隨著高精定位技術(shù)的迭代優(yōu)化，其應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，廣泛應(yīng)用于以車輛定位導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛為例的智慧出行領(lǐng)域，以基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測為例的公共服務(wù)領(lǐng)域，以及鐵路、電網(wǎng)智能監(jiān)測等重點(diǎn)基建領(lǐng)域。
據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)艾媒咨詢《2021-2022年中國高精定位市場專題研究報(bào)告》顯示，2020年中國高精定位市場產(chǎn)值約110億元，增長率為47.1%;2021年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約為4650億元，預(yù)計(jì)2023年后平均保持20%以上增速，2025年產(chǎn)值規(guī)模突破1萬億元，產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有巨大的市場潛力。
但從整體市場形勢來看，疫情黑天鵝引發(fā)的影響仍在持續(xù)，全球經(jīng)濟(jì)正在持續(xù)發(fā)生著變革，市場競爭加劇，加之2022年上半年，地緣政治緊張、產(chǎn)能受限以及持續(xù)的通脹壓力等因素，全球市場不穩(wěn)定性增大，這給企業(yè)的發(fā)展前景帶來了重大挑戰(zhàn)。因此，在總體經(jīng)濟(jì)下行的趨勢下，如何聚焦優(yōu)勢修煉內(nèi)功，通過業(yè)務(wù)管理，穩(wěn)中求進(jìn)成為行業(yè)的戰(zhàn)略思考關(guān)鍵。而這也能從近日中海達(dá)發(fā)布2022年中期業(yè)績報(bào)告可見一斑。
其作為中國高精度衛(wèi)星定位裝備領(lǐng)域龍頭企業(yè)之一，報(bào)告展現(xiàn)了相關(guān)企業(yè)針對高精定位細(xì)分市場需求的前沿布局，以及如何加速戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)的拓展速度，抓住高精定位服務(wù)需求的市場內(nèi)核與長期發(fā)展戰(zhàn)略思路。
高精定位服務(wù)需求激增，業(yè)務(wù)策略搶占先機(jī)
進(jìn)入“十四五”，隨著基準(zhǔn)站數(shù)量和積累數(shù)據(jù)越來越多，基準(zhǔn)站網(wǎng)服務(wù)的內(nèi)容也越來越廣泛。從需求側(cè)來看，自動(dòng)駕駛、安全監(jiān)測以及鐵路、電網(wǎng)、港口等多個(gè)領(lǐng)域安全防護(hù)對定位精度要求快速提升;從供給側(cè)來看，北斗芯片、板卡、終端接收機(jī)迎來技術(shù)升級，高精定位不再遙不可及，與此同時(shí)北斗三號系統(tǒng)定位精度提高，全球產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖正逐步打開。
近年來，以中海達(dá)為代表的一批領(lǐng)先企業(yè)，聚焦國內(nèi)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，通過多元服務(wù)打通細(xì)分領(lǐng)域場景，提前卡位新賽道，搶占高精定位市場“下半場”。
其中，中海達(dá)以北斗高精度定位和時(shí)空智能技術(shù)為基礎(chǔ)支撐，融合新一代通信技術(shù)、云計(jì)算、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計(jì)算等新興技術(shù)，打造智能化解決方案快速滲透自動(dòng)駕駛、公共安全、信息基建等領(lǐng)域，在愈發(fā)復(fù)雜的市場環(huán)境下，開辟多元發(fā)展路徑，展示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢能。
高精度定位上游企業(yè)核心產(chǎn)品技術(shù)，能持續(xù)為相關(guān)行業(yè)的定位場景提供安全可靠、專業(yè)高效的服務(wù)，成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展的重點(diǎn)之一。據(jù)中海達(dá)2022年中期業(yè)績報(bào)告顯示，中海達(dá)在智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)上取得了顯著的業(yè)務(wù)進(jìn)展。目前，其車載端軟硬件產(chǎn)品已定點(diǎn)應(yīng)用在小鵬汽車、上汽集團(tuán)、長城汽車、一汽紅旗等汽車制造企業(yè)及智能駕駛方案商的多款量產(chǎn)車型中。
其中，車載高精度定位天線新增定點(diǎn)長城汽車3款量產(chǎn)車型;慣性測量單元已完成車型定點(diǎn)，即將進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn)交付階段;高精度定位算法也成功定點(diǎn)一汽紅旗。
中海達(dá)業(yè)績報(bào)告還顯示，截至報(bào)告期末，中海達(dá)車載端軟硬件產(chǎn)品已獲車企成功定點(diǎn)的量產(chǎn)車型達(dá)13款，并完成了以廣州為研產(chǎn)銷中心，上海、北京技術(shù)市場分部的戰(zhàn)略市場布局，覆蓋國內(nèi)重點(diǎn)主力OME主機(jī)廠和TIER 1客戶。此外，通過優(yōu)化完善汽車電子供應(yīng)鏈體系，中海達(dá)已進(jìn)一步完成車規(guī)級產(chǎn)品產(chǎn)線的智能制造擴(kuò)產(chǎn)升級和IMU生產(chǎn)標(biāo)定基地的建設(shè)，目前車規(guī)生產(chǎn)基地硬件產(chǎn)能規(guī)模達(dá)百萬級年產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
憑借GNSS產(chǎn)品定位精度高、覆蓋范圍廣、成本優(yōu)化等優(yōu)勢，高精度定位賽道發(fā)展將進(jìn)一步釋放，以北斗高精度導(dǎo)航定位解決方案創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)定位新生態(tài)。
除了在智能駕駛賽道上成功“上車”，中海達(dá)等高精度定位相關(guān)企業(yè)在北斗高精度行業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域業(yè)務(wù)上的進(jìn)展，也佐證高精度定位市場成為企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。
據(jù)了解，中海達(dá)參與的《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項(xiàng)北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程》通過了由中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室及國家鐵路局的共同驗(yàn)收評審，為中國建立鐵路行業(yè)的北斗高精度技術(shù)“應(yīng)用+標(biāo)準(zhǔn)”雙重體系奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，推進(jìn)了中國高鐵和中國北斗高精度定位技術(shù)的深度融合，深入應(yīng)用在鐵路行業(yè)的安全防護(hù)、智能化施工等領(lǐng)域。
其中，中海達(dá)業(yè)績報(bào)告說明，通過前期深度參與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)的地基增強(qiáng)系統(tǒng)CORS網(wǎng)建設(shè)，中海達(dá)積極參與“電力+北斗”的深化應(yīng)用和服務(wù)升級，推動(dòng)電力行業(yè)的北斗高精度智能安全防護(hù)、變電站北斗安全管控和北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)監(jiān)測、星地協(xié)同定位等系統(tǒng)的運(yùn)營服務(wù)能力升級。
圖注：中海達(dá)Qbox S10北斗高精度安全帽守護(hù)行業(yè)作業(yè)人員安全
并且，中海達(dá)通過與海外經(jīng)銷商及合作伙伴在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)局部地基增強(qiáng)系統(tǒng)CORS網(wǎng)的模式，積極開展橋梁位移監(jiān)測、三維空間信息采集、農(nóng)業(yè)機(jī)械導(dǎo)航及自動(dòng)控制等業(yè)務(wù)，在復(fù)雜多變的國際市場環(huán)境下順利推進(jìn)了海外項(xiàng)目的發(fā)展。報(bào)告顯示，中海達(dá)海外業(yè)務(wù)收入同比增長28.79%，也取得了堅(jiān)實(shí)的發(fā)展成果。
緊抓技術(shù)核心，打造自身發(fā)展護(hù)城河
雖然高精定位技術(shù)的市場需求已“肉眼可見”,但物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，如何通過更精密的智能化技術(shù)提升運(yùn)行效率，成為了各領(lǐng)域不斷探索的方向。這對于服務(wù)商而言，深挖高精度定位技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)軟硬件產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)自主可控是贏取市場的核心。
近年，中海達(dá)在機(jī)載激光掃描設(shè)備、星基增強(qiáng)系統(tǒng)、自動(dòng)測量機(jī)器人、智能駕駛車載端軟硬件產(chǎn)品、“5G+北斗”、“AI+GIS”等技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)上取得了重要進(jìn)展，使其在高精度定位產(chǎn)業(yè)鏈中形成較高的行業(yè)技術(shù)門檻，產(chǎn)品技術(shù)鏈條綜合優(yōu)勢明顯。
報(bào)告期內(nèi)，中海達(dá)及旗下子公司新增78項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)，其中，專利35項(xiàng)，軟件著作權(quán)42項(xiàng)和商標(biāo)1項(xiàng)。截至2022年06月30日，中海達(dá)已累計(jì)獲得1647項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)。其中，專利523項(xiàng)，軟件著作權(quán)966項(xiàng)和商標(biāo)158項(xiàng)。
值得留意的是，在火熱的自動(dòng)駕駛市場中，中海達(dá)已形成了 “阿基米德”硬件定位平臺、ATP330高精度定位天線平臺、GINS衛(wèi)慣緊組合算法平臺，其車載高精度軟硬件產(chǎn)品更能快速地適應(yīng)和更好地兼容現(xiàn)階段市面上大部分智能駕駛技術(shù)架構(gòu)及相關(guān)技術(shù)的調(diào)整變化。
行業(yè)需求持續(xù)提升，未來可期
展望未來，雖然全球經(jīng)濟(jì)前景迷霧重重，但在數(shù)智化的背景下，公共基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行、行業(yè)的解決方案抑或大眾生活出行領(lǐng)域發(fā)展都離不開數(shù)據(jù)決策。而高精定位作為精準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)獲取的基礎(chǔ)技術(shù)，在需求推動(dòng)下勢必延伸出更多元化的符合市場趨勢的數(shù)據(jù)技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)，從而激發(fā)市場新增長點(diǎn)的誕生。
從目前行業(yè)情況來看，中海達(dá)等高精度定位服務(wù)相關(guān)企業(yè)，憑著核心技術(shù)研發(fā)、細(xì)分市場拓展、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等方面的綜合優(yōu)勢，在激烈競爭的市場中展現(xiàn)出特有的業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)力。而中海達(dá)中期業(yè)績報(bào)告也顯示，中海達(dá)通過推進(jìn)內(nèi)部管理改革和資源整合優(yōu)化，加強(qiáng)經(jīng)營現(xiàn)金流管控，努力提升經(jīng)營管理效率，積極應(yīng)對市場變革。
隨著服務(wù)范疇和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的逐步擴(kuò)大，企業(yè)對應(yīng)的前瞻有效策略，或?qū)楦呔ㄎ环?wù)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用帶來更多驚喜，值得持續(xù)關(guān)注。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
