9月1日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年年初開始的全球性汽車芯片短缺，波及到了眾多的汽車廠商，導(dǎo)致汽車產(chǎn)量明顯減少，加之疫情等因素的影響，汽車廠商的銷量也有下滑。
現(xiàn)代汽車就是受到芯片短缺及疫情影響的汽車廠商之一，他們8月份在全球范圍的銷量，就受到了這兩大因素的影響。
現(xiàn)代汽車官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，8月份他們?cè)谌蜾N售294591輛汽車，去年同期為31.87萬輛，同比下滑7.6%；上月為313451輛，環(huán)比下滑6%。
從現(xiàn)代汽車官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)來看，無論是在韓國(guó)市場(chǎng)，還是在其他市場(chǎng)，他們8月份的銷量同比環(huán)比均有下滑。
在韓國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車8月份的銷量為51034輛，同比下滑6.5%，環(huán)比下滑14.7%；在韓國(guó)之外的市場(chǎng)銷售243557輛，同比下滑7.8%，環(huán)比下滑4%。
現(xiàn)代汽車在官網(wǎng)上也表示，他們8月份的銷量同比環(huán)比均下滑，主要是受疫情及全球半導(dǎo)體短缺的影響，同時(shí)由于這兩大不利影響仍在持續(xù)，現(xiàn)代汽車也預(yù)計(jì)他們今年余下時(shí)間的銷量，可能仍會(huì)小幅下滑。
雖然8月份的銷量不理想，但就今年前8個(gè)月的銷量而言，現(xiàn)代汽車的銷量還是有明顯增長(zhǎng)。現(xiàn)代汽車官網(wǎng)的數(shù)據(jù)就顯示，今年前8個(gè)月他們?cè)谌蜾N售263.92萬輛汽車，同比增長(zhǎng)17.6%。
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