9月21日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車廠商特斯拉多年前就推出了自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot，2016年10月份之后所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，都配備有支持自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的硬件，用戶在選購這一系統(tǒng)之后，通過遠(yuǎn)程升級，相關(guān)的車輛就具備了Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能，可自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速及變換車道等。
雖然特斯拉方面已宣稱是Autopilot自動(dòng)輔助駕駛，也要求車主在開啟這一系統(tǒng)之后仍將注意來集中在道路上，但還是有部分車主將其視為自動(dòng)駕駛，開啟之后就不再集中注意力，多起事故也未能使他們警醒。
上周在社交媒體上，就出現(xiàn)了一段讓人震驚的視頻，一輛特斯拉電動(dòng)汽車加州的高速公路行駛時(shí)開啟了Autopilot自動(dòng)輔助駕駛，駕駛座上無人，車內(nèi)4人在飲酒高歌，當(dāng)時(shí)車輛的時(shí)速達(dá)到了60英里（約96.6公里）。
而外媒最新的報(bào)道顯示，一位大膽的特斯拉車主在開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛之后睡覺，目前已被指控危險(xiǎn)駕駛罪。
從外媒的報(bào)道來看，開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)后睡覺，發(fā)生在7月份，也是在高速公路上，涉事的是一輛2019年款特斯拉Model S。
7月9日，加拿大皇家騎警表示，他們接到了一起在阿爾伯塔省波諾卡附近2號高速公路上不計(jì)后果的駕駛投訴，當(dāng)時(shí)車速超過140公里/小時(shí)，前排座椅完全傾斜，車內(nèi)兩人似乎都睡著了。
在接到投訴之后，警方開始追趕這一輛Model S，但出人意料的是，涉事的Model S竟然開始自動(dòng)加速，時(shí)速一度達(dá)到150公里。
涉事車輛的車主年僅21歲，來自加拿大不列顛哥倫比亞，在停車之后，他被指控超速和疲勞駕駛，駕照被暫扣24小時(shí)，不久之后，他被指控危險(xiǎn)駕駛，將在今年12月份出庭受審。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長：總收入70.2億元，付費(fèi)用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營收同比降超15%，凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%，凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù)，市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
