“鋰電茅”寧德時代為特斯拉供貨至2025年，總市值達1.2萬億元

6月29日，極客網(wǎng)了解到，有著“鋰電茅”之稱的A股公司寧德時代(300750.SZ)又簽下一筆大單，這次的對象是著名的特斯拉。

6月28日晚間，寧德時代拋出一紙與特斯拉簽訂供貨框架協(xié)議的公告。

公告顯示，公司與特斯拉于6月25日簽訂了《Production Pricing Agreement》。協(xié)議約定，公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，具體的采購情況特斯拉以訂單方式確定，最終銷售金額須以特斯拉發(fā)出的采購訂單實際結算為準。

實際上，寧德時代與特斯拉的合作，還要追溯到一年多前。早在2020年2月，寧德時代公告稱，公司擬與Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司簽訂協(xié)議，由寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。這份協(xié)議名為《Production Pricing Agreement(China)》，涵蓋了采購標的、合作期限等關鍵內容。

根據(jù)彼時雙方約定，在2020年7月1日至2022年6月30日期間，特斯拉將向寧德時代采購鋰離子動力電池。特斯拉會根據(jù)自身需求確定具體采購情況，協(xié)議未對采購量進行強制約束，最終銷售金額以訂單實際結算為準。公告發(fā)布后，寧德時代連續(xù)收獲兩個漲停板。

再結合本次協(xié)議的簽訂，寧德時代與特斯拉的供貨協(xié)議將由兩年時間延長至五年半時間，而本次供貨框架協(xié)議的簽署，可以視為特斯拉與寧德時代進一步延續(xù)和深化雙方之間合作關系。

對于這次的合作，寧德時代表示，協(xié)議的簽訂表示特斯拉對公司動力電池的產品質量和生產能力的進一步認可，有助于強化公司與特斯拉之間長期穩(wěn)定的合作關系，符合公司和股東的利益。公司將根據(jù)協(xié)議履行情況在相關年度確認收入，預計對公司相關年度的經(jīng)營業(yè)績產生積極影響。

不過，公司亦提示風險稱，本次簽署的協(xié)議為供貨框架性協(xié)議，最終供貨情況特斯拉將通過訂單方式確定。因此協(xié)議簽訂對公司未來經(jīng)營業(yè)績的影響需視后續(xù)特斯拉的具體訂單情況而定，具有不確定性。協(xié)議履行過程中，如遇行業(yè)政策調整、市場環(huán)境變化等不可預計或不可抗力因素的影響，可能存在導致協(xié)議無法如期或全部履行的風險。

關于與特斯拉的合作，寧德時代在機構調研時表示，公司與特斯拉的合作是長遠的，但產品供貨比例不會占到100%，特斯拉自身也會生產部分。公司與特斯拉的合作不限于國內，向特斯拉的供貨不限于磷酸鐵鋰或三元電池。從年報數(shù)據(jù)來看，公司去年前五大客戶累計銷售金額占年度銷售總額比例為29.70%，第一名客戶為8.45%，也就是說開始向特斯拉供貨的去年，特斯拉占公司銷售金額比例不超過8.45%，并未對特斯拉形成重大依賴。

【公司層面亦是動作頻頻】

除了與特斯拉的合作，最近寧德時代的投資合作頻現(xiàn)。

就在昨晚，另一份公告顯示，寧德時代于2021年6月25日與中金資本運營有限公司、青島綠色發(fā)展基金管理有限公司等合作方共同簽署協(xié)議，公司作為有限合伙人之一參與投資“山東綠色發(fā)展股權投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)”，基金將重點投資節(jié)能減排、環(huán)境保護與治理、清潔能源、循環(huán)經(jīng)濟、綠色制造等新能源領域?；鹫J繳出資總額為14.57億元，寧德時代作為有限合伙人認繳出資1億元。此次投資完成后，公司持有基金6.86%的認繳比例。

此外有消息稱，TUV南德意志集團與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方就海外市場合規(guī)性，安全生產風險評估，供應鏈管理，電池產品安全，以及可持續(xù)發(fā)展等方面達成共識。

6月18日，寧德時代與上汽集團合資成立的上汽時代和時代上汽先進動力電池產業(yè)化項目(二期)開工儀式在溧陽舉辦。除特斯拉外，寧德時代也積極與多家知名車企保持長期穩(wěn)定合作關系。

6月17日，寧德時代全資子公司四川時代新能源科技有限公司動力電池一期項目正式投運。2019年9月以來，寧德時代與宜賓市陸續(xù)簽訂了四川時代動力電池一至六期項目，總投資超過300億元，占地面積約3000畝。

6月2日，寧德時代新能源科技股份有限公司與長城汽車股份有限公司在保定哈弗技術中心正式簽署十年長期戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

【股價連續(xù)創(chuàng)新高】

業(yè)績方面，去年寧德時代營收為503億元，凈利潤接近56億元。今年一季度，該公司營收為191億元，同比增長112%;凈利潤19億元，較同期增長163%。

產能方面，截至2020年底，寧德時代電池系統(tǒng)產能69.1GWh，在建電池產能為77.5GWh，其位于德國的工廠預計今年年底前投產。此外，根據(jù)寧德時代5月的網(wǎng)上業(yè)績發(fā)布會透露的信息，該公司目前在建產能的總投資額超過900億元。

從股價表現(xiàn)來看，寧德時代股價自去年1月以來持續(xù)上漲，總市值由2349.74億元上漲至目前的萬億市值，累計上漲360.03%。今年年初，寧德時代股價一度回調，最大回調幅度約為30%，3月底開始反彈，股價一路“高歌猛進”并不斷創(chuàng)出新高，股價已經(jīng)累計漲幅超過50%。

今日寧德時代高開4%，股價再創(chuàng)歷史新高，總市值達1.2萬億元，自3月25日觸底反彈以來，寧德時代股價累計上漲71%，市值飆升了4776億元。在此期間，A股整個新能源車板塊的市值增長了1.68萬億元。

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