4月4日消息，王興近期共減持9次理想汽車股份，累計(jì)出售393萬股，套現(xiàn)4.2億港元，約合人民幣3.68億元。對(duì)此理想汽車表示，“本次交易股票為個(gè)人行為，交易占他（王興）總持股比例很小一部分，不涉及美團(tuán)持股部分?！?/p>
據(jù)智能車參考報(bào)道，從港交所披露的數(shù)據(jù)來看，王興目前持股量占22.35%，9次減持前占22.42%，共減持0.07%。美團(tuán)持股最近沒有太大變化。
據(jù)悉，王興之所以高位套現(xiàn)，是與其要投資王慧文的AI公司有關(guān)。
王興之于理想造車，可能是最重要的貴人。可以說如果沒有他，就不會(huì)有理想 ONE，也就沒有了理想現(xiàn)在的故事。在2019年的時(shí)候，理想剛通過收購獲得生產(chǎn)資質(zhì)，理想ONE的生產(chǎn)好不容易能提上日程，但缺少資金。
王興先以天使投資人的身份，個(gè)人出資2.85億美元（約合人民幣19.61億），然后又以美團(tuán)參投方式，幫助理想汽車完成了C輪融資，理想ONE才得以生產(chǎn)。
并且2020年理想汽車D輪融資，也是王興牽頭，美團(tuán)領(lǐng)投5億美元（約合人民幣34.4億）。上市前的戰(zhàn)略融資，王興和美團(tuán)也都在投資方之列。
在理想汽車上市后，美團(tuán)認(rèn)購3億美元，王興認(rèn)購3000萬美元。根據(jù)當(dāng)時(shí)理想的招股書顯示，王興是理想汽車第二大股東，持股比例占14.5%。
除了投資，王興也多次公開表示看好理想汽車。比如2020年，王興發(fā)表著名的“中國造車格局論”。中國車企格局是3+3+3+3來角逐：3家央企（一汽、東風(fēng)、長安），3家地方國企（上汽、廣汽、北汽），3家傳統(tǒng)民企（吉利、長城、比亞迪）以及3家造車新勢力：蔚小理。
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