4月19日消息，在19日的國際汽車關(guān)鍵技術(shù)論壇上，中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深表示，2022 年燃油車 L2 級的輔助駕駛技術(shù)搭載率為 32%，新能源汽車滲透率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)車達(dá)到了 46%。
他預(yù)測，智能制造與智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的變革會在未來帶來產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)，汽車將從交通工具演化為城市中的重要節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步重塑未來汽車行業(yè)的創(chuàng)新鏈、價值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。
工信部副部長辛國斌之前也曾表示，2022 年上半年國內(nèi)具備組合駕駛輔助功能的乘用車達(dá)到 228 萬輛，滲透率升至 32.4%，同比增長 46.2%。毫末智行預(yù)計，到 2025 年中國高階輔助駕駛搭載率將達(dá)到 70%。
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