10月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，富士康母公司鴻海精密集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉周五表示，公司希望在2025至2027年間占據(jù)電動(dòng)車市場(chǎng)10%市場(chǎng)份額，并已與多家汽車制造商就未來的合作進(jìn)行了談判。
富士康
作為蘋果的主要供應(yīng)商，現(xiàn)在富士康正在尋求電動(dòng)汽車、數(shù)字醫(yī)療和機(jī)器人等領(lǐng)域的新增長(zhǎng)，以推動(dòng)其全球投資多元化。
菲亞特汽車公司今年1月就表示，計(jì)劃與富士康成立合資企業(yè)，在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車和開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車。
劉揚(yáng)偉表示：“我們希望推動(dòng)臺(tái)灣電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)走向世界。”
富士康承諾建立一個(gè)“開放平臺(tái)”，為汽車制造商生產(chǎn)關(guān)鍵電動(dòng)汽車零部件，包括電池和汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
劉揚(yáng)偉表示，公司的目標(biāo)是2025到2027年間占據(jù)電動(dòng)汽車市場(chǎng)10%份額，為約300萬輛電動(dòng)汽車提供關(guān)鍵零部件。還表示公司一直在與多家汽車制造商進(jìn)行談判，但以“正在進(jìn)行”為由拒絕提供細(xì)節(jié)。
不過，他補(bǔ)充稱，這些談判取得了“相對(duì)良好”的進(jìn)展。他拒絕透露新電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的收入目標(biāo)。
他說，富士康計(jì)劃在2024年推出第一個(gè)電動(dòng)汽車固態(tài)電池，這是一種能夠改進(jìn)現(xiàn)有電池的大容量?jī)?chǔ)存設(shè)備。
富士康臺(tái)北上市股票周五收盤上漲0.6%。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)：總收入70.2億元，付費(fèi)用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營(yíng)收949億美元同比增6%，在華營(yíng)收微降
- 三星電子Q3營(yíng)收79萬億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營(yíng)收同比降超15%，凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績(jī)穩(wěn)?。籂I(yíng)收增長(zhǎng)超21%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超11%
- 臺(tái)積電四季度營(yíng)收有望再攀高峰，預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國(guó)三星電子決定退出LED業(yè)務(wù)，市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
