12月19日消息，全球市場調(diào)查機構Counterpoint Research近期發(fā)布的報告顯示，2023年第三季度，全球純電動汽車銷量同比增長29%，中國占據(jù)58%的市場份額，依然是全球最大的純電汽車市場。
界面新聞報道，報告指出，由于價格戰(zhàn)等因素導致國內(nèi)市場增長放緩，而其他國家純電市場大幅增長，第三季度中國純電動汽車銷量增長11%，低于全球平均水平。但中國汽車品牌在海外市場方面獲得大幅增長，同比提升4倍至13萬輛。
目前，特斯拉、比亞迪和大眾是全球最暢銷的純電汽車品牌，三家品牌合計的市場份額達到42%。
值得注意的是，比亞迪純電動汽車市場份額（不包括騰勢）已追上特斯拉，兩者三季度市場份額均為17%。從數(shù)據(jù)來看，2023年第三季度，特斯拉共交付超43.5萬輛，比亞迪純電汽車共交付43.16萬輛，僅僅比特斯拉低了3500輛左右，幾乎持平。
實際上，特斯拉三季度交付量環(huán)比下滑6.7%，而比亞迪純電車型交付量則環(huán)比提升22.5%。按此趨勢來看，盡管Model 3換新后特斯拉10月、11月在華交付量拉升，比亞迪依然有望在四季度超越特斯拉，成為全球純電銷冠。
從車型來看，全球最受歡迎的車型分別為特斯拉Model Y、Model 3，和比亞迪的元Plus、海豚和海鷗。
該機構的高級分析師蘇曼·曼達爾（Soumen Mandal）表示，中國仍占全球純電動汽車市場58%的市場份額，美國為12%，德國是第三大純電動汽車市場，年增長率超過60%。
另外，由于價格便宜和政策推動，印度和東南亞等地區(qū)的純電動汽車滲透率也在逐步提升。
2023年美國純電動車市場大幅擴張，第三季度銷量同比增長63%，但仍低于汽車制造商們的預期。包括福特、通用在內(nèi)的部分汽車制造商們選擇削減電動汽車相關費用，推遲電動化轉型。
該機構研究總監(jiān)杰夫·菲爾德哈克（Jeff Fieldhack）認為，2023年全球純電動汽車銷量預計近千萬輛，其中美國市場將同比增長超過50%。此外，電動汽車電池原材料成本的降低，將有助于汽車價格的下降。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長：總收入70.2億元，付費用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權
- 格力電器三季度營收同比降超15%，凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%，凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務，市值蒸發(fā)超4600億元
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
