7月31日消息，據(jù)國外媒體報道，松下美國電動汽車電池業(yè)務負責人表示，松下計劃在五年內(nèi)將供應給特斯拉的2170電池能量密度提高20%。
此外，松下還計劃在2-3年內(nèi)實現(xiàn)無鈷電池的商業(yè)化。目前，該公司已經(jīng)將特斯拉電池中的鈷含量降低到5%以下。
鈷在電動汽車電池中是一個至關重要的元素，將鈷從電池中去除將提高制造過程的成本效益，并將降低特斯拉汽車的成本。
特斯拉的主要目標之一是逐步棄用鈷電池。該公司首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直都表示，他希望轉(zhuǎn)向無鈷電池。
松下與特斯拉有著長期的合作關系，它為特斯拉的電動汽車（包括Model 3）和儲能產(chǎn)品生產(chǎn)電池。
松下是特斯拉位于內(nèi)華達州的“1號超級工廠”（Gigafactory 1）的合作伙伴，該工廠于2014年6月破土動工，并于2017年投產(chǎn)，是世界上最大的鋰離子電池工廠。
該工廠不僅生產(chǎn)電池，還生產(chǎn)Model 3的電動機和電池組，以及特斯拉的儲能產(chǎn)品Powerwall和Powerpack。（小狐貍）
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