有限公司出資示意圖此次成立新能源汽車合資公司不同在于,首次實現(xiàn)兩大國有企業(yè)與政府以及新能源零部件廠商共同出資,其中東風(fēng)集團與一汽集團分別出資5億元,電動汽車百人會指定機構(gòu)出資1億元,河南省政府出資30億元,蘇氏精密出資5億元、國安新能源出資30億元,投資機構(gòu)出資24億元。
值得注意的是,新能源汽車合資公司的選址在河南省安陽市,而并非選在一汽的老家長春或者東風(fēng)的老家武漢,這極有可能是因為安陽周邊有著豐富的動力電池供應(yīng)商。另外,汽車預(yù)言家發(fā)現(xiàn),新合資公司選址安陽與河南政府出資30億元有關(guān),畢竟河南省政府的投資占據(jù)著合資公司總投資的30%左右。
在合資意向書中,汽車預(yù)言家發(fā)現(xiàn)中國電動汽車百人會也參與其中,作為國家在電動汽車領(lǐng)域的重要智庫,中國電動汽車百人會更多的是為合資公司提供國家政策指導(dǎo)以及牽線搭橋的作用。
而此次合作的兩個關(guān)鍵企業(yè)一汽集團和東風(fēng)集團,在新合資公司也有著不同分工。一汽集團主要在新能源乘用車領(lǐng)域;東風(fēng)汽車公司則側(cè)重于新能源商用車。
資料顯示,一汽集團將剝離旗下具有新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的全資子公司,經(jīng)過國資委審批以及估算子公司價值后,并入一汽東風(fēng)新能源汽車股份有限公司,并遷址至安陽。
經(jīng)過查閱汽車預(yù)言家推測,一汽集團入股新合資公司的企業(yè)極有可能為中國第一汽車集團公司新能源汽車分公司,據(jù)了解,一汽集團在2010年全資成立新能源汽車分公司,共推出奔騰EV、奔騰PHEV、歐朗EV、威志EV五款新能源汽車,但在銷量方面表現(xiàn)并不出色。
東風(fēng)集團則是剝離旗下具有新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)的全資子公司,經(jīng)過國資委審批以及估算子公司價值后,并入一汽東風(fēng)新能源汽車股份有限公司,但遷址位置與一汽集團不同,新能源商用車遷址至湖北省荊門市。
東風(fēng)集團所剝離的商用車全資子公司極有可能是東風(fēng)電動車輛股份有限公司,據(jù)了解,東風(fēng)電動車輛股份公司所生產(chǎn)的車型以新能源通勤車、新能源公交車、新能源物流車以及新能源作業(yè)車為主。此外,東風(fēng)電動車輛股份公司也涉及純電動乘用車,但在相對新能源商用車,乘用車并不是東風(fēng)電動車輛股份公司發(fā)展的方向。
針對未來新能源汽車的研發(fā)和設(shè)計,新合資公司主要集中在5個領(lǐng)域展開合作,包括構(gòu)建前瞻共性技術(shù)平臺、共享基礎(chǔ)和先行技術(shù)研究成果。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、燃料電池發(fā)動機技術(shù)及輕量化技術(shù)。培養(yǎng)汽車技術(shù)創(chuàng)新人才,推進汽車科技創(chuàng)新與先進成果轉(zhuǎn)化。投資高投資強度的試驗驗證設(shè)施設(shè)備。培育各方共同的戰(zhàn)略供應(yīng)商。
中國一汽東風(fēng)新能源汽車股份有限公司出資示意圖在新能源汽車制造方面,新合資公司將基于一汽集團、東風(fēng)集團等公司的相關(guān)研發(fā)成果,采用全新的汽車生產(chǎn)模式,在河南、四川、湖北、廣東建立生產(chǎn)制造基地,四大生產(chǎn)基地建成后將覆蓋約4億人口市場。
中國一汽東風(fēng)新能源汽車股份有限公司出資示意圖此次成立合資公司與2月份一汽和東風(fēng)簽署的共同建立創(chuàng)新中心戰(zhàn)略協(xié)議以及一汽、東風(fēng)的人才互換聯(lián)系起來,其實不難發(fā)現(xiàn),2月份雙方簽署的協(xié)議極有可能是在為此次成立合資公司鋪路。
采訪中知情人透露,在合資公司組織框架中,未來一汽東風(fēng)新能源合資公司不單單組建整車事業(yè)部以及零部件事業(yè)部,還將成立創(chuàng)新中心,在北京、深圳、武漢、長春、青島、海外等地成立研究院。
一汽東風(fēng)合作大事件
2017年2月17日
一汽集團與東風(fēng)汽車集團簽署合作協(xié)議,共同建立前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心
2017年3月14日
汽車預(yù)言家曝光一汽東風(fēng)人才交流,安鐵成調(diào)任公示是央企,邱現(xiàn)東已到一汽
2017年4月07日
汽車預(yù)言家預(yù)言成功,邱東現(xiàn)調(diào)任一汽后,安鐵成正式入職東風(fēng)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 25款騰勢D9重磅上市:全系標配“天神之眼”高階智駕,全面躍升智駕體驗
- 售價33.98萬元起!25款騰勢D9重磅上市,再立MPV 6大標桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級!CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒:美國押注鈉離子電池,想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判,應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。