近年來，隨著城市交通解決方案的優(yōu)化、減碳排放綠色出行理念的升級、消費(fèi)者對騎行體驗的要求不斷提高，為我國電動自行車行業(yè)創(chuàng)造了廣闊的市場空間。2017年至2021年，我國兩輪電動車銷量由3050萬輛增長至4100萬輛，年均復(fù)合增長率為7.68%，并預(yù)計2022年銷量將達(dá)到4415萬輛。
同時，伴隨著新國標(biāo)政策的落地，兩輪電動車行業(yè)需快速實現(xiàn)以科技驅(qū)動的產(chǎn)品高端化、智能化轉(zhuǎn)型。在此過程中，綠源電動車以其原創(chuàng)技術(shù)為核心的自主創(chuàng)新能力成功在本輪行業(yè)大變革下快速實現(xiàn)從“并跑”到“領(lǐng)跑”的彎道超車，成為消費(fèi)者的首選并獲得一致好評，實現(xiàn)銷量與口碑大爆發(fā)。
為何是綠源?我們嘗試從綠源核心技術(shù)實力及用戶口碑出發(fā)，探尋綠源領(lǐng)銜中國兩輪電動車行業(yè)高質(zhì)量增長的關(guān)鍵密碼。
細(xì)數(shù)綠源輝煌的核心技術(shù)發(fā)展史，液冷科技必定是其中濃墨重彩的一筆。液冷技術(shù)被公認(rèn)為全球最佳的散熱解決方案，在自主研發(fā)團(tuán)隊的技術(shù)攻關(guān)下，綠源于2020年突破原創(chuàng)技術(shù)壁壘，成為了業(yè)內(nèi)首家將液冷技術(shù)應(yīng)用于兩輪電動車上的企業(yè)。
這項被消費(fèi)者稱為“電動車福音”的黑科技，不僅充分解決了電動車動力與續(xù)航里程難以兼顧的痛點(diǎn)，更讓整車性能得以大幅提升，真正做到了騎10年不衰竭。堅定以原創(chuàng)技術(shù)勇闖兩輪出行“技術(shù)無人區(qū)”的綠源，也憑借液冷核心科技，引領(lǐng)行業(yè)從“易耗型消費(fèi)品”向“耐用型消費(fèi)品”轉(zhuǎn)型，在電動車行業(yè)發(fā)展史上帶來里程式的突破。
正是對原創(chuàng)技術(shù)路線的堅定選擇和精工制造，才讓綠源成為中國兩輪電動車行業(yè)的“技術(shù)王牌”，這一點(diǎn)也成功獲得了市場的認(rèn)證。
1997-2022，綠源品牌已經(jīng)走過25年的風(fēng)雨歷程。據(jù)統(tǒng)計，全國10年以上綠源老用戶數(shù)量累計已超百萬。第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)研報告顯示，綠源在消費(fèi)者心中，具有“耐用/質(zhì)量好”的明顯優(yōu)勢。年內(nèi)，經(jīng)由弗若斯特沙利文認(rèn)證，給予綠源“綠源液冷電動車?yán)塾嬩N量600萬臺”的殊榮，這意味著每10秒鐘就有一個用戶選擇綠源液冷電動車。
載譽(yù)滿滿的背后，是綠源以創(chuàng)新為驅(qū)動，對高質(zhì)量發(fā)展的堅持，也是其不斷完善科技創(chuàng)新底色、積極推進(jìn)原創(chuàng)技術(shù)攻關(guān)，以創(chuàng)新變革為動力改變國民出行方式的深刻體現(xiàn)。
回看綠源成立至今的25年，不論環(huán)境如何波動，其都能在或高或低的產(chǎn)業(yè)周期中保持穩(wěn)健增長，在不少業(yè)內(nèi)人士看來，這都再一次證明了綠源是一家非常有韌性的企業(yè)。尤其是綠源以核心技術(shù)驅(qū)動的商業(yè)模式，正為其明顯地帶來高質(zhì)量增長的確定性。
與此同時，綠源以“技術(shù)為王”策略迎戰(zhàn)競爭激烈且高度飽和的中國兩輪電動車市場，不僅旗下液冷系列車型市場表現(xiàn)取得量的飛躍，更讓綠源“一部車騎10年”的品牌認(rèn)知得到質(zhì)的提升。
正如綠源集團(tuán)創(chuàng)始人倪捷所說：“作為電動車行業(yè)的技術(shù)派，綠源集團(tuán)要以建立世界一流企業(yè)為目標(biāo)，勇毅向前‘精益求精’，推動電動車產(chǎn)業(yè)從‘易耗型消費(fèi)品’向‘耐用型消費(fèi)品’轉(zhuǎn)變，用科技改變國民出行，為消費(fèi)者帶來綠色出行新體驗。”
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