威馬M7有多牛，一句話描述的話就是威馬M7不是一臺(tái)純電轎車，而是一個(gè)全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間。這一次技術(shù)的革命，將轎車從一個(gè)工具升華成為一個(gè)“空間“，而這個(gè)定義一點(diǎn)也不過分，威馬M7通過其出色的綜合智能實(shí)力和驚艷的顏值，毫無懸念的成為了2022年紅點(diǎn)獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)得主。
威馬汽車始終堅(jiān)持以人為本，充份理解用戶需求作為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，通過用戶數(shù)據(jù)和全域OTA達(dá)成貫穿車輛生命周期的個(gè)性化設(shè)置。威馬汽車目前擁有全球首個(gè)全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間威馬M7，業(yè)內(nèi)唯一具備有限場(chǎng)景下L4級(jí)自動(dòng)泊車功能的威馬W6，擁有中國(guó)最多ADAS功能的電動(dòng)SUV威馬EX5。領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)及差異化的智能座艙功能，為用戶帶來無與倫比的智能駕駛體驗(yàn)。
?威馬M7使用的RoboSense最新一代的固態(tài)激光雷達(dá)M1，具有自主變焦的特性，可以針對(duì)不同智能駕駛場(chǎng)景進(jìn)行有側(cè)重的感知，滿足城區(qū)、高速等不同場(chǎng)景下的感知需求。
M7全球首創(chuàng)的i-Surf 科技皮膚能夠映照多種燈光氛圍，為生活增添儀式感。包含“7+N”種情景模式：上車問候、副駕問候、副駕安全帶未系提醒、副駕開門預(yù)警、副駕歡送、音樂律動(dòng)、浪漫動(dòng)畫，同時(shí)支持用戶自主創(chuàng)作涂鴉作品，將其設(shè)為背景或預(yù)約時(shí)段進(jìn)行顯示。
威馬M7作為全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間，充份強(qiáng)調(diào)人車交互與自動(dòng)駕駛能力，無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，旨在為用戶帶來生動(dòng)自然的智能駕駛體驗(yàn)。它融合了移動(dòng)空間的相對(duì)性，采用靈動(dòng)的燈光體系、更便于操作的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，如：獨(dú)角獸造型、i-Surf科技面料、i-Rota超級(jí)表盤等，大幅簡(jiǎn)化用戶與車輛的交互步驟，打造了更具氛圍感、更個(gè)性化的專屬智能體驗(yàn)。
在車內(nèi)交互設(shè)計(jì)上，威馬M7更具顛覆性創(chuàng)新。它采用“零按鍵”交互的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)布局，大幅簡(jiǎn)化用戶操作。M7首次采用i-Rota超級(jí)旋鈕，將“智能手表”引入車內(nèi)，它不但可化身功能控制的中樞旋鈕，實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下不同功能的控制，如控制音量大小，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等，還可以進(jìn)化為情感交互的載體，顯示圖片、表情、符號(hào)等具有趣味交互的內(nèi)容，帶給用戶全新交互體驗(yàn)。
威馬M7做到了從內(nèi)到外的完整統(tǒng)一，除了智能化帶來的便利性，其全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間的概念，更是為解放駕駛?cè)藛T的長(zhǎng)遠(yuǎn)未來的考慮，威馬憑借其科技硬實(shí)力在踐行者科技普惠和人本科技的理念，率先走出了智能駕駛的困局，并將引領(lǐng)著智能電車的跨時(shí)代變革!
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