2月20日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,在鮑勃·曼斯菲爾德(Doug Field)去年12月份再次退休,蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)劃歸負(fù)責(zé)機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能高級副總裁約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)領(lǐng)導(dǎo)后,蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)又出現(xiàn)了高管變動(dòng)的消息。
蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最新的高管變動(dòng),發(fā)生在傳感器團(tuán)隊(duì),這一團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人本杰明·里昂(Benjamin Lyon),已從蘋果離職,加盟了航天方面的初創(chuàng)公司Astra,擔(dān)任總工程師。
從外媒的報(bào)道來看,本杰明·里昂是蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的元老,他從2014年開始就一直在這一團(tuán)隊(duì),外界也認(rèn)為蘋果代號“泰坦”的汽車項(xiàng)目,在2014年也就已經(jīng)啟動(dòng),這也就意味著從蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目啟動(dòng)以來,他就一直在這一團(tuán)隊(duì)。
蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),人員曾經(jīng)歷多次變化,領(lǐng)導(dǎo)層也曾有過調(diào)整,但在歷次調(diào)整中,本杰明·里昂并未離開,直到此次跳槽至Astra公司。
不過,外媒在報(bào)道中表示,本杰明·里昂并不是在汽車項(xiàng)目啟動(dòng)之后才加入蘋果的,他之前就已在蘋果工作,曾參與iPhone、輸入設(shè)備和傳感器硬件的研發(fā),汽車是他在蘋果的最后一個(gè)項(xiàng)目。
- 特斯拉市值一夜蒸發(fā)超6400億元,美股科技“七巨頭”陷入調(diào)整區(qū)間
- 阿里巴巴于上海新設(shè)智信普惠科技公司,布局多領(lǐng)域技術(shù)服務(wù)
- 馬化騰短暫登頂中國富豪榜,騰訊科技與股價(jià)雙輪驅(qū)動(dòng)成關(guān)鍵
- 本地生活賽道:2025年紅海變“血海”,平臺競逐白熱化
- 義烏哪吒小商品熱賣:緊跟《哪吒2》熱潮,一天賣幾百套
- 美恢復(fù)接收中國包裹,貿(mào)易政策突變引發(fā)物流界震蕩
- DeepSeek或再掀波瀾,可能對美股市場造成新一輪打擊
- 谷歌股價(jià)暴跌:收入增長放緩,人工智能支出引投資者擔(dān)憂
- 華為去年銷售收入超8600億元:ICT基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)健,新業(yè)務(wù)快速發(fā)展
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。