馬斯克：特斯拉4680電池幾個月前就已開始實車測試 但量產有難度

9月28日消息，據國外媒體報道，在上周的“電池日”活動上，特斯拉推出了全新的電池4680，能量密度與輸出功率都有大幅提升，也有助提高電動汽車的續(xù)航，還降低了成本。

而當地時間周六，在社交媒體上活躍的馬斯克，透露這一款電池幾個月前就已開始用于實車測試。

馬斯克是在與粉絲互動時，透露4680電池已開始用于實車測試的。在大公司的CEO中，馬斯克在社交媒體上是非?；钴S的一位，經常直接發(fā)布或是在與粉絲的互動中，透露他擔任CEO的兩家公司的產品信息。

當地時間周六，在回答一位粉絲有關陰極材料策略和供應商的問題時，馬斯克表示，4680電池其實在幾個月前就已安裝到了汽車中，這一點他們在發(fā)布會上可能沒有明確。馬斯克還透露，裝配了4680電池的原型車已經在測試，但批量生產還有困難。

特斯拉4680電池，是CEO馬斯克和負責技術的副總裁德魯·巴格利諾（Drew Baglino），在上周的“電池日”活動上推出的，目前已在弗里蒙特的一家試點工廠生產。

新推出的4680電池，長80毫米，能量密度提升500%，輸出功率提升600%，續(xù)航里程提升16%，成本降低14%。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。