“女司機”與女神之間,僅差了部卡仕達智S 360全景

聽聞女司機是馬路殺手、女生天生不適合開車,小卡不服,值此三八女神節(jié)之際,翻找權(quán)威媒體《新華網(wǎng)》整理的資料,為已淪為貶義詞的“女司機”三字正名,直接上圖:

“女司機”與女神之間,僅差了部卡仕達智S 360全景

除了“交通事故7成由男司機引起”外,依據(jù)這份數(shù)據(jù),我們可以看到,男司機導(dǎo)致的交通事故后果往往比女司機嚴重。

這是因為女性有許多天然的優(yōu)點適合駕駛,特別在心細和謹慎上,女性駕駛也有弱點,表現(xiàn)在方向感、距離感和邏輯性上。

然而,這樣的缺點卻是可以用優(yōu)點來彌補的:正因為謹慎,很多女性都選擇了卡仕達智S 360全景,用高科技輔助駕駛手段填補自身不足。

駕車出入庫So easy

不少女性司機在停車和出庫時,經(jīng)常會發(fā)生刮蹭和碰撞的情況,究其原因,出入庫時距離窄,由于汽車本身存在盲區(qū),這些距離主駕位看不到,要靠經(jīng)驗和方位感去感知,緊張感可想而知。

特別是在停車后出去辦事,等回來的時候,前后已經(jīng)停上了車,這個時候,尤其考驗愛車的閃轉(zhuǎn)騰挪,稍有不甚,刮碰就在所難免。

智S 360全景與原車倒車雷達整合在一起,倒車發(fā)現(xiàn)障礙物會自動切換360全景影像,并通過雷達警示線,將汽車與障礙物的距離量化出來傳達給駕駛者。

“女司機”與女神之間,僅差了部卡仕達智S 360全景

智S倒車畫面

更貼心的是,智S 360全景對應(yīng)有“前流媒體”、“后流媒體”功能,在距離以分米或厘米為單位計的時候,通過這兩個功能能夠輕松判斷汽車各個位置狀況。

“女司機”與女神之間,僅差了部卡仕達智S 360全景

智S后流媒體畫面

這些功能疊加在一起,有效解決了女性司機在倒車或出庫時存在的空間感較弱、要有人在車外指揮的問題,指引正確操作、安全駕駛。

充足空間顯示,消除緊張感

女性司機因為謹慎和擔心事故的發(fā)生,通常開車都比較慢,導(dǎo)致經(jīng)常會碰到給后車喇叭催促的情況,人在這個時候,都會焦慮感和緊張感飆升,盲區(qū)潛伏的危險就會隨之放大。

智S 360全景通過分布在車身前、后、左、右四個超廣角攝像頭,實時采集車輛四周影像,經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后,形成2D或3D全景圖,同步傳送到車輛中控臺顯示設(shè)備上。

“女司機”與女神之間,僅差了部卡仕達智S 360全景

智S 轉(zhuǎn)彎畫面

這樣一來,駕駛者就可以清晰無遺看到汽車周圍的環(huán)境,再配合智S可以根據(jù)轉(zhuǎn)向燈顯示對應(yīng)方向畫面,給予充足的空間顯示,輔助駕駛者減少焦慮感,在復(fù)雜的環(huán)境中做到松弛有度。

窄道+限寬模式,鄉(xiāng)鎮(zhèn)小道變通途

很多道路,為了避免大貨車壓壞路面,都會對應(yīng)設(shè)置例如石墩之類的障礙物,形成限寬門。限寬門在限制大車的同時,也限制了不少女性司機駕車的自由。

在車走進尋常人家的今天,自駕游越來越成為家庭主流出游方式,但親近大自然也意味著城市大道變?yōu)猷l(xiāng)間小道,壓抑了不少女性司機在天地間盡情馳聘的念頭。

如果裝備了智S360全景,那么,這一切都不會是問題。

“女司機”與女神之間,僅差了部卡仕達智S 360全景

“女司機”與女神之間,僅差了部卡仕達智S 360全景

其實,說到底還是盲區(qū)的問題,智S 360全景的窄道和限寬模式用各種直觀視覺,將復(fù)雜環(huán)境和路面精準、立體地擺在駕駛者面前,盲區(qū)消除,自然就提升了駕駛安全性。

智S 360全景的魅力遠遠不僅于此,無線旋鈕、3D全景環(huán)繞、停車監(jiān)控、個性化車模、觸控操作等等,都會讓人感嘆科技帶來的簡便。

這種簡便附加在女性細心、謹慎等優(yōu)點上,會讓她們在日常駕駛中盡顯優(yōu)雅,貼合女神氣質(zhì)。

換言之,想要在駕駛中不丟掉自己女神的優(yōu)雅,裝一臺卡仕達智S 360全景。

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