蔚來汽車計(jì)劃成立一家電池資產(chǎn)管理公司 寧德時(shí)代有望投資

7月23日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，知情人士稱，電動(dòng)汽車制造商蔚來汽車（NIO）正計(jì)劃成立一家電池資產(chǎn)管理公司，后者有望獲得寧德時(shí)代投資。

據(jù)悉，這家電池資產(chǎn)管理公司將于今年8月成立，成立的目的是管理蔚來汽車的電池資產(chǎn)，并幫助蔚來汽車將整車和電池資產(chǎn)的歸屬權(quán)剝離開來。目前，該公司正在尋求融資，而鋰離子電池制造商寧德時(shí)代（CATL）已經(jīng)明確表達(dá)了投資意向。

作為造車新勢力之一，蔚來汽車很注重車輛的技術(shù)投入與后期運(yùn)營，這也使得該公司的運(yùn)營及制造成本居高不下。去年全年，該公司虧損114億元。

今年，蔚來汽車的融資之路相對(duì)順利。今年2月，該公司宣布它向兩家亞洲投資基金發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券（簡稱“可轉(zhuǎn)債”），共募集1億美元資金。

今年4月，該公司與合肥市簽署了合作框架協(xié)議，獲得后者70億元戰(zhàn)略融資，這為該公司帶來了所需的資金。

今年6月，該公司宣布完成7200萬股美國存托股票（ADS）的發(fā)行，每股ADS的交易價(jià)格為5.95美元，募資約4.3億美元。

7月早些時(shí)候，蔚來中國與中國建設(shè)銀行安徽省分行等六家銀行舉行了蔚來中國銀企戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議，此次簽約的六家銀行將向蔚來中國提供104億元人民幣綜合授信，以支持蔚來中國業(yè)務(wù)的運(yùn)營與發(fā)展。

上周六，蔚來公布，第5萬臺(tái)量產(chǎn)車在合肥制造基地下線。從首臺(tái)量產(chǎn)車下線至今，該公司用783天完成了從1到50000的跨越，平均每天約有近64臺(tái)蔚來汽車走下生產(chǎn)線。（小狐貍）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。