自動(dòng)駕駛野望：征服陸地，蠶食航空業(yè)

隨著自動(dòng)駕駛汽車的普及和功能的改善，它將不僅僅改變?nèi)藗冊(cè)谏鐓^(qū)附近的出行習(xí)慣，同時(shí)也會(huì)改變?nèi)藗兊拈L(zhǎng)途出行。最近的研究表明，航空業(yè)可能會(huì)面臨著一場(chǎng)挑戰(zhàn)，人們出行的選擇可能會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變。

設(shè)想一下，一個(gè)人從亞特蘭大到華盛頓出差，可能需要開10個(gè)小時(shí)的車，坐飛機(jī)則需要兩個(gè)小時(shí)（如果沒有延誤），當(dāng)然這其中不包含坐車到機(jī)場(chǎng)、檢票、安檢以及排隊(duì)等候的時(shí)間。到了華盛頓后，他還要用三十分鐘找到自己的行李，至于借到一輛汽車抵達(dá)目的地可能還要更多的時(shí)間?？偟南聛?，這一趟出行可能要四到五個(gè)小時(shí)。大多數(shù)人會(huì)選擇坐飛機(jī)而不是自己開車。

但如果自動(dòng)駕駛汽車會(huì)把他們直接帶到目的地，那么情況就不一樣了。這十個(gè)小時(shí)的乘車時(shí)間里，乘客可以就餐、工作和睡覺。身邊的行李也不用通過安檢，液體和刀具也不會(huì)被攔下，想帶什么就帶什么。到達(dá)華盛頓后，乘客也不用租借汽車，自動(dòng)駕駛汽車會(huì)一路把你送到目的地。

現(xiàn)在你會(huì)選哪個(gè)呢？再假如自動(dòng)駕駛汽車的座位靠背可以放下，甚至車上有張床，那么這種選擇是不是就更有吸引力了？

已有專家在公眾意見研究中指出，大多數(shù)美國(guó)人喜歡坐飛機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距離出行，但他們討厭繁瑣的安檢、排隊(duì)等候、飛機(jī)延誤甚至行李丟失等。

我們也知道目前大多數(shù)乘客不愿意嘗試自動(dòng)駕駛汽車。但也有數(shù)據(jù)顯示人們開始了解自動(dòng)駕駛的優(yōu)點(diǎn)，并開始漸漸接受這種新技術(shù)。相信不久以后，他們也會(huì)喜歡上自動(dòng)駕駛的舒適。

有研究調(diào)查過各種出行距離的乘客，詢問他們是否愿意自行駕駛、乘坐飛機(jī)或者乘坐自動(dòng)駕駛汽車?？傮w上看，人們更傾向于自動(dòng)駕駛而非手動(dòng)駕駛，在乘坐過飛機(jī)后，自動(dòng)駕駛汽車的吸引力就變得更大，因?yàn)樗麄兺ǔＲ谀康牡刈饨枰惠v汽車。

如果出行只需要5個(gè)小時(shí)的車程，有三分之二的人會(huì)選擇自己開車，但如果他們需要在目的地租借一輛車，那么情況就會(huì)改變，有四分之三的人會(huì)選擇自動(dòng)駕駛。

如果出行時(shí)間更長(zhǎng)，那么人們會(huì)越發(fā)傾向于飛機(jī)，但自動(dòng)駕駛汽車也很有吸引力。行程超過45小時(shí)，只有10%的人會(huì)選擇自己開車，但如果有自動(dòng)駕駛汽車，那么選擇它的人將達(dá)到六分之一。(來源：獵云網(wǎng))

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。