滿足了車主的用車需求,阿維塔11銷量不會(huì)差

現(xiàn)如今,C級(jí)車轎跑SUV這一類車型備受車主的追捧,這當(dāng)中阿維塔汽車品牌旗下的阿維塔11一經(jīng)亮相,吸引很多人目光,無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)、或是內(nèi)飾及動(dòng)力方面都在一定程度上滿足了車主的用車需求,所以阿維塔11的銷量也很不錯(cuò),接下來(lái)就讓我們共同來(lái)了解一下吧,看看阿維塔11到底有什么出色表現(xiàn)。

由長(zhǎng)安汽車、華為和寧德時(shí)代三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的這款潮流前衛(wèi)中大型SUV,本月初剛剛上市,累計(jì)訂單銷量已突破2萬(wàn)臺(tái)。其中,交了大定的車主有86%選擇了36.99萬(wàn)起的長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版,以及40.99萬(wàn)起的超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版。值得注意的是,已售出車型當(dāng)中,個(gè)性化配件選裝率突破9成,單車均價(jià)突破40萬(wàn)元。

銷量突破兩萬(wàn)的阿維塔11基于長(zhǎng)安自研CHN平臺(tái)打造,華為在該車研發(fā)過(guò)程中,為其量身定制了全棧智能汽車解決方案,將Harmony OS鴻蒙智能座艙、華為AOS智駕輔助和DriveOne雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)相結(jié)合。配合寧德時(shí)代的三元鋰電池,外觀賽博風(fēng),內(nèi)在的科技含量也是直接爆表。長(zhǎng)續(xù)航版本車型使用90千瓦時(shí)鋰電池,CLTC續(xù)航555公里;超長(zhǎng)續(xù)航版本則使用116千瓦時(shí)電池,CLTC續(xù)航680公里。

華為方面表示,在與長(zhǎng)安汽車共同合作打磨三年后,HI車型陸續(xù)上市的今天,他們已經(jīng)和阿維塔品牌形成了緊密的商業(yè)閉環(huán),并正在緊鑼密鼓地開發(fā)更多的車型,期待阿維塔后續(xù)的銷量成績(jī)。

長(zhǎng)安汽車在整車研發(fā)智造上的深厚積淀,讓阿維塔的產(chǎn)品有更強(qiáng)大的制造實(shí)力和穩(wěn)定的品質(zhì);華為不入股,但勝似入股。智能駕駛團(tuán)隊(duì)有1,000余人在重慶與阿維塔的工程師們聯(lián)手,致力于阿維塔11的打造,也難怪阿維塔11有這樣的銷量成績(jī)了。

(免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 )