4月12日消息,據(jù)國外媒體報道,因利用現(xiàn)代與蘋果合作研發(fā)汽車的內(nèi)幕消息牟取暴利,最終又被取消,現(xiàn)代多位高管正接受調(diào)查。
韓國股票交易所(KRX) 自2月以來一直在調(diào)查這些指控,上周日,將針對現(xiàn)代汽車部分高管涉嫌違反內(nèi)幕交易法行為的初步調(diào)查結(jié)果提交給韓國金融服務委員會。韓國金融服務委員會旗下的市場調(diào)查團隊以及韓國金融監(jiān)督院將啟動進一步調(diào)查。
據(jù)悉,此前在媒體曝光蘋果已經(jīng)選定現(xiàn)代作為蘋果自動駕駛汽車開發(fā)合作伙伴之后,現(xiàn)代的股價一度出現(xiàn)飆漲。大約有12位現(xiàn)代高管被指控涉嫌違反內(nèi)幕交易規(guī)定,在計劃取消的消息公開之前,他們就賣掉了所持有的現(xiàn)代股票,獲得約合74萬美元不法利益。
1月8日,該公司股價上漲超過19% 。今年到目前為止,現(xiàn)代汽車的股票已經(jīng)上漲了26% ,同期韓國股市大盤漲幅僅為7%。這一股價走勢還影響到了與現(xiàn)代有關(guān)的其他企業(yè),比如起亞。20日,現(xiàn)代股價沖高至每股27.7萬韓元,刷新歷史最高紀錄。當?shù)貢r間2月8日,現(xiàn)代正式宣布,并沒有與蘋果就開發(fā)自動駕駛汽車展開討論,自那之后,現(xiàn)代股價開始下滑。截至上周五,該公司股價收于每股22.85萬韓元。與1月8日相比,該公司的股價下跌了7%。
據(jù)報道稱,無論是韓國金融服務委員會市場調(diào)查團隊,還是韓國金融監(jiān)督院啟動的調(diào)查行動,預計都將耗時五到六個月。
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