5月8日,極客網了解到,港交所官網顯示,ANE (Cayman) Inc.(簡稱安能物流)向港交所主板遞交招股書,摩根大通、中金為其聯(lián)合保薦人。
招股書顯示,安能物流為一家快運網絡運營商,主要運營中國零擔市場領先的快運網絡,為覆蓋全國的零擔服務供貨商提供及時及全面的貨物運輸服務。
根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),公司的快運網絡:在2017年-2020年均為中國最大的快運網絡(按貨運總量計,2020年的貨運總量約為1020萬噸,市場份額為17.2%);為中國盈利性最高的快運網絡(按2020年的毛利率計);為增長最快的快運網絡之一(自2015年至2020年貨運總量以約31.0%的復合年均增長率增長);為在所有的貨運合作商平臺模式下的快運網絡中增長最快的快運網絡(按自2019年至2020年貨運總量增長計)。
截至2020年12月31日,安能已與約2.64萬家貨運合作商和代理商展開合作,所服務的終端客戶覆蓋中國約96%的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時,公司的快運網絡服務超過360萬終端客戶。
安能物流是聚焦零擔行業(yè)的運營商,零擔是安能物流的核心業(yè)務。公司主要通過提供運輸服務、增值服務以及派送服務向貨運合作商收取費用。
艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示,2020年公司的零擔業(yè)務單位營業(yè)成本為人民幣591元/噸,是中國快運網絡中最低者之一。這使得安能的零擔業(yè)務的規(guī)模和盈利能力均大幅增長。
2018年-2020年,其零擔貨運總量分別為約730萬噸、810萬噸和1020萬噸;期內零擔業(yè)務收入由2018年的人民幣48.13億元增加10.8%至2019年的人民幣53.35億元,并進一步增加32.7%至2020年的人民幣70.818億元。
業(yè)績方面,安能物流營收穩(wěn)定增加,同時已經實現(xiàn)了扭虧為盈。
招股書顯示,2018年-2020年,安能物流的營業(yè)收入分別為人民幣(下同)53.32億、53.38億和70.82億元,相應的凈利潤分別為人民幣-21.16億、-2.15億和2.18億元。
不過受物流行業(yè)的勞動密集型特性,安能物流派送成本大幅增加。
2018年-2020年,零擔派送成本分別約為人民幣1600萬元、760萬元以及9.65億元。2020年的派送成本占零擔服務總收入的13.6%,而該比例在2019年僅為0.1%。
此外,物流行業(yè)屬于重資產投資,前期需要大量資本支出以收購土地使用權、建設設施及提升基礎設施。
2018年-2020年,安能物流用于購買物業(yè)、廠房及設備以及購買其他無形資產的資本開支分別為約人民幣2.19億元、人民幣2.236億元及人民幣6.678億元,呈現(xiàn)持續(xù)增加態(tài)勢。
因而,安能物流可能根本無法籌集資金而不得不削減資本支出,甚至無法產生足夠的現(xiàn)金以保證營運。這會使得公司的競爭力出現(xiàn)下降。
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