李彥宏首次承認百度無人車吃到了一張罰單

（原標題：李彥宏首次承認百度無人車吃到了一張罰單）

今天的朋友圈被李彥宏的顏值承包了。

明天即將迎來49歲生日（生于1968年11月17日）的李彥宏，顏值坦誠得像30歲，那么多女生在朋友圈舔屏就很能理解了。

11月16日，在2017百度世界大會上，李彥宏首次承認百度無人車吃到了一張罰單。在今年在7月份的百度開發(fā)者大會上，在會場連線李彥宏的時候，他坐的那輛無人駕駛汽車在開往國家會議中心的路上并線，被媒體報道出來后驚動了交警，估計這張罰單就是這么來的。

但李彥宏說的那句話仿佛頗有道理，他說：“如果無人駕駛的罰單已經(jīng)來了，無人駕駛汽車的量產(chǎn)還會遠嗎？”

他還透露，百度和金龍公司合作的首款無人駕駛小巴將在明年7月實現(xiàn)量產(chǎn)。

近期，“千年大計”的雄安吸引了國內(nèi)頭部的互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)爭相入駐。今天李彥宏宣布：“我們也很快會發(fā)布跟雄安一個戰(zhàn)略合作，希望能夠幫助喜歡打造一個沒有擁堵、出行效率最高、各種各樣的安檢、身份認證都非常的簡單、不需要有繁雜的流程的這樣的一個新的千年大計的這種城市?！?/p>

我想通過對比今年與去年（更早的時候就不比較了）的百度世界大會找出百度的一些變化。

1. 李彥宏真的放權(quán)了

去年的百度世界大會，李彥宏幾乎撐起了全場。今年，他上臺的時候，我看到舞臺邊上的提詞器顯示只給了他20分鐘。而百度總裁兼首席運營官陸奇扮演了更重要的角色。其實在今年7月百度開發(fā)者大會上，這種變化已經(jīng)發(fā)生。

卸下這一切重擔的李彥宏，比以往任何時候都更輕松、自信了。

2. 李彥宏不再談商業(yè)，而是談人工智能如何改變?nèi)藗兊纳?/p>

我清晰地記得，去年百度發(fā)布百度大腦的時候，還演示了一段兒百度銷售與廣告商之間的對話，那會兒的百度思考更多的是，如何讓技術(shù)為銷售服務。今年，李彥宏暢想的是無人駕駛汽車如何防止司機駕駛疲勞、在司機重度疲勞的時候如何引導，甚至暢想未來當司機睡著的時候也可以用自動駕駛技術(shù)代替人類駕駛汽車。

他暢想的未來的城市沒有擁堵，沒有霧霾，沒有排隊，沒有各種各樣繁雜的流程。

還一個讓人印象深刻的是，在一個視頻中，李彥宏去食堂吃飯，從刷臉支付到無喚醒詞對手機發(fā)出各種操作指令看視頻、看新聞，這是目前科技公司正在嘗試但還沒有實現(xiàn)的未來。

3. 舞臺更酷了

今年的舞臺設(shè)計成了T字形，屏幕更具有延展性，可以更科幻地展示PPT效果，關(guān)鍵的是，李彥宏可以在T臺上更深入到現(xiàn)場觀眾的中間，而不是像之前，把舞臺搭建得高高的、而舞臺也局限在大屏幕前面那幾米。

一個小小的改變，帶來的是與眾不同的體驗。我在刷朋友圈的時候，看到百度的一位員工分享了一個鏈接，好奇點進去發(fā)現(xiàn)是兩個360°全景的場景，一個是主會場的，一個是場外的展廳，制造效果也堪稱精良，通過轉(zhuǎn)換手機的角度就可以旋轉(zhuǎn)觀看，畫質(zhì)細膩。難得百度的工程師這次沒有像之前用AR技術(shù)復建四九城時那么粗糙。

4. Slogan更簡單了：今天，百度更懂你

“今天，百度更懂你。”這無疑是百度今年的一個重大的轉(zhuǎn)變，這也契合了人工智能的某種精髓，即更智能、更理解你的意圖。李彥宏說：“隨著人工智能時代的到來，百度希望用人工智能的技術(shù)把復雜的世界變得更簡單?！?/p>

李彥宏還說：“這一切僅僅是剛剛開始，我們?nèi)匀惶幵?a href="http://picoinsstore.com/AI_1.html" target="_blank" class="keylink">AI時代的黎明，我們還有很多很多沒有發(fā)現(xiàn)的美好的未來?！?/p>

最后，我花了一點時間整理了李彥宏的主旨演講，4000字左右，沒有刪節(jié)，不謝：

大家好，各位來賓合作伙伴倒好，歡迎大家來到2017百度世界大會。

大家知道百度世界（大會）也是我們一年一度的百度技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新大會，而今年的百度世界跟往年有些不一樣，其中最大的不一樣之處就是我們推遲到冬天召開了，以前都是在8月或者9月。而其中的原因是我們在7月份的時候剛剛召開過一次百度開發(fā)者大會。

7月到11月雖然只有短短的四個月的時間，但其實很多東西已經(jīng)發(fā)生了改變，已經(jīng)有很多新的技術(shù)性產(chǎn)品值得我們跟大家分享的出來。

那么在7月份的百度開發(fā)者大會上給大家留下一個最深刻印象的東西是什么呢？從那次開發(fā)者大會到現(xiàn)在，人們問我最多的問題是什么呢？“你有沒有吃到罰單？”我在這里就統(tǒng)一的給大家回復一下，我們的無人車確實吃到一張罰單。

但是我想說的是：如果無人駕駛的罰單已經(jīng)來了，無人駕駛汽車的量產(chǎn)還會遠嗎？

所以從7月份我們正式開放無人駕駛技術(shù)平臺阿波羅到現(xiàn)在，我們已經(jīng)有6000多個開發(fā)者在支持阿波羅項目，有1700多家合作伙伴加入了阿波羅、開始使用阿波羅的開放代碼，有100多個合作伙伴申請使用阿波羅的開放數(shù)據(jù)，它已經(jīng)變成了一個非常活躍的平臺，很多人已經(jīng)能夠受益。

從7月到現(xiàn)在我唯一一次去逛商場被認出來之后被問的第一個問題就是“李總，我什么時候能夠坐上你們的無人車”，我說我們在努力。

當前整個業(yè)界大家對這個事情的判斷，這個時間表大概是什么呢？在2020年的時候，我們的無人車可以實現(xiàn)量產(chǎn)。

但是，我們并不滿足，我們希望能夠更早地去生產(chǎn)、去量產(chǎn)無人車，所以，在前不久我們剛剛宣布跟金龍汽車合作，生產(chǎn)一款無人駕駛的小巴車，在2018年7月份就實行量產(chǎn)。

這個小巴車呢，沒有方向盤，沒有駕駛位，它是一個真正無人駕駛汽車，但是明年開始運營的時候會先在相對封閉的道路上進行。

那么除了金龍之外，其實我們還有各種各樣新的合作伙伴，比如說，江淮汽車在2019年會生產(chǎn)基于阿波羅的自動駕駛汽車，北汽也是在2019年生產(chǎn)基于阿波羅L3的自動駕駛汽車。還有我們的奇瑞，奇瑞汽車最早的跟百度開始一起合作生產(chǎn)自動駕駛汽車，也是在2020年的時候會推出自動駕駛汽車。其實大家今天有機會到奧森去看的話，奧森掃地的這種汽車已經(jīng)是用阿波羅來支持、來運營的了。

所以，自動駕駛汽車這個行業(yè)發(fā)展非常快，百度也非常興奮我們能夠置身其中，并且做出我們相應的努力和貢獻。

人工智能不僅對于汽車會是一個巨大的改變，對于整個人類社會的方方面面都會有非常大的改變。所以，我們也很快會發(fā)布跟雄安一個戰(zhàn)略合作，希望能夠幫助喜歡打造一個沒有擁堵、出行效率最高、各種各樣的安檢、身份認證都非常的簡單、不需要有繁雜的流程的這樣的一個新的千年大計的這種城市。

其實不僅僅是雄安，百度跟很多城市都有類似的合作，比如說我們跟保定、蕪湖、重慶的兩江新區(qū)、北京亦莊開發(fā)區(qū)、上海汽車城都在做類似的合作。未來的城市會跟今天大家感受到的城市不一樣，會沒有擁堵，沒有霧霾，沒有排隊，沒有各種各樣繁雜的流程。

這些個進展，其實背后都是我們?nèi)ツ臧俣仁澜绱髸v的一個東西所支持的，這個東西大家可能還記得叫做“百度大腦”。

百度大腦的四項基本能力：語音識別、圖像識別、自然語言理解和用戶畫像。這些個技術(shù)呢現(xiàn)在也大多是通過開放平臺的形式提供給我們的開發(fā)者了。那么，從去年到現(xiàn)在我們已經(jīng)開放了超過80個核心的AI的能力，主要是通過API的形式供大家使用，已經(jīng)有37萬多個合作伙伴加入了百度大腦的開放平臺，在使用我們的各種各樣的這種能力。

而使用的頻次怎么樣？每天百度大腦的各種各樣的能力，被調(diào)用的次數(shù)是2188億次。所以今天大家在使用各種各樣的APP、使用各種各樣的電器、使用各種各樣的設(shè)備的時候，背后很可能是在調(diào)用百度大腦的能力，只不過它外表上的品牌沒有使用百度品牌而已。

其實有一個例子大家可以看到，比如說兩邊的屏幕，他有文字上屏，它既有這個中文的文字也有實時的英文翻譯，這里頭就使用了百度大腦若干項的能力，比如說語音識別的能力，尤其在會場這樣的環(huán)境當中，其實還是很復雜的，需要專門給他調(diào)優(yōu)，那么大家看到了它的準確率已經(jīng)很高了，在會場環(huán)境下文字識別的準確度已經(jīng)到95%。

英文的這個翻譯其實也非常的不錯，至少你是能夠看懂的，那么到什么程度呢？我們?nèi)绻么髮W英語六級的翻譯考題來進行測試的話，總共15分的這個翻譯題，那么百度大腦可以得到13.6分。這個成績已經(jīng)遠遠超過了普通大學生參加六級考試的平均成績。

人工智能、百度大腦的能力在飛速的提升，而且越來越進入到各種各樣的使用的領(lǐng)域。

那么，人工智能除了在手機、汽車等場景的使用之外，其實在家庭里頭也有非常多的應用，比如說電視，我經(jīng)常調(diào)侃說我們大多數(shù)人都不會使用電視遙控器，因為遙控器上二十幾個按鈕，絕大多數(shù)人都搞不清楚那些按鈕是干什么用的，但是當電視和百度的人智能技術(shù)，尤其是度秘DuerOS技術(shù)結(jié)合的時候，電視就會變成一個聰明的電視，它就會聽得懂人話。

電視雖然不用學習那么多的遙控器的按鈕，但是它的聰明程度已經(jīng)學會了所有的遙控器的按鈕，這更要符合人類的需求。這里頭當然是有很多的百度大腦的這個能力，比如包括了語音識別的能力，自然語言理解的能力，還有一個非常重要的就是對于視頻內(nèi)容的理解的能力。

這些個能力是現(xiàn)在遙控器不論加多少個按紐都無法實現(xiàn)的。當然現(xiàn)在這種加載了度秘的電視，它跟別人這種交互是需要你按住去說話的。

今天我們在市場上見到很多的智能音箱，當你跟它交互的時候，雖然不需要按住，但是你需要用一個喚醒詞——通常是一個四個字的喚醒詞，來跟它交互，這個仍然不是一個很自然的交互方式。

當我們?nèi)粘Ｉ町斨腥撕腿诉M行交互的時候，我不用拉著你的手才能跟你說話，我也不用每說一句話都叫你一次名字才能夠跟你說話，我也不需要把每個人的名字都拉到四個字那么長，那么能不能夠有更自然的方式跟機器進行交互呢？

（在視頻中，李彥宏演示了他去餐廳吃飯的一個過程，在收銀臺的iPad上，可以直接刷李彥宏的臉就可以快捷支付。在吃飯的時候，李彥宏一邊剝雞蛋，一邊通過戴著的AirPods發(fā)出語音指令，比如“下一條”、“鬼蘭的百科”、“返回、下一條”、“聲音大一點兒”，這些是李彥宏在吃飯的時候，聽新聞、播視頻和搜百度百科的一些指令，但它不需要每次發(fā)出喚醒詞才能對話。）

這個月底，我們將發(fā)布百度手機的語音版本，大家就可以自然地跟手機進行這樣的交互，所以當你的眼睛需要看別的地方、當你的手需要干別的事的時候，你仍然可以自然地跟機器、跟手機、各種各樣的設(shè)備進行自然語言的對話。這是我們能看到的AI帶來的方便。

那么AI其實在很多其他領(lǐng)域還有各種各樣的應用，尤其是比如說圖像識別方面，我們再給大家看一個例子，我們叫做讓每個人安全回家，現(xiàn)在呢我想連線一下場外。在展覽區(qū)我們有一個大貨車，這個是在給大家展示百度阿波羅的疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)。

我們這里有一個工程師扮演一個司機來給大家做一個展示?，F(xiàn)在呢他已經(jīng)開著這個大貨車上路了，中間呢可能會有手機給它發(fā)信息或者找他，它首先識別了他是正確的司機，現(xiàn)在有手機開始打擾他了（AI：請集中精力駕駛），手機開始提醒他不要看手機了。開了兩個小時之后，他開始有點兒犯困，那么這個司機呢開始打哈欠（AI：請注意行車安全），又開始提醒他，那么再接著繼續(xù)開，他開始困到睜不開眼了（AI：監(jiān)測到輕度疲勞駕駛，小度幫你推薦一首歌曲幫您提神），開始給它上歡快的歌曲，幫助它提神。那么繼續(xù)駕駛，走到了一個陽光地帶，非常刺眼，他戴上了墨鏡，魔鏡還是很黑的，不過沒關(guān)系，他犯困的話，我們的疲勞駕駛?cè)匀荒軌虮O(jiān)測到重度疲勞駕駛。

為什么在戴上墨鏡當人看不清楚他的眼睛的時候，我們的疲勞檢測系統(tǒng)仍然可以檢測到呢？因為我們有紅外，很多時候在特定場景下人工智能的能力是超越人類的。所以現(xiàn)在，當他重度疲勞的時候，我們會給它導航到最近的休息區(qū)。未來我們希望不僅僅是導航，而是這個車自己把車開到休息區(qū)。AI能夠讓每個人安全回家。

其實我展示了這么多各種各樣的使用場景的時候，大家會感到很興奮，很有意思，也很期待，但是在我看來這一切僅僅是剛剛開始，我們?nèi)匀惶幵贏I時代的黎明，我們還有很多很多沒有發(fā)現(xiàn)的美好的未來。

這讓我想起了2006年第一屆百度世界大會舉辦的時候，那個時候百度的理想、百度的使命是讓人們平等便捷地獲取信息，找到所求。

12年過去了，“平等便捷找到信息”這樣的一個訴求，其實對很多人來說已經(jīng)不再是夢想，甚至連小學生都可以非常方便地獲得他們想要找的信息。而今天，隨著技術(shù)的不斷的演進，這個世界越來越變得紛繁復雜，每天都各種各樣新的電器、新的設(shè)備、新的工具被發(fā)明。

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