丑聞再現(xiàn):日本汽車(chē)排廢檢驗(yàn)造假風(fēng)暴卷入更多公司

（原標(biāo)題：丑聞再現(xiàn)：日本汽車(chē)排廢檢驗(yàn)造假風(fēng)暴卷入更多公司）

中新網(wǎng)8月10日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，日本汽車(chē)排廢檢驗(yàn)造假風(fēng)暴卷入更多公司，鈴木汽車(chē)、馬自達(dá)和山葉已承認(rèn)部分車(chē)輛采用不實(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)。丑聞再現(xiàn)，對(duì)日本汽車(chē)工業(yè)的整體形象造成另一記重?fù)簟?/p>

據(jù)報(bào)道，繼速霸陸和日產(chǎn)汽車(chē)出現(xiàn)燃料效率與排廢檢測(cè)資料造假事件后，日本政府下令23家汽車(chē)與機(jī)車(chē)制造商進(jìn)行內(nèi)部檢查。被揪出車(chē)檢瑕疵的公司名單越來(lái)越長(zhǎng)，已損害原以質(zhì)量和生產(chǎn)效率著稱(chēng)的日本制造業(yè)形象。

日本國(guó)土交通省9日表示，鈴木、馬自達(dá)和山葉都已承認(rèn)有“不當(dāng)處理”車(chē)檢的情況。他們表示，部分車(chē)輛所做的排廢檢測(cè)不完整，但公司主管仍認(rèn)可這些檢測(cè)結(jié)果，當(dāng)作已走完妥善檢測(cè)程序一樣。

鈴木承認(rèn)，2012年至2018年，共有6401輛車(chē)的車(chē)檢有瑕疵，幾乎占抽樣受檢車(chē)的半數(shù)。馬自達(dá)表示，受影響的車(chē)有72輛，占抽樣檢查總數(shù)的3.8%。山葉估計(jì)約2.1%的抽檢機(jī)車(chē)受影響。

日本國(guó)土交通省表示，將“檢視他們的報(bào)告，必要時(shí)采取嚴(yán)格措施”。

至于其他20家奉令執(zhí)行內(nèi)部檢查的公司，大都未發(fā)現(xiàn)不當(dāng)行為，有幾家表示仍在調(diào)查中。

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