汽車中國造 此“夢”待由“癡人”圓

(文/布衣侯)謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給為中國品牌而努力的所有人

“人如果沒有夢想,和咸魚有什么分別?!”

當(dāng)周星馳飾演的角色憤憤不平地喊出這句話時(shí),他堅(jiān)信自己不是一條無夢的“咸魚”,但在外人眼里,他卻是一個(gè)不折不扣的“傻瓜”。

這樣不甘當(dāng)“咸魚”的“傻瓜”,在汽車界大有人在:

比如說出“造汽車有什么難的呢?汽車不就是兩排沙發(fā)加五個(gè)轱轆么?”的李書福;

比如說出“我們就是要做出讓外國人感到震撼的車!”的王傳福;

比如堅(jiān)持“一條腿走路”的魏建軍;

比如至今依然堅(jiān)持觀致項(xiàng)目的尹同躍……

在中國,有一個(gè)成語,叫做“癡人說夢”——而正是這些“癡人”們的努力,今天的中國品牌汽車,已經(jīng)開始完成了一個(gè)個(gè)的夢想:

曾經(jīng)高不可攀的“洋品牌”,已經(jīng)被他們購并;

曾經(jīng)遙不可及的“世界第一”,已經(jīng)開始由中國品牌擔(dān)當(dāng);

曾經(jīng)被視為畏途的海外市場,中國品牌不僅早已進(jìn)入,而且在某些地區(qū)風(fēng)生水起,風(fēng)行一時(shí);

曾經(jīng)飽受嘲笑的外觀設(shè)計(jì),開始獲得“紅點(diǎn)大獎”;

他們,出身大多并不“高貴”——那些“紅頂子”罩著的品牌,可以去尋找“鄉(xiāng)科級”的市場來為自己“保底”,可以在聚“金”集“寶”的通衢大道建店開門,而他們,誕生之初面對市場的卻往往是鄉(xiāng)村、近郊;

他們絕非是“含著金鑰匙”誕生的“寧馨兒”,卻大多是咽著苦澀的淚水掙扎長大的“苦孩子”——曾經(jīng)甚至一張“準(zhǔn)生證”的缺乏都可能讓他們“流產(chǎn)”;

他們沒有“官威”加持,甚至少有“地方作?!?,唯一可以信賴和依托的,只有自己——和自己努力所能贏得的消費(fèi)者;

他們“發(fā)于毫末”——“小”幾乎是他們誕生之初的共同摸樣:小推車、小草房是今天他們在回顧往昔時(shí)津津樂道的“肇始”;

但他們卻從未肯“舍棄涓滴”——從設(shè)計(jì)到生產(chǎn),從人員到架構(gòu),從發(fā)展宏圖到車型規(guī)劃,他們有勇氣和胸懷大膽地“拿來”;

他們不在意外界的評判:“買某品牌的車,需要一不怕苦二不怕死的精神”,正是在這樣的冷嘲熱諷中,“一不怕苦二不怕死”的他們不僅生存了下來,而且用足夠?qū)嵙Φ漠a(chǎn)品“倒逼”合資品牌不得不降下身段,從價(jià)格到渠道;

他們不在意市場的風(fēng)云變換:十幾個(gè)月的“連降”沒有摧垮他們的信心,從“黑云壓城城欲摧”終于迎來了“甲光向日金鱗開”!

他們曾經(jīng)沒有的很多:沒有雄厚的資本,沒有強(qiáng)大的品牌支撐,沒有聞名而來的合作伙伴,

但勇氣和決心,堅(jiān)韌和信念,他們卻一刻都不曾缺少過!

他們深知自己的前程布滿荊棘,所以哪怕“赤腳行路”也不敢稍懈;

他們更堅(jiān)信未來的光明,哪怕在“中國不需要發(fā)展自主品牌”的聲音喧囂塵上之時(shí),也在埋頭前行;

他們敢于反思錯(cuò)誤,甚至“勒石銘記”;

他們更敢于改正錯(cuò)誤,從當(dāng)初的“模仿”甚至“拷貝”逐漸轉(zhuǎn)向“正向開發(fā)”;

他們敢于“種樹育人”,“三千學(xué)子”計(jì)劃而今早已桃李滿天下;

他們敢于“彎道超車”,今天的新能源車在世界領(lǐng)域已經(jīng)有了中國品牌強(qiáng)勢的聲音!

在農(nóng)村、在近郊、在那些充滿希望的“田野”,他們早已建立起穩(wěn)固的根據(jù)地,當(dāng)今天,“品牌向上”已經(jīng)開始形成洪流的今天,“城市攻堅(jiān)戰(zhàn)”的號角已由他們吹響;

從皮卡、從A0級轎車、從小型SUV開始,他們在合資品牌所忽視的“邊角市場”入手,今天已經(jīng)有足夠的實(shí)力開始突破B級車、大7SUV的“天花板”;

“價(jià)格戰(zhàn)”曾被視為他們“內(nèi)斗”的“利器”,而今天,他們中的佼佼者已經(jīng)開始用“品價(jià)比”來彰顯自身的優(yōu)越;

“體育營銷”、“娛樂營銷”曾經(jīng)被合資品牌視為自己的“傳統(tǒng)長項(xiàng)”,而今天,從“CRC”到“彩色跑”,哪一個(gè)少得了他們的身影?!

曾經(jīng),他們“低到塵埃里”,從價(jià)格到品牌形象;

而今天,他們在“塵?!彼峁┑某錆M營養(yǎng)的市場沃土里盛開出了花朵,沁人心脾的芳香已經(jīng)吸引來越來越多的消費(fèi)者;

今天,對!就是今天!曾經(jīng)被忽視的他們,已經(jīng)成為占據(jù)車市半壁江山的主力;不僅已經(jīng)做大,而且開始做強(qiáng)!

他們的汗水和流水,不僅“留”在昨天,而且依然“流”在今天;

但他們和我們都有理由相信——明天必將看到他們勝利的微笑;

“何敢言什么勝利,有時(shí)挺住就意味著一切”,而即使在今天,他們依然需要為更輝煌的明天挺??;因?yàn)樗麄兩钪澳嫠兄郏贿M(jìn)則退”的道理;

“子在川上曰,逝者如斯夫”,他們不舍晝夜的結(jié)果是:今天中國品牌的足跡已經(jīng)走遍這片廣袤的國土,從“丈量邊關(guān)”到“環(huán)行海岸線”,從“尋找最美鄉(xiāng)村”到“挑戰(zhàn)100度溫差”,甚至走出國門,在嚴(yán)苛的達(dá)喀爾拉力賽上接連顯身手;

提起他們,誰還敢說“中國品牌,日!”

正是他們,這些值得尊敬的“癡人們”,用自己的奮力前行,迎來了今天這個(gè)輝煌的日子——

中國品牌日!

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2017-05-08
汽車中國造 此“夢”待由“癡人”圓
在中國,有一個(gè)成語,叫做“癡人說夢”——而正是這些“癡人”們的努力,今天的中國品牌汽車,已經(jīng)開始完成了一個(gè)個(gè)的夢想……

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