6月25日，嫦娥六號返回器成功降落在內蒙古四子王旗的預定區(qū)域，標志著探月工程嫦娥六號任務圓滿完成，實現世界首次月球背面采樣返回。在本次回收任務中，坦克300以特警巡邏車的形式出現，確保樣本從著陸點轉移的安全運輸。這一環(huán)節(jié)對于整個探月任務同樣至關重要，坦克300依托出色的產品實力為此次任務貢獻了重要力量。
多部門共同選擇，坦克300靠譜實力獲認可
坦克300以其出色的產品力與性價比早已廣為人知，并受到多個公務部門的青睞與采購。漳州110采購多輛坦克300作為警用巡邏車，八卦城特克斯縣公安、彭州特警、保定特警等均有采購坦克300作為公務用車。
(坦克300入列漳州110、彭州特警、八卦城特克斯縣公安、保定特警)
以上實例都強有力地證明坦克300在執(zhí)行警務、保障社會安全等任務方面的全面勝任能力。無論是在日常巡邏，還是在緊急響應、執(zhí)行特殊任務等關鍵時刻，坦克300都能憑借堅實的產品實力提供穩(wěn)定而出色的支持，為任務的順利執(zhí)行提供有力幫助。
以極致越野性能，成為硬派越野標桿
坦克300能被多個單位部門所青睞，主要得益于出色的經濟性表現。以約20萬的價格，它不僅改善了老式硬派越野在用車體驗短板，它還打破了國外品牌在國內硬派越野SUV市場的壟斷地位，讓國內硬派越野市場主銷價格區(qū)間降至20萬級別，為公務用車提供了一種既實用又經濟的選擇。
然而，在公務用車領域，對車輛的性能要求遠不止于經濟性，越野通過性也顯得至關重要。得益于搭載的非承載式車身專業(yè)越野底盤，坦克300具有堅實的抗扭及操控穩(wěn)定性保障，并實現了接近角33°，離去角34°，縱向通過角23.1°，將為車輛帶來出色的通過性。坦克300前后配備拖車鉤，預留后拖拽安全孔，便于車輛脫離困境及拖車。同時，現款搭載全新一代ATS全地形控制系統，擁有多種駕駛模式，能夠為巡邏的警車提供了強大的適應性和靈活性。
在硬核越野功能上，坦克300“征服者”與“挑戰(zhàn)者”均搭載分時四驅系統，帶有中央鎖止功能，匹配上前后橋電控式差速鎖(挑戰(zhàn)者需選裝前橋電控式差速鎖 )，確保用戶可以在復雜環(huán)境下迅速脫困。而坦克300“穿越者”采用TOD雙速智能四驅，可實時感知路況，并在必要時主動介入，提供智能、安全、穩(wěn)定的駕駛體驗。此外，現款坦克300均配備蠕行模式、坦克轉彎等功能，使得在險峻山路、河床等極端路況下，仍能表現出色的通過性與靈活性。
安全方面，坦克300采用環(huán)形傳力通道設計，確保車身在受到沖擊后能夠有效分散沖擊力。同時在車身主要傳力通道上，采用1500Mpa超高強度鋼材，保證車輛在受到撞擊時車身變形更少，有效保障任務相關人員在緊急情況下的生命安全。在澳洲的ANCAP碰撞測試中，榮獲五星安全認證的優(yōu)異成績，得分超過一系列全球硬派越野車;中保研對歷時三年的2020版測評中，坦克300榮膺“越野品類最安全車型”稱號，獲頒AGGG獎牌，這些都充分證明了坦克300的極致靠性。更以80.42%的三年保值率，位列緊湊型SUV第一，更是位居國產全品類(包括SUV、轎車、MPV)保值率排行榜榜首。
自2021年1月起，坦克300已經連續(xù)41個月穩(wěn)居中國越野SUV銷量冠軍的寶座，并取得了全球銷量超33萬的佳績，市場占有率超50%，成長為中國品牌“現象級”車型，是中國硬派越野標桿。
未來，坦克300將繼續(xù)以其強大的產品力優(yōu)勢，贏得更多消費者的喜愛和信賴，也助力科研保障、邊境巡邏，特警出行等特定領域繼續(xù)發(fā)揮重要作用。同時，坦克300將持續(xù)創(chuàng)新和升級，為用戶帶來更加安全、舒適和智能的駕駛體驗。
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