科技助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，易控智駕“御石”無人駕駛新能源線控平臺首次亮相

10月25日消息，10月25日，由中國煤炭工業(yè)協(xié)會主辦，中國中煤能源集團公司協(xié)辦的“第二十屆中國國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會”在北京召開。

本次采礦展以“智能引領(lǐng)未來、綠色共享發(fā)展”為主題，有來自全球18個國家和地區(qū)的1000多家企業(yè)報名參展，展會規(guī)模超過13萬平方米，參展規(guī)模、展商數(shù)量、參展產(chǎn)品種類均創(chuàng)歷屆展會之最。

在本次大會上，作為礦山無人駕駛運輸行業(yè)的佼佼者，易控智駕升級發(fā)布了全新的露天礦無人駕駛運輸解決方案“著山”，并首次發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個新能源無人駕駛線控平臺“御石”，這也意味著礦山無人駕駛技術(shù)再次迎來重大突破。

據(jù)了解，目前搭載了“御石”平臺的新能源無人駕駛礦卡已經(jīng)在特變電工新疆天池能源南露天煤礦中實際投入200余臺，進行常態(tài)化7*24小時無人駕駛運營。同時，作為全球單礦最大規(guī)模無人駕駛車隊也在不斷刷新自身紀錄，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

中國煤炭城市發(fā)展聯(lián)合促進會書記王端武、中國煤炭工業(yè)協(xié)會科技發(fā)展部副主任張建明、易控智駕戰(zhàn)略副總裁林巧、易控智駕首席礦山解決方案專家孫慶山共同出席產(chǎn)品發(fā)布儀式。

其中，王端武書記在發(fā)布現(xiàn)場表示：“技術(shù)裝備進步是安全生產(chǎn)取得歷史性成就的關(guān)鍵因素。礦山實現(xiàn)安全發(fā)展、管控安全風險、追求本質(zhì)安全的目標，必須要依靠先進科技和裝備，必須強化科技保安、強安、興安的理念。易控智駕作為擁有全球最大無人駕駛車隊的礦山無人駕駛公司，運力和效率上已成為礦山無人駕駛真實應(yīng)用的標桿。”

“著山”全新發(fā)布

行業(yè)首個無人駕駛新能源線控平臺—“御石”亮相

近年來，隨著綠色礦山上升為國家戰(zhàn)略，國家各部委陸續(xù)發(fā)布了《安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃》、《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于進一步加強礦山安全生產(chǎn)工作的意見》等多項政策，明確提出“機械化換人、自動化減人”、“到2025年露天煤礦實現(xiàn)智能連續(xù)作業(yè)和無人運輸”等內(nèi)容，加速了礦山智能化、數(shù)字化、信息化、無人化建設(shè)。各地積極響應(yīng)國家政策，新疆、寧夏、山西、安徽、河南等地紛紛明確了煤礦智能化時間表。無人駕駛作為礦山智能化體系中重要組成部分，在政策助推下進入發(fā)展的“提速換擋期”，同時也為礦山無人駕駛技術(shù)的推廣落地提供了豐厚的土壤。

此外，全國各大露天煤礦扎實推進高質(zhì)量發(fā)展，在安全智能開采、清潔高效利用、生態(tài)環(huán)境治理、綠色低碳轉(zhuǎn)型等方面取得了顯著成效，以易控智駕為代表的創(chuàng)新科技型企業(yè)在煤炭行業(yè)智能安全運輸和增產(chǎn)保供中發(fā)揮了不可或缺的作用。

“少人則安、無人則安”是礦山開采中的痛點，也是礦山無人駕駛行業(yè)的使命。基于礦山安全、智能、高效的發(fā)展需求，易控智駕全新推出的露天礦無人駕駛運輸解決方案“著山”，主要包含了搭載無人駕駛新能源線控平臺“御石”的線控礦卡、智能云控平臺、無人駕駛系統(tǒng)及協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)四大產(chǎn)品，具有規(guī)?；涂蓮?fù)制化的特點，能夠支持車輛的高效運行和高安全冗余。

其中，“御石”是業(yè)內(nèi)首發(fā)的無人駕駛新能源線控平臺，可以快速實現(xiàn)從有人到無人的新功能迭代升級。用模塊化集成設(shè)計理念，降低故障率，提高可靠性。其核心系統(tǒng)采用正向開發(fā)設(shè)計，滿足礦山運輸場景需求，全域工況適應(yīng)性提升。

平臺由智能硬件模塊、新能源動力系統(tǒng)、線控系統(tǒng)、安全診斷系統(tǒng)和智能配電系統(tǒng)構(gòu)成。配置可進化的智能線控底盤和匹配全域工況的混動技術(shù)，涵蓋高節(jié)油、高安全、高可靠、高適應(yīng)、可進化、集成化、通用化等7大優(yōu)勢，特別是平臺化架構(gòu)可適配多廠家、多車型。

“目前，該平臺已經(jīng)在4款車型、共計300余臺線控礦卡中得到實際運用，累計無人駕駛里程已達354萬公里，是業(yè)內(nèi)真實礦山運營經(jīng)驗最豐富的平臺?！币卓刂邱{戰(zhàn)略副總裁林巧博士表示，“作為首家提出'新能源線控平臺'這一概念的無人駕駛公司，我們從智駕集成系統(tǒng)的角度，填補了行業(yè)的空白，其標準化和模塊化的設(shè)計，可支持從有人到無人的快速升級，并與多廠家多車型通用適配，具有開創(chuàng)性意義?！?/p>

率先實現(xiàn)批量化應(yīng)用，全球單礦最大規(guī)模無人駕駛車隊落戶新疆

通過不斷打磨技術(shù)并加速商業(yè)化落地，易控智駕率先實現(xiàn)批量化應(yīng)用，全方位領(lǐng)先行業(yè)平均處于從“1”到“10”的實驗階段，依托集群管理能力和快速部署能力實現(xiàn)從“10”到“100”的大規(guī)模批量化復(fù)制。

目前，易控智駕已經(jīng)與國家能源集團、特變電工集團、國家電力投資集團、紫金礦業(yè)集團等多家大型礦企建立合作，成功打造了全國首個全礦新能源無人駕駛的智慧礦山標桿項目，并實現(xiàn)了全球單礦最大無人駕駛車隊常態(tài)化運行，已成為業(yè)內(nèi)率先切入真實場景并形成規(guī)模化運營的礦山無人駕駛公司。

截至9月底，易控智駕已經(jīng)投放了近400臺無人駕駛礦卡至礦區(qū)運營，無人駕駛累計運行里程354萬公里，100%常態(tài)化無安全員運營。

從實際投放的運營成果來看，易控智駕與鳴陽礦業(yè)攜手在特變電工新疆天池能源南露天礦攜手打造的露天煤礦無人駕駛示范項目，已持續(xù)安全運行35個月。

截至2023年10月，易控智駕在此組建了全球最大單礦無人駕駛車隊，超200臺新能源線控礦卡常態(tài)化無人駕駛運行，占全礦車輛比例近40%，超越FMG Chichester單礦108輛的紀錄成為新的全球第一。在多個標段同時實現(xiàn)常態(tài)化7*24小時無人駕駛作業(yè)。在節(jié)能減排方面，采用增程式混動設(shè)計的新能源礦卡每年可減少近700噸碳排放。

此外，易控智駕也非常關(guān)注礦區(qū)智能運輸?shù)奶豳|(zhì)增效。為確保車輛在安全條件下實現(xiàn)效率及成本最優(yōu)，可通過多種調(diào)度模式、全局均衡配車以及更精細化地處理設(shè)備之間的協(xié)同作業(yè)等方式來提升效率，從而實現(xiàn)路網(wǎng)運行效率的最大化。

在單日工作時長上，易控智駕的無人駕駛運營已經(jīng)可以達到21個小時以上，高于傳統(tǒng)有人駕駛運營平均時長2個小時左右。這些數(shù)據(jù)在國家能源集團新疆準東露天煤礦都得到了一一驗證。目前準東礦無人駕駛運輸效率已經(jīng)達到人工效率的100%，并在不斷超越人工。

如今，礦區(qū)無人駕駛?cè)栽陲w速發(fā)展。易控智駕作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，已與國內(nèi)多家頭部礦企達成合作，在全國十大露天煤礦中已入場五座，各項生產(chǎn)指標均位于行業(yè)首位。未來，易控智駕將持續(xù)為采礦業(yè)帶來智能、高效的產(chǎn)品，為智慧礦山建設(shè)貢獻力量。

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