[阿聯酋，迪拜，2023年10月10日] 在華為主辦的第十四屆全球移動寬帶論壇上，華為高級副總裁、運營商BG總裁李鵬面向來自全球的運營商和產業(yè)伙伴，提出抓住網絡需求和趨勢的力量 -“面向后天的業(yè)務，積極規(guī)劃明天的網絡，加速5G商業(yè)正循環(huán)。”
華為高級副總裁、運營商BG總裁李鵬發(fā)表主題演講
在題為《加速5G商業(yè)正循環(huán)，擁抱更繁榮的5.5G》的講話中，李鵬表示，“5G已經走在商業(yè)成功的正確道路上，而5G-A是5G發(fā)展的自然選擇”。他強調，每一次人類社會經濟的躍升都離不開通用技術(GPT)的創(chuàng)新突破。而移動互聯網的創(chuàng)新，則讓數字經濟進入了發(fā)展快車道。
李鵬說：“數字經濟時代，5G引領互聯網通用技術的突破，重構了‘數智經濟’的新范式，既促進了數字產業(yè)化，也加速賦能了產業(yè)數字化，各種創(chuàng)新正在加速到來。”
未來的移動網絡，應該具備“萬兆下行，千兆上行，確定網絡，千億物聯，通感一體，原生智能”等六大特征。故此，除了需要持續(xù)增強5G能力外，運營商和行業(yè)伙伴還要增加上行超帶寬、寬帶實時交互等新能力，攜手推動終端、應用生態(tài)建設與場景驗證，加速FWA Square、無源物聯、RedCap等技術的規(guī)模商用，以支撐數智經濟未來發(fā)展的五大趨勢。
李鵬分享支撐數智經濟未來發(fā)展的五大趨勢
3D業(yè)務裸眼化
面向未來，3D產業(yè)鏈正在加速成熟，云端渲染與高品質算力、3D數字人實時生成技術的突破，將個人沉浸式體驗帶上了新高度。同時，更多手機、電視等終端產品將支持裸眼3D，相對原有2D視頻，將激發(fā)十倍的流量需求。
智能車網聯化
2025年，全球智能車保有量將超過5億輛。隨著大帶寬、低時延車聯網技術的發(fā)展，智能車將實現車與人、車與車、車與路、車與云端等智能信息的實時交換和共享。輔助駕駛場景下，云端模型訓練，算法周級更新，智能車每月網絡流量突破300GB。而在自動駕駛場景下，網絡流量更將百倍提升。
生產系統(tǒng)數智化
“網絡切片、邊緣計算”等能力突破，已經帶動5G行業(yè)專網應用百倍增長，規(guī)模突破百億美元。而工業(yè)產線柔性化、無線化發(fā)展，更多核心生產系統(tǒng)云化集中部署，對5G網絡提出了更高要求。華為聯合運營商和產業(yè)伙伴，打造了業(yè)界首條5G-A 柔性試制產線，通過高并發(fā)、高確定性的網絡聯接，更高效地聯接了云端與邊緣的算力。
全場景物聯蜂窩化
全球移動物聯網聯接數已經突破30億，“物超人”拐點已經出現。5G將支持中高速物聯RedCap，和Passive IoT無源物聯網技術，打破傳統(tǒng)物聯網信息割裂的壁壘，讓數據、信息、算力更好地流轉起來，加速賦能行業(yè)數智化轉型。以家電制造場景為例，從物料的供應、物流、到配送和生產，以上技術可使整體生產效率可提升30%。
智算泛在化
以大模型為代表的AI應用發(fā)展帶來對智能算力的爆發(fā)式需求。到2025年，智能算力需求將達到當前的100倍。要充分釋放這些算力潛能，需要更先進的網絡能力：一方面，需要更大的帶寬、更低的時延、才能更好的“聯接智能”。另一方面，隨著網絡流量模型的變化，網絡需要“內生智能”，持續(xù)提升自動化、智能化水平。
李鵬出席華為第十四屆全球移動寬帶論壇
2023全球移動寬帶論壇于10月10日至11日在阿聯酋迪拜舉行。華為攜手產業(yè)合作伙伴GSMA、GTI和SAMENA，與全球移動網絡運營商、垂直行業(yè)領導者、以及生態(tài)合作伙伴齊聚一堂，共謀5G商業(yè)化的成功之道，共同加速5G-A邁向商用。
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