10月13日，由國(guó)際數(shù)據(jù)(亞洲)集團(tuán)(IDG Asia)主辦、廣州市科學(xué)技術(shù)局共同舉辦的2020小蠻腰科技大會(huì)——全球移動(dòng)開(kāi)發(fā)者大會(huì)暨人工智能高峰論壇在廣州舉行。作為國(guó)內(nèi)最大的全球自駕游平臺(tái)，租租車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人李斌受邀參與本次大會(huì)的平行論壇CEO Talk環(huán)節(jié)，圍繞“科技賦能，行者無(wú)疆”主題，討論疫情下的機(jī)遇與發(fā)展，聚焦科技對(duì)行業(yè)和生活方式的新改變。
租租車(chē)成立于2011年，是國(guó)內(nèi)規(guī)模體量最大的全球自駕游平臺(tái)，主要為海內(nèi)外用戶(hù)提供境外租車(chē)、國(guó)內(nèi)租車(chē)、房車(chē)租賃、免稅旅購(gòu)、景點(diǎn)玩樂(lè)、聚合打車(chē)、保險(xiǎn)以及新消費(fèi)等業(yè)務(wù)，在國(guó)內(nèi)外租車(chē)市場(chǎng)中占有較大的份額優(yōu)勢(shì)，目前業(yè)務(wù)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，已服務(wù)超過(guò)3000萬(wàn)用戶(hù)。
疫情后迎來(lái)業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，靈活戰(zhàn)略是關(guān)鍵
自今年1月初疫情爆發(fā)以來(lái)，國(guó)人出境旅游的租車(chē)需求萎縮，給租租車(chē)的重點(diǎn)業(yè)務(wù)國(guó)外租車(chē)帶來(lái)了影響。作為占有中國(guó)自駕游市場(chǎng)份額絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，李斌表示，在疫情的沖擊下，租租車(chē)在出行行業(yè)整體受到疫情重挫的節(jié)點(diǎn)仍能生存下去，最關(guān)鍵的在于如何自救脫困。
“怎么樣能夠在極短的時(shí)間之內(nèi)覆蓋全中國(guó)范圍內(nèi)的供應(yīng)鏈，這個(gè)是很麻煩的。”李斌提及到，在此形勢(shì)下租租車(chē)在二月、三月便已迅速調(diào)整了運(yùn)營(yíng)策略，將重心轉(zhuǎn)移到一年多前已布局的國(guó)內(nèi)租車(chē)、景點(diǎn)玩樂(lè)、聚合打車(chē)、保險(xiǎn)、新消費(fèi)等業(yè)務(wù)版塊，其中重點(diǎn)開(kāi)拓的國(guó)內(nèi)租車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展也最為亮眼。值得一提的是，租租車(chē)抓住了業(yè)務(wù)布局調(diào)整的“黃金時(shí)期”，以超乎預(yù)期的開(kāi)發(fā)進(jìn)度，在短短的兩、三個(gè)月完成全國(guó)近600多個(gè)城市租車(chē)供應(yīng)鏈及市場(chǎng)的拓展，這無(wú)疑讓租租車(chē)率先搶占了國(guó)內(nèi)旅游業(yè)復(fù)蘇后的第一波潛力市場(chǎng)，最大程度地發(fā)揮了過(guò)去境外服務(wù)基礎(chǔ)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
在新業(yè)務(wù)開(kāi)拓布局的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”中，企業(yè)內(nèi)部機(jī)制的靈活性以及員工的積極性也是李斌認(rèn)為關(guān)鍵的一環(huán)。李斌表示，在布局新戰(zhàn)略時(shí)，租租車(chē)內(nèi)部也有通過(guò)轉(zhuǎn)崗等機(jī)制協(xié)助加速布局。“這次疫情是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，讓每一個(gè)參與到這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)中的人都有實(shí)際的、正向的體會(huì)，因?yàn)槊恳粋€(gè)人做的工作都能夠反映到訂單增長(zhǎng)上來(lái)。”
大數(shù)據(jù)創(chuàng)新運(yùn)用，引爆國(guó)內(nèi)自駕新消費(fèi)
在科技的創(chuàng)新運(yùn)用話(huà)題上，租租車(chē)最關(guān)注的仍是用戶(hù)從決策到出行全鏈條上的痛點(diǎn)。當(dāng)前，在旅游出行前期的行程規(guī)劃中，用戶(hù)通過(guò)搜索引擎、UGC平臺(tái)等新媒體渠道收集到的攻略?xún)?nèi)容依舊比較碎片化。“我們一直想幫助用戶(hù)解決掉這部分問(wèn)題，所以我們從幾年前開(kāi)始不斷收集信息，收集我們沉淀下來(lái)的數(shù)據(jù)，怎么樣能夠幫助用戶(hù)做行程規(guī)劃的時(shí)候，提高效率或者能夠讓他們能夠玩的更好。”李斌直言，疫情前通過(guò)租租車(chē)預(yù)訂車(chē)輛到美國(guó)自駕的用戶(hù)，大約占國(guó)人出境美國(guó)人數(shù)的20%，因此租租車(chē)平臺(tái)所覆蓋的數(shù)據(jù)樣本非常龐大。租租車(chē)團(tuán)隊(duì)通過(guò)AI技術(shù)，針對(duì)不同用戶(hù)群體的出行特性，實(shí)現(xiàn)行程規(guī)劃的智能推薦，大大提高了決策與規(guī)劃效率。
此外，李斌還提到，在科技運(yùn)用及流量為王的新時(shí)代下，租租車(chē)之所以仍能占據(jù)絕對(duì)的市場(chǎng)份額，關(guān)鍵在于全鏈條的業(yè)務(wù)深耕，包括行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)商運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的服務(wù)產(chǎn)品體系等等。租租車(chē)平臺(tái)上匯聚了國(guó)內(nèi)出境自駕游最大的用戶(hù)消費(fèi)客群，也正是推動(dòng)當(dāng)下國(guó)內(nèi)自駕游爆發(fā)式增長(zhǎng)的最核心的用戶(hù)群體。這群對(duì)租車(chē)自駕游接受程度高、國(guó)際租車(chē)出游經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”用戶(hù)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)自駕游市場(chǎng)后，在國(guó)內(nèi)用車(chē)的車(chē)型選擇、租期長(zhǎng)短以及服務(wù)體驗(yàn)上也有更高的要求，在旅游消費(fèi)上也傾向選擇相對(duì)更舒適便捷的中高端產(chǎn)品與服務(wù)。“如果租租車(chē)只是一個(gè)預(yù)訂工具，護(hù)城河并不高。當(dāng)行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)流量性巨頭來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，我們一沖就垮。實(shí)際上我們做的并不是流量生意，表面看到和背后支撐體系是完全兩碼事。”李斌談道。
國(guó)內(nèi)自駕游市場(chǎng)增量龐大，三亞、西部地區(qū)是用戶(hù)最?lèi)?ài)
回顧五一、端午、國(guó)慶及中秋雙節(jié)的國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)，其中自駕游市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，租車(chē)自駕無(wú)疑已成為人們新首選方式。從訂單用車(chē)場(chǎng)景來(lái)看，以“旅游”為出行目的用戶(hù)仍占絕大多數(shù)。其中，一二線(xiàn)城市的訂單以代步或者周邊短途郊游為主。李斌直言：“中國(guó)大概有1.5億左右用戶(hù)他們并沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，但是周末或者有什么事情租一部車(chē)，這個(gè)市場(chǎng)增量是非常大的。”
據(jù)李斌分享，三亞是今年國(guó)內(nèi)租車(chē)自駕最受歡迎的城市。以三亞為例，該城市訂單量持續(xù)占海南總訂單首位。除此以外，三亞、?？趦傻氐拿舛愘?gòu)物優(yōu)惠政策也是帶動(dòng)自駕旅游消費(fèi)的重要因素，對(duì)于不少用戶(hù)而言，在海南當(dāng)?shù)孛舛愘?gòu)物的需求甚至是決策因素的關(guān)鍵。“很可惜中間由于新疆疫情，耽誤了一個(gè)多月的出游機(jī)會(huì)，此前新疆車(chē)輛也一度供不應(yīng)求。”李斌說(shuō)道。另外，西南地區(qū)成渝、云貴和西藏地區(qū)一帶，西北地區(qū)的青海、甘肅、新疆一帶也一度火爆。
非標(biāo)準(zhǔn)化的細(xì)分市場(chǎng)中，以租車(chē)行業(yè)為例，便利、成熟的垂直搜索功能在價(jià)值鏈條中占據(jù)著更大份額。租租車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人李斌表示：“未來(lái)我們將持續(xù)聚焦國(guó)內(nèi)旅游出行市場(chǎng)，聯(lián)動(dòng)微信、支付寶、飛豬等平臺(tái)，開(kāi)辟更多新玩法新路徑，以匹配用戶(hù)需求更趨多元的旅游出行場(chǎng)景，升級(jí)打造全新的一站式旅游出行消費(fèi)平臺(tái)。”
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