1月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在汽車(chē)領(lǐng)域,大眾與特斯拉雖然是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但兩家公司的CEO,赫伯特·迪斯(Herbert Diess)和埃隆·馬斯克(Elon Musk),卻保持著不錯(cuò)的私交,前者在公共場(chǎng)合及私下,曾多次稱(chēng)贊馬斯克所取得的成就,而在去年9月份馬斯克前往德國(guó)時(shí),赫伯特·迪斯與他在一個(gè)小型機(jī)場(chǎng)還曾會(huì)面約兩個(gè)小時(shí),馬斯克還試駕了大眾推出的ID.3電動(dòng)汽車(chē)。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克
但公開(kāi)稱(chēng)贊也好,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)面也罷,赫伯特·迪斯與埃隆·馬斯克在汽車(chē)領(lǐng)域,終究是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,兩人所領(lǐng)導(dǎo)的大眾與特斯阿拉,在電動(dòng)汽車(chē)方面終究免不了會(huì)有競(jìng)爭(zhēng),迪斯已公開(kāi)表示要獲得部分特斯拉的市場(chǎng)份額。
迪斯是在馬斯克活躍的社交媒體上,喊話?cǎi)R斯克要搶奪他們的部分份額的。
從外媒的報(bào)道來(lái)看,迪斯是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,正式入駐馬斯克活躍的社交媒體的,并很快就發(fā)出了他的第一條動(dòng)態(tài),表示他入駐這一社交媒體是為給大眾集團(tuán)帶來(lái)影響,并@了馬斯克,要奪取他們的一些市場(chǎng)份額。
雖然迪斯表示要奪取特斯拉的份額,但在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上,特斯拉目前在技術(shù)和規(guī)模上的優(yōu)勢(shì)還比較明顯。
大眾集團(tuán)去年交付23.16萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē),插電式混合動(dòng)力汽車(chē)交付19.05萬(wàn)輛,特斯拉去年則是交付了49.955萬(wàn)輛,僅四季度交付的18.057萬(wàn)輛,就已相當(dāng)于大眾集團(tuán)全年所交付純電動(dòng)汽車(chē)的近8成。
不過(guò),正在大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的大眾,是計(jì)劃在2025年將電動(dòng)汽車(chē)的年產(chǎn)量提高到300萬(wàn)輛,為此他們?cè)?018年宣布了價(jià)值約500億歐元的電池采購(gòu)計(jì)劃,未來(lái)與特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更為激烈。
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