一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)十幾年的快速發(fā)展，如今已經(jīng)進(jìn)入“大洗牌”的階段，有意思的是，隨著行業(yè)新政的頒布，原本區(qū)域飽和的市場(chǎng)被再次打開(kāi)……這就是兩輪電動(dòng)車(chē)，我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的“新寵兒”。疫情背景下，兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)正迎來(lái)飛速發(fā)展，而頭部企業(yè)更是迎來(lái)了業(yè)績(jī)和股價(jià)的“戴維斯雙擊”。近日，華文世界最權(quán)威的海外社交投研平臺(tái)格隆匯報(bào)道稱(chēng)，在今年港股領(lǐng)跌全球市場(chǎng)背景下，雅迪集團(tuán)仍跑贏同業(yè)及大盤(pán)，且率先實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)，亮眼的成績(jī)背后，離不開(kāi)雅迪電動(dòng)車(chē)在高端化、全球化的持續(xù)發(fā)力。除格隆匯外，智通財(cái)經(jīng)、第一財(cái)經(jīng)、華商韜略等權(quán)威性財(cái)經(jīng)媒體也紛紛肯定雅迪一路走來(lái)所取得的輝煌成績(jī)，成為雅迪品牌向上歷程的側(cè)面寫(xiě)實(shí)。
前瞻國(guó)際布局，品牌價(jià)值飛升
在國(guó)家政策和經(jīng)濟(jì)全球化的雙重影響下,民族企業(yè)加速出海。作為行業(yè)先行者,雅迪早在2007年，就率先成立進(jìn)出口公司，建立越南生產(chǎn)基地，布局海外市場(chǎng)渠道，向西穩(wěn)步進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，向東南打開(kāi)東盟十國(guó)市場(chǎng)。截至2020年年底，雅迪的海外經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)已超過(guò)800家，覆蓋全球88個(gè)國(guó)家，全球用戶(hù)超過(guò)了5000萬(wàn)。
憑借富有遠(yuǎn)見(jiàn)的戰(zhàn)略布局，雅迪獲得了永續(xù)的發(fā)展動(dòng)力。2020年，雅迪成為全球首家年銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)臺(tái)的電動(dòng)兩輪車(chē)企業(yè)，同步解鎖了“十倍牛股”的成就。2021年的雅迪，產(chǎn)品銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)向好，龍頭地位進(jìn)一步鞏固。基于亮眼成績(jī)，智通財(cái)經(jīng)在其文章中也給予雅迪充分肯定，認(rèn)為已經(jīng)站上行業(yè)之巔的雅迪，未來(lái)仍是一個(gè)值得市場(chǎng)高度重視的投資標(biāo)的。
《智通財(cái)經(jīng)》相關(guān)報(bào)道
不久前，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力、精進(jìn)的技術(shù)革新和品牌高端化、年輕化戰(zhàn)略，雅迪獲得了“2021年度中國(guó)上市公司杰出品牌獎(jiǎng)”。長(zhǎng)久以來(lái)的技術(shù)突破創(chuàng)新，深層次的用戶(hù)洞察，讓雅迪以行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)站在國(guó)際舞臺(tái)，向世界展示著中國(guó)品牌的風(fēng)采。
立足技術(shù)研發(fā)，帶領(lǐng)行業(yè)砥礪深耕
不論是品牌高端化還是布局國(guó)際化，這種“高”和“遠(yuǎn)”的愿景，必須要以核心技術(shù)作為支撐。在全行業(yè)被價(jià)格和營(yíng)銷(xiāo)大戰(zhàn)充斥感官的時(shí)代中，雅迪在2015年率先突破局面，以自主研發(fā)核心技術(shù)為底座，劍指“更高端”的路線。據(jù)雅迪財(cái)報(bào)顯示，公司研發(fā)費(fèi)用從2015年的1.34億元，增長(zhǎng)至2020年的6.05億元，期間年均復(fù)合增速超過(guò)30%。2021年上半年，公司研發(fā)費(fèi)用達(dá)到3.39億元，同比增長(zhǎng)63.2%。
華商韜略也在評(píng)論文章中談到，正是在技術(shù)、產(chǎn)品、戰(zhàn)略上做到了高瞻遠(yuǎn)矚和快人一步，雅迪才能夠獲得新的外部利好因素。
面對(duì)用戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)品質(zhì)提出更高的要求，2021年，雅迪繼續(xù)以電源、動(dòng)力、整車(chē)、智能、生態(tài)、大數(shù)據(jù)六大平臺(tái)技術(shù)為底座，實(shí)現(xiàn)了以TTFAR石墨烯3代電池技術(shù)為代表的多項(xiàng)核心技術(shù)的突破，著重于電機(jī)、電池等核心動(dòng)力系統(tǒng)效率及安全性能的提升。除了技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)外，雅迪也積極進(jìn)行充換電生態(tài)布局，完善新能源智慧出行全鏈路服務(wù)，通過(guò)核心科技創(chuàng)新和產(chǎn)品矩陣完善，為全球用戶(hù)提供更加舒適、自由便捷的駕乘體驗(yàn)，引領(lǐng)行業(yè)砥礪深耕。
多家財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道中提到，連續(xù)多年穩(wěn)坐全球銷(xiāo)量第一寶座、行業(yè)內(nèi)首家上市公司、行業(yè)內(nèi)首個(gè)年銷(xiāo)量破千萬(wàn)臺(tái)企業(yè)，這耀眼成績(jī)的背后，是雅迪行業(yè)領(lǐng)航者地位的體現(xiàn)，也是雅迪品牌實(shí)力的彰顯。
“新國(guó)標(biāo)后，兩輪電動(dòng)車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更加規(guī)范，從此前無(wú)序的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)向比拼產(chǎn)品品質(zhì)的高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。”方正證券研報(bào)認(rèn)為，兩輪電動(dòng)車(chē)的高端化升級(jí)是必然趨勢(shì)。對(duì)于志在打造“更高端的電動(dòng)車(chē)”的雅迪來(lái)說(shuō)，這也會(huì)是其鞏固核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)價(jià)值飛躍的一次重要契機(jī)。我們有理由相信，隨著品牌力、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈能力的全線進(jìn)階，“全球兩輪電動(dòng)車(chē)第一品牌”雅迪集團(tuán)有望以更好的姿態(tài)重新出發(fā)，繼續(xù)推動(dòng)全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展的“深水區(qū)”。
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