全力對(duì)抗騰訊 馬云要聯(lián)手軟銀入股東南亞“滴滴”

（原標(biāo)題：全力對(duì)抗騰訊！馬云要聯(lián)手大股東軟銀入股東南亞“滴滴”）

美國(guó)媒體報(bào)道稱，阿里巴巴掌門(mén)人馬云可能與大股東日本軟銀創(chuàng)始人孫正義聯(lián)手，共同投資東南亞版“滴滴”Grab。

總部位于新加坡的東南亞最大共享汽車初創(chuàng)公司Grab正尋求進(jìn)行15億美元的新一輪融資，以此與勁敵Uber在東南亞展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，軟銀是領(lǐng)投方。

知情人對(duì)媒體透露，滴滴出行也考慮參投Grab。滴滴此前已經(jīng)獲得阿里巴巴、軟銀和騰訊等大企業(yè)的投資，并參與了Grab的上一輪融資。

這則消息意味著，馬云打算把與騰訊之間激烈的“競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)火”燒到東南亞市場(chǎng)。一旦與Grab結(jié)盟，馬云就可以將支付寶業(yè)務(wù)拓展到新加坡數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的乘客。最有可能的出資方是支付寶運(yùn)營(yíng)方螞蟻金服。

騰訊則已經(jīng)在上個(gè)月?lián)屜扰cGrab在東南亞市場(chǎng)最強(qiáng)勁的對(duì)手Go-Jek展開(kāi)合作，領(lǐng)投Go-Jek最新一輪12億美元的融資，以試圖促進(jìn)微信支付在新加坡市場(chǎng)的使用。阿里巴巴及螞蟻金融據(jù)稱曾與 Go-Jek 洽談合作，但未獲成功。

無(wú)論是阿里巴巴還是Grab，或是滴滴出行，都沒(méi)有對(duì)上述報(bào)道予以回應(yīng)。

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、監(jiān)管加強(qiáng)之際，阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭將市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)打到了中國(guó)境外，最新的關(guān)注點(diǎn)正是東南亞市場(chǎng)。這里的人口是美國(guó)的兩倍，還是全世界最多華人和僑民聚居的地區(qū)。

為了爭(zhēng)奪東南亞電子支付市場(chǎng)，共享汽車成了最便利、市場(chǎng)潛力最大的領(lǐng)域。據(jù)市場(chǎng)研究公司Euromonitor預(yù)測(cè)，東南亞移動(dòng)支付將在2021年達(dá)到320億美元，即2013年的10倍。相比之下，中國(guó)去年的手機(jī)交易額大約為4300億美元。

由此，阿里巴巴盯上了東南亞本土公司Grab，將其視為與騰訊競(jìng)爭(zhēng)該市場(chǎng)的制勝關(guān)鍵。

Grab近日在五周年慶?；顒?dòng)中宣布，公司已在整個(gè)東南亞共享出行市場(chǎng)上占據(jù)了大約70%的份額。在拼車、順風(fēng)車的細(xì)分市場(chǎng)上，Grab所占市場(chǎng)份額甚至達(dá)到了95%-97%。該公司除了提供普通出租車、快車、專車、順風(fēng)車、拼車等服務(wù)外，還有租約家庭用車、大客車、豪華出租車、摩托車等有當(dāng)?shù)靥厣姆?wù)。

Grab擁有自己開(kāi)發(fā)的移動(dòng)支付平臺(tái)GrabPay，支持用戶通過(guò)固定網(wǎng)點(diǎn)為賬戶充值，然后使用賬戶余額支付出行費(fèi)用。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，Grab已經(jīng)與螞蟻金服展開(kāi)合作，將支付寶嵌入其APP應(yīng)用。

軟銀也在東南亞市場(chǎng)大力布局，在去年9月Grab的一輪7.5億美元融資中為領(lǐng)投方，還投資了印度最大打車平臺(tái)Ola。

截至目前，成立于2011年的Grab共計(jì)獲得7輪融資，總金額達(dá)14.3億美元。在2016年9月的上一輪融資之后，Grab的估值達(dá)到30億美元。

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