最近，在網(wǎng)上“華小魅”這個(gè)名字一直都很火熱，這到底是為什么呢?在2022年7月4日，華為、小米、魅族同一天都發(fā)生了大事件，華為和小米開(kāi)了發(fā)布會(huì)，魅族和星紀(jì)時(shí)代簽約，足以看出“華小魅”在智能出行方面的野心。
說(shuō)到智能出行，之前我們是在科幻電影《升級(jí)》看過(guò)，其中的男主和女主坐在未來(lái)智能汽車(chē)?yán)?，就像坐在一個(gè)移動(dòng)咖啡廳，二人相對(duì)而坐，吃著喝著聊著天，完全不用管汽車(chē)，它自己按照設(shè)定的路線(xiàn)平穩(wěn)行駛。女主的電話(huà)來(lái)了，不用動(dòng)手機(jī)，直接語(yǔ)音連通，車(chē)?yán)锏闹悄芡ㄐ畔到y(tǒng)開(kāi)啟。
“真·移動(dòng)終端”
如今，科幻電影中的場(chǎng)景正在靠近現(xiàn)實(shí)。智能汽車(chē)可以說(shuō)是“真·移動(dòng)終端”，可以自己移動(dòng)，可以給用戶(hù)帶來(lái)更全面深刻的智能生活體驗(yàn)，包括但不限于出行、社交、娛樂(lè)、通信等等。
這么說(shuō)吧，智能汽車(chē)不是房子，但它的場(chǎng)景可能超越房子，是一個(gè)智能空間，可以是家，可以是辦公室，可以是很多場(chǎng)景，更意味著一種全新的生活方式。
這種想象空間太迷人了，所以科技玩家，“華小魅”殺入了智能汽車(chē)賽道。在這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，并不是誰(shuí)有錢(qián)就一定能做好，因?yàn)橹悄芷?chē)最核心的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)是錢(qián)買(mǎi)不來(lái)的：一是車(chē)輛硬件素質(zhì)，二是智能操作系統(tǒng)。
硬件決定下限，軟件決定上限
如何理解這句話(huà)?智能出行的基本盤(pán)依然是出行，所以從硬件來(lái)講，它一定首先是一臺(tái)合格的汽車(chē)，只不過(guò)驅(qū)動(dòng)方式和行駛體驗(yàn)不同，這是智能汽車(chē)作為硬件的下限。
而真正讓智能汽車(chē)與傳統(tǒng)出行拉開(kāi)差距并創(chuàng)造全新的應(yīng)用場(chǎng)景的，是軟件系統(tǒng)，也就是未來(lái)智能汽車(chē)能實(shí)現(xiàn)電影中描繪的那種場(chǎng)景的支撐體系，這個(gè)軟件系統(tǒng)有多強(qiáng)大，智能出行場(chǎng)景就有多豐富。
這兩樣價(jià)值，都得有歷史積累，需要在不斷的試錯(cuò)中找到最合適的路徑，需要時(shí)間的沉淀，而時(shí)間是用錢(qián)買(mǎi)不到的。所以大家都在連橫合縱，進(jìn)行資源匹配，有時(shí)間積累的和有資金力量的必然走在一起，但路線(xiàn)不同，結(jié)果可能也不同。
目前手機(jī)大廠(chǎng)投身智能汽車(chē)的主流合作路線(xiàn)有3種：一種是“平臺(tái)式路線(xiàn)”，手機(jī)品牌提供智能解決方案，幫助汽車(chē)廠(chǎng)商造車(chē)賣(mài)車(chē)。比如華為和小康賽力斯推出的問(wèn)界。
另一種是親自參與全產(chǎn)業(yè)鏈的“整車(chē)式路線(xiàn)”，自己造車(chē)，比如小米。這兩種路線(xiàn)都有各自?xún)?yōu)勢(shì)。華為在軟件方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)其實(shí)無(wú)需多言，作為中國(guó)最頂尖的技術(shù)型企業(yè)，華為兩個(gè)字本身就是技術(shù)的代名詞。比如被寄予厚望的鴻蒙系統(tǒng)，鴻蒙3.0近期即將發(fā)布，屆時(shí)將有一大批產(chǎn)品搭載該系統(tǒng)，比如手機(jī)、智慧屏、筆記本、平板、耳機(jī)等。
汽車(chē)方面，鴻蒙的技術(shù)優(yōu)勢(shì)也會(huì)持續(xù)滲透進(jìn)去。之前已經(jīng)有不少問(wèn)界車(chē)主表示，鴻蒙智能座艙表現(xiàn)強(qiáng)大，幾乎沒(méi)有短板，操作流暢度、UI設(shè)計(jì)、畫(huà)面清晰度、功能豐富度等等，仿佛是把華為手機(jī)安裝到了車(chē)內(nèi)。可以看到，華為作為智能汽車(chē)增量零部件供應(yīng)商，以強(qiáng)大的軟件力量搶占了更廣泛的市場(chǎng)，也初步滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)智能汽車(chē)的期待。
而“整車(chē)式路線(xiàn)”親自下場(chǎng)造車(chē)的優(yōu)勢(shì)則主要體現(xiàn)在硬件層面，小米直接參與整車(chē)制造全流程意味著參與程度高，產(chǎn)品把控力更強(qiáng)，小米汽車(chē)一定會(huì)帶著鮮明的小米基因，而這一點(diǎn)就會(huì)在用戶(hù)心智中會(huì)占據(jù)獨(dú)一無(wú)二的認(rèn)知。小米生態(tài)鏈產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn)足以證明小米在硬件打磨上的奇跡效率，消費(fèi)者們都說(shuō)小米進(jìn)入哪個(gè)行業(yè)，價(jià)格就能打下來(lái)，產(chǎn)品還能提上去。秘訣是三板斧：設(shè)計(jì)、聯(lián)網(wǎng)、性?xún)r(jià)比。
第三種則是，最為明智、也是未來(lái)增長(zhǎng)空間最大的方式，那就是魅族科技和星紀(jì)時(shí)代的合作共贏模式，這樣以來(lái)，可以充分融合雙方的優(yōu)勢(shì)資源，能夠組成一支更有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)，在如今的錯(cuò)綜復(fù)雜和競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)更快站穩(wěn)腳跟。
期待“華小魅”在未來(lái)的發(fā)展中給與我們更多的驚喜。
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