智能停車場的“終極形態(tài)”(自主泊車)正在加速實現(xiàn)。近日，Aibee 與百度 Apollo 達(dá)成生態(tài)戰(zhàn)略合作，雙方將基于百度在自動駕駛特別是L4級別自主代客泊車方面的能力，以及 Aibee 在停車場領(lǐng)域的數(shù)字化技術(shù)及停車場資源，在2020年內(nèi)共同打造北京翠微印象城自主代客泊車 AVP(Apollo& Aibee Valet Parking)樣板間，2021年將在北京、上海、廣州、深圳等一線城市全面鋪開AVP智慧停車聯(lián)合解決方案。
停車場數(shù)字化與智能化“再下一城” 迎來智能化體驗的“終極形態(tài)”
自主泊車是智能停車場體驗的“終極形態(tài)”。具體而言，車主在到達(dá)停車場外時，只需按下“自主泊車”鍵，車輛就能自主規(guī)劃路線并泊車入空車位，途中能夠自動避開障礙。而在車主需要取回車輛時，可一鍵召回，車輛會自動從車位開出到指定地點(diǎn)，全程無需任何人工操作。
對于人工泊車(非自主泊車)的智能化，Aibee 完成了全面的技術(shù)布局并已快速占領(lǐng)智能停車場市場。Aibee 提供全面的停車場數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施方案，已能夠?qū)ν＼噲鋈鞒谭?wù)進(jìn)行智能化的升級——從到場前的車位預(yù)約/繳費(fèi)，進(jìn)場時的正向車位引導(dǎo)，停車時的車位自動解鎖，到離場時的車主反向?qū)ぼ?如刷臉尋車屏、手機(jī)VR導(dǎo)航等)、車位自動上鎖、停車場自動結(jié)算及抬桿放行。與此同時，Aibee 還為停車場提供自動化的管理運(yùn)營工具(如室內(nèi)人員安全報警、閘口擁堵報警、逆行/違停/擁堵提醒、異常事件統(tǒng)計分析、場內(nèi)車流統(tǒng)計分析等)，以及全體系的商業(yè)賦能升級(車型、品牌精準(zhǔn)識別、全場POI導(dǎo)覽、廣告投放運(yùn)營等)。
自主泊車所擁有的終極智能化體驗，正是 Aibee 針對停車場車位預(yù)約、停車、尋車全流程智能化升級之后的順勢而為。Aibee在已部署的智能停車場把全場數(shù)字化感知與百度 Apollo 平臺進(jìn)行對接，進(jìn)一步升級停車場的智能體驗，邁進(jìn)停車場智能化的“終極形態(tài)” -- 自主泊車。
“聰明的車”與“智慧的場”搭配 車路協(xié)同技術(shù)助力自動駕駛加速落地
這次Aibee 與Apollo達(dá)成合作，雙方將繼續(xù)探索推動車路協(xié)同技術(shù)在自動駕駛場景中的落地與發(fā)展。在停車場這一場景下，自動駕駛車輛的車載傳感器處于移動狀態(tài)，單車傳感器視角與視線有所局限，不能提前感知到全部的路況信息。Aibee在停車場部署的攝像頭處于非移動狀態(tài)，多個攝像頭協(xié)同作業(yè)下，對停車場的感知視角和視線可以為車輛上的傳感器做信息補(bǔ)充，場內(nèi)的每一個車位、每一輛車、每一個人都能被準(zhǔn)確識別，這就可以為 Apollo 的自動駕駛車輛提供強(qiáng)大的“場端”提前感知能力。
除了為自動駕駛提供“場端”提前感知能力，此次合作也能夠助力車路協(xié)同技術(shù)的加速發(fā)展。停車場是城市智能交通的重要一環(huán)，也是車路協(xié)同不可或缺的一部分。Aibee加入 Apollo 生態(tài)后，其已在北京、上海、廣州、重慶、武漢、天津等城市部署的眾多智能停車場，都將成為雙方發(fā)展車路協(xié)同技術(shù)的天然場景。Aibee 還在持續(xù)快速的大規(guī)模落地過程中，未來每落地一座智能停車場，都將把停車場車位、車流、人流等場端、路側(cè)的信息無縫對接給 Apollo 平臺，進(jìn)而提升車側(cè)的提前感知與決策能力。
2021年自主泊車在北上廣深等全面鋪開 “線上線下一世界”正在加速到來
今年6月，Aibee 與百度有駕合作探索汽車零售新思路，上線“VR數(shù)字化4S門店”服務(wù)。8月，Aibee 與百度有駕的合作進(jìn)一步規(guī)?；暇€255家“VR數(shù)字化4S門店”，北京、深圳、廣州、蘇州、佛山、東莞用戶均可VR逛4S店。預(yù)計2020年底，“VR數(shù)字化4S門店”將達(dá)到2000+家。而本周，Aibee 又與百度 Apollo 達(dá)成合作，打造自主代客泊車AVP“樣板間”，并將于2021年在北京、上海、廣州、深圳等一線城市全面鋪開。
Aibee 目前已在線下數(shù)字化、智能化市場占據(jù)主導(dǎo)地位，其對“場·人·貨·車”的全量數(shù)字化，實際上為線下世界建構(gòu)了一套底層操作系統(tǒng)，正如PC時代有Windows系統(tǒng)，移動時代有OS、Android操作系統(tǒng)，系統(tǒng)之上，生態(tài)繁榮，萬物生長。線下底層操作系統(tǒng)一旦建立，將可實現(xiàn)與線上更為充分的連接、打通和融合，也能與線下形成更為緊密的互動。例如， Aibee 通過對線下4S門店的數(shù)字化，與線上百度搜索流量實現(xiàn)對接，將線上與線下的距離首次縮短為“零”。而這一次，Aibee 通過停車場數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，與百度的 Apollo 平臺、自動駕駛車輛對接，形成有效的信息交互、連接與共享?；谶@樣的合作，線上線下的融合正在加速實現(xiàn)。
Aibee 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官林元慶指出，“百度是自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，有著深厚的技術(shù)儲備與落地案例。自主泊車的應(yīng)用落地，需要大量的停車場數(shù)字化能力，而這與Aibee的業(yè)務(wù)方向不謀而合。Aibee將為推動 AVP 落地，提供‘場端’的技術(shù)支持與場景支持，賦能智能停車場‘終極形態(tài)’的實現(xiàn)。同時，也將站在‘巨人’肩膀上，打開全新合作模式，加速規(guī)模落地。”
可以預(yù)見的是，基于此次合作，智能停車場的“終極形態(tài)”(自主泊車)將加速實現(xiàn)。未來，每一座停車場都將實現(xiàn)數(shù)字化與智能化的升級，擁抱自主泊車的“終極形態(tài)”;每一位車主都將不再為停車難、尋車難而煩惱。屆時，“線上線下一世界”的智能世界將如期而至。
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