菲亞特克萊斯勒和Waymo擴(kuò)大在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的合作

7月24日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,周三,菲亞特克萊斯勒(FCA)和Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo表示,雙方正在擴(kuò)大它們?cè)?a href="http://picoinsstore.com/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6_1.html" target="_blank" class="keylink">自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的合作伙伴關(guān)系。

據(jù)外媒報(bào)道,Waymo與菲亞特克萊斯勒簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將開(kāi)發(fā)和測(cè)試自動(dòng)駕駛貨車(chē)以及其它用于運(yùn)送貨物的輕型商用車(chē)。

該協(xié)議是這兩家公司四年前開(kāi)始的合作伙伴關(guān)系的擴(kuò)展,當(dāng)時(shí)雙方合作的重點(diǎn)是用于載人的自動(dòng)駕駛Pacifica混合動(dòng)力小型貨車(chē)。

該協(xié)議使菲亞特克萊斯勒成為Waymo開(kāi)發(fā)和測(cè)試1-3級(jí)自動(dòng)駕駛輕型商用送貨車(chē)的獨(dú)家合作伙伴。相反,菲亞特克萊斯勒選擇Waymo作為其整個(gè)車(chē)隊(duì)的4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的獨(dú)家供應(yīng)商。

據(jù)外媒報(bào)道,菲亞特克萊斯勒計(jì)劃在未來(lái)版本的Ram ProMaster輕型商用車(chē)中使用Waymo的4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

自2016年以來(lái),Waymo一直與菲亞特克萊斯勒合作,將其Waymo Driver自動(dòng)駕駛系統(tǒng)整合到克萊斯勒Pacifica小型貨車(chē)等車(chē)輛中。

除了與Waymo合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)外,菲亞特克萊斯勒還與寶馬和英特爾合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。(小狐貍)

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2020-07-24
菲亞特克萊斯勒和Waymo擴(kuò)大在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的合作
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,周三,菲亞特克萊斯勒(FCA)和Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo表示,雙方正在擴(kuò)大它們?cè)谧詣?dòng)駕駛技術(shù)方面的合作伙伴關(guān)系。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文