正如《史記》所言“物有本末，事有始終”，2024年中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從跟隨者到引領(lǐng)者的轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性與創(chuàng)新能力。在激烈的市場競爭中，新能源汽車與自主品牌攜手共進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了銷量的大幅增長。同時，中國汽車出海雖面臨諸多挑戰(zhàn)，但出口量仍保持高速增長。這一年，中國汽車市場不僅在國內(nèi)市場持續(xù)攀升，更在全球市場占據(jù)舉足輕重的地位。
環(huán)球汽車網(wǎng)第八屆“一諾杯”年度車評選活動，承載著“車者一諾·豈止千金”的莊嚴(yán)承諾與專業(yè)追求，歷經(jīng)層層角逐。從海量申報車型中，經(jīng)嚴(yán)格入圍、公眾投票、權(quán)威專業(yè)評選等多輪考驗(yàn)，精心甄選出9大年度車型。這些車型在市場表現(xiàn)、技術(shù)創(chuàng)新、消費(fèi)者口碑等方面均展現(xiàn)出卓越實(shí)力，成為本年度汽車行業(yè)當(dāng)之無愧的佼佼者。
第八屆一諾杯2024年度車型
上汽大眾帕薩特Pro
帕薩特Pro融合經(jīng)典與創(chuàng)新，雄踞中型轎車市場。不僅有設(shè)計Pro，雙前臉兼顧傳統(tǒng)與時尚;更兼顧奢享Pro，C級二排空間搭配高端配置，營造五感盛宴;同時，智能Pro升級，三聯(lián)屏與L2++智駕輔助，引領(lǐng)數(shù)字化潮流;更重要的是品質(zhì)Pro依舊在線，EA888+DQ381動力組合及高強(qiáng)度車身，確保卓越駕控……油電同智、一部到位的帕薩特Pro，為用戶打造豪華體驗(yàn)，重新定義中高級轎車標(biāo)桿，成為家庭與商務(wù)出行優(yōu)選，月均銷量穩(wěn)定，深得消費(fèi)者信賴。
第八屆一諾杯2024年度車型
比亞迪秦L DM-i
比亞迪秦L DM-i全球首搭比亞迪第五代DM技術(shù)，虧電油耗僅2.9L/100km，滿油滿電續(xù)航2100公里，引領(lǐng)中級轎車進(jìn)入油耗2時代?；谛乱淮寤煺嚻脚_，還擁有高效、安全、舒適等多重優(yōu)勢。自5月上市以來，銷量一路高歌猛進(jìn)，僅7個月累銷284,345輛，獲中國市場2024年度中級轎車銷量冠軍，并助力秦家族累銷超200萬輛，完成從“工業(yè)奇跡”到“銷量奇跡”的蛻變。
第八屆一諾杯2024年度車型
捷途山海T1
捷途山海T1憑借前衛(wèi)造型與卓越性能，成為公路旅行越野SUV的進(jìn)階之作。其方盒子造型獲德國紅點(diǎn)設(shè)計概念獎，成為首款亮相紅點(diǎn)博物館的方盒子車型;1.5TD混動專用發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)44.5%，動力強(qiáng)勁;軸距2810mm，空間利用極致……集前衛(wèi)造型、卓越性能與多維配置于一身，捷途山海T1滿足了年輕人對熱血、舒適與活力生活方式的追求，且市場表現(xiàn)亮眼，盡展輕越野SUV標(biāo)桿風(fēng)采!
第八屆一諾杯2024年度車型
領(lǐng)克08 EM-P
領(lǐng)克08 EM-P定位豪華智享超電SUV，搭載EM-P超級電混技術(shù)與CMA Evo底盤調(diào)校，打造節(jié)能且性能卓越的豪華超電駕感。還能縱橫千里，代表中國新能源車成功征服北極圈，極寒地帶依舊電力全開。首搭行業(yè)領(lǐng)先的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，配備同級獨(dú)有的哈曼卡頓23揚(yáng)聲器，實(shí)現(xiàn)四座同權(quán)的豪華舒享配置。其年輕個性的設(shè)計與豪華智行體驗(yàn)，為用戶帶來新能源時代的全新駕乘感受，月均銷量7000左右，夯實(shí)中型插混SUV細(xì)分市場的價值標(biāo)桿!
第八屆一諾杯2024年度車型
極氪7X
極氪7X以“入門即頂配”，回歸SUV品質(zhì)需求?？臻g上，83.34%同級最大得房率、32處儲物空間、616L超大后備廂，實(shí)現(xiàn)頭部與后排腿部空間同級領(lǐng)先，NAPPA真皮座椅、后排電動組合沙發(fā)及智慧屏，打造舒適座艙。性能上，全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)、高性能碳化硅電驅(qū)，四驅(qū)車型零百加速僅3.8s，空氣懸架+CCD電磁減振系統(tǒng)，通過性極佳。安全上，全球首創(chuàng)“穹甲車身”，7個氣囊，一鍵破窗，電磁防護(hù)全方位守護(hù)。智能上，全系標(biāo)配激光雷達(dá)+雙OrinX芯片，8295座艙芯片、浩瀚智駕2.0，實(shí)現(xiàn)主動智能與便捷駕駛，以卓越表現(xiàn)樹立豪華大五座SUV新標(biāo)桿。
第八屆一諾杯2024年度車型
一汽豐田全新普拉多
全新普拉多搭載GA-F平臺與2.4T 1MT HEV超級混動系統(tǒng)，兼顧越野、舒適與操控穩(wěn)定。其首搭的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和SDM穩(wěn)定桿分離裝置，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。同時，Toyota Space智慧空間與Toyota Pilot高階智駕，賦予全新智能安全體驗(yàn)。歷經(jīng)72年磨礪，以“剛健”硬核素質(zhì)重新定義硬派越野，全新普拉多口碑卓越，為用戶全場景出行生活提供可靠支持，真正實(shí)現(xiàn)了“帶你去任何地方并平安回來”的信念，堪稱硬派越野領(lǐng)域的傳奇之作。
第八屆一諾杯2024年度車型
星途星紀(jì)元ET
“超能智享SUV”星紀(jì)元ET，憑借黃金增程、雪豹四驅(qū)、獵鷹智駕三大硬核科技，及七項(xiàng)全維度科技奢享配置，成就“十全十美”夢想之車。它擁有同級最長1500km綜合續(xù)航、最低5.9L/km饋電油耗、最高88%高強(qiáng)度鋼比例、最強(qiáng)四驅(qū)系統(tǒng)、最快4.8s百公里加速、最小5.65m轉(zhuǎn)彎半徑、第一艙內(nèi)有效空間3.45m³、唯一全系標(biāo)配6活塞卡鉗、唯一標(biāo)配23揚(yáng)聲器2140w音響、唯一星動吧臺，展現(xiàn)出同級領(lǐng)先的續(xù)航、油耗、空間與性能表現(xiàn)，為用戶帶來超能智享的出行體驗(yàn)，彰顯出中大型增程SUV的全能魄力!
第八屆一諾杯2024年度車型
東風(fēng)風(fēng)行星海V9
風(fēng)行星海V9以東方美學(xué)設(shè)計為魂，融合智能豪華座艙，搭載馬赫1.5TD混動高效發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)48.18%，CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航達(dá)1300km，饋電油耗僅5.27L，能耗領(lǐng)先行業(yè);車身長5251mm、軸距3018mm，空間靈活百變，前排座椅頭等艙般尊貴，二排12向可調(diào)航空座椅搭配扶手智慧屏和小桌板，三排下沉式設(shè)計，2人模式下后備箱容積可擴(kuò)展至2792L，還能變身為1.8米大床房;車身采用1500MPa超高強(qiáng)度鋼防護(hù)，配備鎧甲電池3.0，榮獲2024年全國十佳車身“最佳低碳獎”，安全性能卓越……憑借豪華舒適智能特性，星海V9“豪華智電頭等艙”實(shí)錘!
第八屆一諾杯2024年度車型
長安獵手
長安獵手，全球首款超級大增程皮卡，搭載“2.0T藍(lán)鯨大增程”，動力強(qiáng)勁，零百加速7.9秒，最高扭矩470N·m ，且純電出行成本低，饋電油耗僅7.9L/100km，綜合續(xù)航超1000km，滿足全場景用電需求;首創(chuàng)邊充邊放，外放電功率22KW，滿電最大電量227kWh，可滿足多設(shè)備使用無憂，工農(nóng)牧漁、家用戶外全適用;智能電四驅(qū)系統(tǒng)與多種駕駛模式，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，為用戶帶來無拘無束的越野體驗(yàn);同時車內(nèi)噪音低、駕乘舒適，實(shí)現(xiàn)月銷4000+，引領(lǐng)新能源皮卡新風(fēng)尚!
一諾時刻
揭曉這些閃耀車壇的年度之星后，環(huán)球汽車網(wǎng)第八屆“一諾杯”年度車評選活動的精彩并未落幕。接下來的兩場重磅活動，將為這場汽車盛宴再添絢爛一筆。2月11日，各獲獎品牌代表“云”聚《高管開放麥》，將以脫口秀詮釋品牌理念;2月11日至18日，《一諾生活節(jié)》將蒞臨“人間仙境”千島湖，在美景與激情中，全方位領(lǐng)略一諾座駕的非凡魅力。
環(huán)球汽車網(wǎng)第八屆“一諾杯”2024年度車型，不僅代表了2024年的頂尖水平，更為未來汽車市場發(fā)展樹立標(biāo)桿。2月11日·千島湖，邀您共赴一段難忘的馭新局·智生活之旅!
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