3月25日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉目前的處境不太樂觀，承擔(dān)Model 3等多款電動汽車組裝的弗里蒙特工廠，在3月23日結(jié)束之后就已經(jīng)停工，暫停生產(chǎn)電動汽車，恢復(fù)日期尚不確定。
弗里蒙特工廠是特斯拉旗下目前主要的電動汽車工廠，承擔(dān)Model S、Model X、Model 3和Model Y四款電動汽車的組裝，是特斯拉現(xiàn)在產(chǎn)量最大的工廠，其停止生產(chǎn)電動汽車，如果長期持續(xù)對特斯拉就將造成巨大的影響，首先影響的是電動汽車的產(chǎn)量和交付量，進而波及營收等財務(wù)指標。
分析師目前也已在關(guān)注弗里蒙特工廠對特斯拉的影響，已有多位分析師下調(diào)了目標價，花旗分析師伊泰·米凱利(Itay Michaeli)就是其中之一。
米凱利現(xiàn)在預(yù)計特斯拉今年交付約43.4萬輛電動汽車，低于花期此前預(yù)計的51.7萬輛，也低于特斯拉此前預(yù)計的50萬輛，將特斯拉股票的目標價由312美元下調(diào)到了246美元。
米凱利表示，最新的銷售預(yù)期反映特斯拉弗里蒙特工廠將有一次重大的中斷，預(yù)計在第三季度開始逐步恢復(fù)，第四季度完全恢復(fù)。
在財務(wù)方面，米凱利預(yù)計特斯拉將發(fā)布調(diào)整后有虧損的第一季度和第二季度財報，第三季度恢復(fù)到略高于盈虧平衡的水平，在第四季度則會恢復(fù)盈利。
流動性方面，米凱利表示特斯拉最近籌集的23億美元資金，為二季度特斯拉可能出現(xiàn)的運營虧損和營運資本流失提供了重要的緩沖資金。
米凱利預(yù)計二季度末，特斯拉的現(xiàn)金將降至53億美元，這也就意味著特斯拉有足夠的緩沖資金來應(yīng)對二季度可能出現(xiàn)的困難，但若再出現(xiàn)兩個季度類似的情況，應(yīng)對緩沖的能力就相對有限。
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