(原標(biāo)題:陸奇變法受挫 百度再陷二把手魔咒)
“硅谷最具權(quán)勢(shì)的華人”沒能繼續(xù)將百度的改革進(jìn)行到底。
5月18日晚間,百度宣布陸奇不再擔(dān)任集團(tuán)總裁一職,但保留集團(tuán)公司副董事長,同時(shí)副總裁王海峰晉升為高級(jí)副總裁,并擔(dān)任AIG (AI技術(shù)平臺(tái)體系)總負(fù)責(zé)人。
此時(shí)是陸奇百度生涯的低谷期,也標(biāo)志著百度的改革暫告一段落,以主航道和護(hù)城河相輔相成的百度新體系能否延續(xù)將考驗(yàn)李彥宏和一眾高管。
陸奇的退場(chǎng),也印證著百度的二把手“魔咒”仍在生效。從“七劍客”時(shí)代到李彥宏一人主導(dǎo)期間,百度內(nèi)部一直沒有明確的二把手人物,陸奇的入場(chǎng)有效地減輕了李彥宏的工作,讓其開始更加專注戰(zhàn)略和投資層面。
然而好景不長,李彥宏的放權(quán)未能堅(jiān)持下去。在百度改革進(jìn)入深水區(qū)的時(shí)候,陸奇的大刀闊斧引致強(qiáng)烈反彈,這或許是最終導(dǎo)致其黯然離開的首要原因。
不過陸奇出面否認(rèn)了這些說法。5月21日,在離職消息公布的第三天,百度舉行了內(nèi)部溝通會(huì),陸奇到場(chǎng)并發(fā)表了20分鐘左右的講話。據(jù)了解,這場(chǎng)內(nèi)部溝通會(huì)由剛剛回歸百度、出任文化委員會(huì)秘書長一職的崔姍姍主持,她在會(huì)上對(duì)陸奇提出了兩個(gè)問題:陸奇為什么會(huì)離開?離開是否因?yàn)楦邔诱味窢?zhēng)?
陸奇回應(yīng)稱,自己決定離職是突發(fā)的個(gè)人家庭原因,無法繼續(xù)全職在北京工作,但未來會(huì)在百度董事會(huì)里擔(dān)任李彥宏的顧問。同時(shí),陸奇澄清離職原因并非網(wǎng)上所傳的不實(shí)信息,但他沒有指出具體是哪些離職傳聞。
“我的管理風(fēng)格總體是比較放權(quán)的,如果我和下屬有不同意見,先按他的意思辦,如果辦對(duì)了很好,如果沒辦對(duì),那就按我的意思再辦一遍?!币荒昵霸诎俣却髲B舉行的媒體溝通會(huì)上,李彥宏如此回應(yīng)放權(quán)的問題,但這一言論也被外界理解為李彥宏并沒有完全認(rèn)同陸奇的改革路線。例如Feed流的商業(yè)化問題上,為保營收將大量醫(yī)療廣告的轉(zhuǎn)移至移動(dòng)端絕非陸奇所期待的“改革”。
回顧百度18年的發(fā)展歷程,百度從沒有經(jīng)歷過當(dāng)下如此微妙且焦灼的時(shí)刻:一方面是陸奇、李叫獸這樣的“外來和尚”陸續(xù)出走;另一方面則是任旭陽、崔姍姍等老將歸來。新舊文化的沖突與交融,正在百度內(nèi)部展開激烈博弈。作為百度的船長,李彥宏要將這艘航母駛向何方?
陸奇退居幕后
雖然有媒體報(bào)道稱陸奇離職前半小時(shí)李彥宏仍打算挽留他,但更早之前已有跡象顯示陸奇有意離開。比如在百度今年一季度的財(cái)報(bào)新聞稿中,陸奇罕見地缺席,當(dāng)時(shí)百度方面沒有對(duì)此作出回應(yīng),只是稱陸奇代表百度參加北京車展。
謠言最終變成遙遙領(lǐng)先的預(yù)言,李彥宏的一封內(nèi)部郵件確認(rèn)了陸奇的離職傳聞,這一消息導(dǎo)致原本離千億市值只有一步之遙的百度無緣登頂。華爾街投資者對(duì)這一消息的反應(yīng)迅速,百度股價(jià)開盤就出現(xiàn)拋售潮,當(dāng)日百度股價(jià)大跌將近10%,市值蒸發(fā)超過600億元,
有百度的內(nèi)部員工告訴時(shí)代周報(bào)記者,與以往的高管離職相比,此次陸奇離職的保密工作做得相當(dāng)好,“基本上中層干部都是通過內(nèi)部郵件才獲悉陸奇離職”。
2017年1月17日,陸奇空降百度出任COO(首席運(yùn)營官)一職,按照慣例,COO這個(gè)職位在百度就是“二把手”的代名詞。陸的到來被視作是百度改革的最大契機(jī),他上任后率先重整百度的組織架構(gòu),不管是阿波羅無人駕駛生態(tài)的建設(shè),還是Feed流的推進(jìn),改革力度為近年罕見。
因此,當(dāng)李彥宏正式發(fā)出內(nèi)部郵件后,百度內(nèi)外都對(duì)這一決定感到震驚不已,畢竟陸奇任職期間,百度在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)自我改革和突破,包括股價(jià)累計(jì)漲幅接近60%,業(yè)績(jī)也恢復(fù)增長態(tài)勢(shì)。今年第一季度財(cái)報(bào)顯示,百度實(shí)現(xiàn)營收209億元人民幣,同比增長31%,其中移動(dòng)營收占比78%;凈利潤67億元,與上年同期相比增長277%。
在不少基層員工看來,陸奇對(duì)百度公司文化的重塑有著明顯的影響,例如旨在改善公司上下對(duì)話機(jī)制的新風(fēng)會(huì),在一定程度上對(duì)百度的官僚體制起到改革作用。
但有百度員工向時(shí)代周報(bào)記者透露,5月21日舉行的內(nèi)部溝通會(huì)上百度高管暗示新風(fēng)會(huì)將被取消,日后啟用各種形式的溝通機(jī)制,不過這一說法尚無定論。
雖然保留了集團(tuán)公司副董事長,但陸奇從臺(tái)前轉(zhuǎn)向幕后對(duì)員工士氣仍造成了一定打擊。“陸奇離職,的確會(huì)影響我們對(duì)這家公司的評(píng)估,陸奇走了是減分項(xiàng)。”有百度員工向時(shí)代周報(bào)記者表示。
李彥宏重歸一線
隨著陸奇的離開,百度的架構(gòu)再次出現(xiàn)調(diào)整,“垂簾聽政”的李彥宏回歸一線。
李彥宏在內(nèi)部郵件中提到,陸奇離開后,張亞勤、向海龍、王海峰、朱光等各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人將直接向其匯報(bào),IDG總經(jīng)理李震宇轉(zhuǎn)向張亞勤匯報(bào),同時(shí)李彥宏還任命景鯤為SLG總經(jīng)理,并在未來一段時(shí)間里直接向其匯報(bào)。
這也意味著百度重新回到?jīng)]有二把手的年代。復(fù)盤百度18年歷史,“二把手”這個(gè)位置一向充滿微妙,在陸奇到來前,COO一職竟空缺長達(dá)6年之久,百度也在很長一段時(shí)間內(nèi)沒有明顯的二號(hào)人物。
但直至魏則西事件的全面爆發(fā),李彥宏才意識(shí)到放權(quán)的重要性。于是陸奇加入百度負(fù)責(zé)統(tǒng)籌公司的基本業(yè)務(wù),李彥宏則將更多的精力花在公司的戰(zhàn)略、文化的塑造、人才培養(yǎng)上。與陸奇同一時(shí)間進(jìn)入百度的馬東敏,則更多出現(xiàn)在百度資本的工作上。
遺憾的是,這個(gè)看似可靠的三人組未能熬到百度翻身的時(shí)候便四分五裂,外界有分析稱,其中一個(gè)重要原因是陸奇改革步伐之大觸及了百度最核心的利益群體—以向海龍為首的搜索業(yè)務(wù)。
毫無疑問,在陸奇到來前,向海龍是百度內(nèi)部最具權(quán)勢(shì)的高管,他和李明遠(yuǎn)、張亞勤組成的“三駕馬車”曾是百度最重要的高管框架。李明遠(yuǎn)離去后,向海龍負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)版圖進(jìn)一步擴(kuò)大,除了承擔(dān)百度搜索公司總裁外,同時(shí)管理移動(dòng)服務(wù)事業(yè)群組,這相當(dāng)于把百度所有的流量變現(xiàn)業(yè)務(wù)都?xì)w于向海龍一人負(fù)責(zé)。
在百度,代表銷售、商業(yè)化的勢(shì)力和代表用戶、產(chǎn)品的力量存在矛盾已經(jīng)是公開的秘密,從俞軍和沈皓瑜,李明遠(yuǎn)和向海龍,這種對(duì)立一直持續(xù)至今。
去年年中,陸奇提出關(guān)閉百度貼吧的想法,這無疑間接與向海龍宣戰(zhàn)—貼吧仍然是百度的重要流量來源之一,是百度PC時(shí)代賴以生存的根基,叫停貼吧無疑是將刀砍向以向海龍為首的大搜業(yè)務(wù)。
在百度負(fù)責(zé)搜索業(yè)務(wù)的內(nèi)部人士向時(shí)代周報(bào)記者表示,在陸奇離職傳聞出現(xiàn)的同時(shí),向海龍和一眾搜索業(yè)務(wù)高管離職的消息同樣甚囂塵上—這被外界視作是向海龍逼宮李彥宏的手段。對(duì)于向海龍的離職傳聞,截至發(fā)稿時(shí)百度方面沒有回應(yīng)時(shí)代周報(bào)記者的采訪提問。
后陸奇時(shí)代的分岔路
雖然只是停留了486天,但陸奇仍給百度留下了不少印記,包括百度“主航道”和“護(hù)城河”的梳理,以及智能駕駛事業(yè)群組(IDG)、智能生活事業(yè)群組(SLG)和AI技術(shù)平臺(tái)體系(AIG)三大事業(yè)群,分別對(duì)應(yīng)無人駕駛、智能家居等多個(gè)AI落地場(chǎng)景。
具體來講,主航道指Feed流和人工智能兩大業(yè)務(wù),代表的是百度未來支柱業(yè)務(wù);護(hù)城河是指能夠讓主航道業(yè)務(wù)航行更穩(wěn)健的業(yè)務(wù),起到護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)的作用,是百度的現(xiàn)在。
陸奇在主航道的貢獻(xiàn)十分明顯,尤其是無人駕駛業(yè)務(wù)上,他入主百度僅兩個(gè)月就開始對(duì)百度原有的內(nèi)部資源進(jìn)行整合,成立智能駕駛事業(yè)群組并親自兼任總經(jīng)理,之后順勢(shì)推出阿波羅計(jì)劃,目標(biāo)是“成為無人駕駛的安卓系統(tǒng)”。
“當(dāng)年諾基亞、摩托羅拉等手機(jī)巨頭也曾試圖推廣自己的操作系統(tǒng),拒絕加入到安卓的生態(tài)圈中,最終被顛覆的恰恰是它們?!卑阶稍僀EO張毅向時(shí)代周報(bào)記者表示,一旦足夠多的車企和開發(fā)者聚攏到百度的平臺(tái)上,這對(duì)于百度和車企而言是一次雙贏的合作。
但陸奇離開后,阿波羅計(jì)劃能否繼續(xù)推進(jìn)將打上問號(hào),原因在于百度的無人駕駛離職潮相當(dāng)嚴(yán)重—僅在短短一年內(nèi),百度原首席科學(xué)家吳恩達(dá)、原高級(jí)副總裁王勁、深度學(xué)習(xí)研究院原常務(wù)副院長余凱、研究院原院長林元慶和無人車原首席架構(gòu)師彭軍等紛紛離巢創(chuàng)業(yè),再加上陸奇離去,阿波羅計(jì)劃無疑將蒙上一層陰影。
至于Feed流則是百度當(dāng)下最重要的營收增長點(diǎn),這個(gè)由李彥宏親自掛帥的業(yè)務(wù)進(jìn)步明顯。根據(jù)百度去年四季度的財(cái)報(bào)顯示,F(xiàn)eed流每日分發(fā)量環(huán)比增長20%以上,百度APP用戶總使用時(shí)長同比增長約30%,同時(shí)百家號(hào)的內(nèi)容原創(chuàng)者從2017年年初的20萬上漲至100萬。
但正因如此,百度Feed流在業(yè)績(jī)壓力下開始出現(xiàn)動(dòng)作“變形”。今年4月,多家媒體曝光很多醫(yī)療廣告被百度轉(zhuǎn)移至Feed流里,這在魏則西事件兩周年之際顯得格外嚴(yán)重,短時(shí)間內(nèi)引起多方批評(píng)和聲討。
事實(shí)上,李彥宏與陸奇對(duì)AI的投入有所分歧,陸奇一直對(duì)外強(qiáng)調(diào)百度是一家人工智能公司,“整個(gè)百度公司一切以AI為先,一切以AI思維指導(dǎo)創(chuàng)新,AI是公司的核心能力”。
但李彥宏不這樣認(rèn)為。他在1月的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上層表示,并未說過百度All-in(全部投入)AI,“我是非常相信AI的,但百度并不是把所有資源都去做無人車、度秘了,大多數(shù)資源還是在百度搜索、信息流這些相對(duì)核心的業(yè)務(wù)上”。
無論如何,后陸奇時(shí)代的百度將面臨新的分岔路:是繼續(xù)進(jìn)入深水區(qū)將改革進(jìn)行到底,還是否定過去一年多以來的改革行動(dòng),這個(gè)問題的答案恐怕只有李彥宏自己知道。
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