12月14日消息，韓聯(lián)社報(bào)道，203年在韓國(guó)銷售的電動(dòng)巴士中，中國(guó)制造占據(jù)了近乎一半的市場(chǎng)份額。
韓國(guó)國(guó)土交通部和汽車數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)“Carisyou”14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月在韓售出的1874輛電動(dòng)巴士中，中國(guó)產(chǎn)占比高達(dá)47%，總計(jì)876輛。
中國(guó)電動(dòng)巴士在韓國(guó)市占率于2023年1月達(dá)到50%，2月至7月期間未能突破50%，8月則創(chuàng)下單月歷史最高紀(jì)錄，達(dá)到62%。9月和10月分別為51%和55%。
按年度來(lái)看，中國(guó)電動(dòng)巴士在韓國(guó)市場(chǎng)的份額從2021年的38%增長(zhǎng)到2022年的42%，呈現(xiàn)逐年上升之勢(shì)。
2023年在韓銷量最高的中國(guó)電動(dòng)巴士是海格客車推出的“Hypers”，共售出268輛。其次是比亞迪旗下的“E-BUS”（154輛）和恒天汽車生產(chǎn)的“EFFICITY”（131輛）。
分析認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)巴士銷量增長(zhǎng)的主要原因在于采用容量大且相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電池，使其具備了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。此外，首爾以外地區(qū)還擴(kuò)大引進(jìn)了中國(guó)電動(dòng)巴士。
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