據(jù)外媒報道，因供應商未能按時交付，寶馬數(shù)處工廠短暫停工。當?shù)貢r間5月29日，寶馬發(fā)布聲明，表示此次是因為博世集團未能按時提供轉(zhuǎn)向齒輪造成生產(chǎn)速度放緩，沈陽鐵西工廠和南非羅斯林工廠的短暫停產(chǎn)狀態(tài)仍在持續(xù)。
寶馬在聲明中指出，“我們的供應商博世目前尚不能為寶馬1系、2系、3系和4系車型提供足夠的轉(zhuǎn)向器?！贝送?，寶馬7系轎車和寶馬SUV未受此次事件影響。
寶馬表示將向博世尋求賠償?！澳壳?，我們正試圖靈活處理，以降低此次事件帶來的經(jīng)濟損失。我們也希望，作為責任方的博世，能夠為損失做出相應賠償?！?/p>
寶馬發(fā)言人Michael Rebstock通過電話曾表示，目前尚不能預測此次供給短缺帶來的經(jīng)濟損失，也不清楚何時能恢復正常的生產(chǎn)工作。
《金融時報》指出，寶馬采用的是“及時生產(chǎn)”的方式，即只在需要零部件的時候才會定購。因此，此次供應商未能及時供貨才會有著即時影響。據(jù)德國投資銀行Bankhaus Lampe的分析師Christian Ludwig表示，寶馬1系、2系、3系、4系每周產(chǎn)量最高可達17，500輛。“如果本季度未能彌補此次停產(chǎn)耽擱的產(chǎn)量，銷量損失每周可達4億-5億歐元?！?/p>
博世方面表示，此次未能未能及時供貨是其在意大利一家供應商造成，該供應商未能準時向博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供外殼。目前，博世已派遣工作人員前去意大利解決該問題。
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷量破100萬輛，保持斷層式領先
- 2025年一季度新能源汽車交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領跑，零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應：無論發(fā)生什么，小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預售13.98萬起！
- 62.8萬元起，仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術升級版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
