6月15日消息,據(jù)國外媒體報道,近日,高盛和摩根士丹利下調(diào)了特斯拉股票的評級,導(dǎo)致該公司股價跌破1000美元。
此前,特斯拉CEO馬斯克在一封內(nèi)部郵件中透露,特斯拉的Semi電動半掛卡車即將量產(chǎn)。
受這封內(nèi)部電子郵件的推動,特斯拉股價在上周三首次突破1000美元,報收于1025.05美元,這使得該公司的總市值達到1901.22億美元,超過豐田汽車,成為全球第一車企。但在那之后,該公司股價開始逐漸滑落。
截至上周五美股收盤,該公司股價下降了3.86%,報收于935.28美元。如果按照收盤價計算,該公司市值為1734.72億億美元。盡管上周五下跌,但該股上周仍累計上漲5.6%。
近日,高盛分析師將特斯拉的股票評級下調(diào)為“中性”。他們表示,特斯拉最近的數(shù)據(jù)好壞參半,其中不利因素包括下調(diào)了幾款車型的價格,縮短了Model Y的交貨周期;有利因素包括該公司5月份在中國的交付和銷售“穩(wěn)定”。
上周,中國乘聯(lián)會(簡稱CPCA)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年5月份,特斯拉在中國銷售了11095輛中國產(chǎn)Model 3,環(huán)比增長205%。這一銷售數(shù)據(jù)使得Model 3從比亞迪Qin Pro全電動轎車手中奪回了中國市場最暢銷車型的頭銜。
與高盛相比,摩根士丹利對特斯拉股票的態(tài)度似乎更為悲觀。該機構(gòu)將特斯拉的股票評級從“中性”下調(diào)至“賣出”,并將其目標(biāo)股價從680美元下調(diào)至650美元。
作為最被看好的電動汽車廠商之一,特斯拉的漲勢如虹。此前,該公司已創(chuàng)下多項紀(jì)錄,比如,成為美國史上市值最高的汽車廠商、市值超越大眾等等。在業(yè)績方面,該公司今年第一季度實現(xiàn)盈利,首次連續(xù)三個季度實現(xiàn)盈利。
今年以來,特斯拉股價累計上漲了121%,而同期標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)和道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)分別下跌了4.6%和11%。(小狐貍)
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