9月15日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,知情人士稱,由于電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰的財(cái)務(wù)狀況不斷惡化,蘋果供應(yīng)商富士康與拜騰的電動(dòng)汽車合作項(xiàng)目已被擱置。
今年1月份,拜騰與富士康簽署了一項(xiàng)生產(chǎn)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,這兩家公司將在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的幫助下,在2022年第一季度開始量產(chǎn)拜騰的M-Byte電動(dòng)SUV。
不過,多位知情人士表示,該項(xiàng)目在實(shí)施不到6個(gè)月后就暫停了。知情人士表示,目前該項(xiàng)目尚未正式終止,少許富士康員工仍駐扎在拜騰工廠,在為項(xiàng)目最后終止做準(zhǔn)備。
拜騰是中國眾多新成立的電動(dòng)汽車制造商之一,它們的目標(biāo)是成為全球化市場的關(guān)鍵參與者。然而,拜騰并沒有像其競爭對手比亞迪、蔚來汽車和小鵬汽車那樣取得成功。
去年6月份,拜騰表示,由于受到新冠疫情的沖擊,該公司從2020年7月1日起暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營,停運(yùn)時(shí)間為6個(gè)月。后來,該公司又將停運(yùn)期限延長至2021年6月。
2020年7月,拜騰不得不暫停其首款電動(dòng)汽車M-Byte的生產(chǎn)。由于無法獲得資金,該公司還不得不裁員。
如今,拜騰與富士康的電動(dòng)汽車合作項(xiàng)目也被擱置。富士康的重心也轉(zhuǎn)向其他正在進(jìn)行的電動(dòng)汽車項(xiàng)目,比如與泰國石油和天然氣集團(tuán)PTT組建一家合資企業(yè)。
該合資企業(yè)將在未來5至6年內(nèi)投資10億至20億美元在泰國東部經(jīng)濟(jì)走廊特區(qū)建造一座工廠,該工廠將采用富士康的先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)完整的電動(dòng)汽車。(小狐貍)
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