李斌稱2019年蔚來命懸一線，不知道下個(gè)月工資從哪兒發(fā)

12月10日消息，2023（第二十一屆）中國企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)與 12 月 9 日-10 日在北京舉行，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌出席并發(fā)言。提及“長期主義”，李斌說，在當(dāng)今波動(dòng)性越來越大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，“致敬長期主義”是需要勇氣的。

李斌指出，長期思考能夠幫助企業(yè)發(fā)展，還舉例發(fā)生在自己身上的兩個(gè)例子?！?019 年，蔚來經(jīng)歷了一場(chǎng)完美風(fēng)暴，命懸一線，我們自己覺得能活下來都是幸運(yùn)的”，李斌回憶起了蔚來的 2019。

“當(dāng)時(shí)有一篇文章說，我是 2019 年最慘的人”，他直言，當(dāng)時(shí)確實(shí)收到了很多壓力。2019 年四季度，蔚來的壓力達(dá)到頂點(diǎn)，“我們真是下個(gè)月的工資在哪兒，都要想很多辦法去籌集、去騰挪”，李斌說，但是 12 月份，自己突然覺得應(yīng)該要討論一些長期戰(zhàn)略。

“其實(shí)我也不知道為什么有這個(gè)念頭，我跟公司當(dāng)時(shí)的管理層花了幾天的時(shí)間去討論未來三年、五年，我們應(yīng)該怎么做。但另一方面，我們還在想著下個(gè)月的工資從哪兒發(fā)”，李斌說，不過，在討論中，大家達(dá)成了一個(gè)共識(shí) —— 要重新按照新的合理性去看待研發(fā)和供應(yīng)鏈的布局。

李斌稱，在 2020 年 1 月份時(shí)，李斌向時(shí)任安徽省投資集團(tuán)董事長陳翔信息拜年后被告知，為什么不找合肥談一談?wù)顿Y的事？

李斌稱，他這么一說，他當(dāng)時(shí)就沒有去上海，回到市里，跟當(dāng)時(shí)合肥市發(fā)改委的一些領(lǐng)導(dǎo)和市里領(lǐng)導(dǎo)見了一下，就開啟了合肥投資蔚來，把蔚來從重癥監(jiān)護(hù)室挽救回來的故事。

據(jù)悉，2020 年年初蔚來汽車因?yàn)槿谫Y不順，美股市場(chǎng)股價(jià)最低暴至 1 美元退市紅線附近，面臨著生死存亡的考驗(yàn)。而合肥市及時(shí)向蔚來伸出援手，多家合肥市國資公司組成的戰(zhàn)略投資者，向蔚來中國投資 112.6 億元及時(shí)“輸血”。

12 月 5 日，蔚來發(fā)布 2023 年三季度財(cái)報(bào)。蔚來三季度營收 190.7 億元，環(huán)比增長 117.4%，同比增長 46.6%，創(chuàng)歷史新高；三季度交付量為 55,432 臺(tái)，環(huán)比增長 135.7%，同比增長 75.4%，創(chuàng)歷史新高；整車毛利率 11.0%，環(huán)比大幅提升；現(xiàn)金儲(chǔ)備 452 億元，較上季度增加 137 億元；凈虧損大幅收窄，環(huán)比下降 24.8%；研發(fā)支出 30.4 億元，連續(xù)四個(gè)季度突破 30 億元。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。