3月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，一輛Performance高性能版Model 3在被代客泊車人員從停車場(chǎng)開出時(shí)發(fā)生了撞車事故。對(duì)于這起事故的原因，泊車人員聲稱，這輛車上的Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)）突然啟動(dòng)并加速，導(dǎo)致這輛車撞上了其他車輛。
這家停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)公司也聲稱，這起事故是由Model 3的“意外加速”造成的。由于該公司拒絕讓步，特斯拉車主決定訴諸法律。
Model 3車主并不相信這名代客泊車人員的說法，認(rèn)為他在撒謊。為了證明這一點(diǎn)，Model 3車主向特斯拉尋求幫助，以找回他的事件數(shù)據(jù)記錄儀（EDR）報(bào)告。
但是，特斯拉卻拒絕提供幫助，理由是他住在加州以外的地方，不符合相關(guān)法律。最終，他還是雇傭了EDR技術(shù)人員來取回他的EDR報(bào)告，以證明是代客泊車人員的錯(cuò)，而不是Autopilot的錯(cuò)。
報(bào)告顯示，這名代客泊車人員在駕駛這輛Model 3時(shí)沒有系安全帶，同時(shí)這輛汽車以22英里/每小時(shí)的速度在行駛。在事故發(fā)生時(shí)，代客泊車人員踩的是油門而不是剎車。
因此，Model 3車主認(rèn)為，這家停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)公司聲稱的“意外加速”是不真實(shí)的。盡管EDR記錄報(bào)告提供了大量證據(jù)表明代客泊車人員有過錯(cuò)，但這家停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方還是拒絕承擔(dān)任何責(zé)任，并聲稱這起撞車是由“意外加速”造成的。
Autopilot一直被認(rèn)為是過去涉及特斯拉汽車撞車事故的罪魁禍?zhǔn)?，這名代客泊車人員試圖掩蓋他的錯(cuò)誤，所以聲稱Autopilot控制了汽車，導(dǎo)致它撞上了靜止車輛。（小狐貍）
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