(原標(biāo)題:小藍(lán)單車復(fù)活:經(jīng)過滴滴維修后重現(xiàn)街頭,支持免押金騎行)
被滴滴出行托管業(yè)務(wù)后,小藍(lán)單車迎來重生。
1月17日,滴滴共享單車平臺(tái)在北京、深圳兩地上線,平臺(tái)目前包括小藍(lán)單車和ofo小黃車,用戶可通過滴滴出行app內(nèi)標(biāo)簽為“單車”的欄目掃碼騎車。
滴滴表示,經(jīng)過滴滴維修后的小藍(lán)單車將陸續(xù)重新回歸城市,在滴滴平臺(tái)進(jìn)行芝麻信用認(rèn)證后,用戶還可以免押金騎行小藍(lán)單車。
滴滴出行高級(jí)副總裁付強(qiáng)指出,滴滴希望通過共享單車平臺(tái)升級(jí)短途出行戰(zhàn)略,為“最后三公里”用戶提供更豐富的出行選擇、更良好的出行體驗(yàn),并以此不斷完善滴滴的一站式出行平臺(tái)建設(shè)。
滴滴和小藍(lán)達(dá)成業(yè)務(wù)托管合作
作為共享單車第二梯隊(duì)中的著名品牌,小藍(lán)單車在2017年末遭遇了嚴(yán)重的資金鏈危機(jī)。
直到今年1月,滴滴的出現(xiàn)讓小藍(lán)單車命運(yùn)迎來轉(zhuǎn)機(jī)。1月9日,滴滴出行和小藍(lán)單車共同發(fā)布公告稱,滴滴正式與小藍(lán)單車達(dá)成單車業(yè)務(wù)托管合作。未來一段時(shí)間,用戶可繼續(xù)通過滴滴APP免押金使用小藍(lán)單車。
根據(jù)托管安排,小藍(lán)單車的品牌、押金和欠款等各項(xiàng)事務(wù)仍歸屬于小藍(lán)公司。滴滴將提供“小藍(lán)單車APP用戶押金、特權(quán)卡及充值余額可轉(zhuǎn)換為等值滴滴單車券和出行券”的備選方案,1月17日起用戶可以自主選擇轉(zhuǎn)換,或繼續(xù)與小藍(lán)公司溝通協(xié)商其他解決方案。
滴滴出行還表示,滴滴的共享單車平臺(tái)將匯集ofo小黃車、小藍(lán)單車和即將上線的自有品牌,未來會(huì)接入更多單車品牌。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng):總收入70.2億元,付費(fèi)用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營(yíng)收949億美元同比增6%,在華營(yíng)收微降
- 三星電子Q3營(yíng)收79萬億韓元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億,購(gòu)買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營(yíng)收同比降超15%,凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績(jī)穩(wěn)?。籂I(yíng)收增長(zhǎng)超21%,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超11%
- 臺(tái)積電四季度營(yíng)收有望再攀高峰,預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國(guó)三星電子決定退出LED業(yè)務(wù),市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。