共享單車(chē)產(chǎn)業(yè)遇管理第2關(guān) 上海提出“12歲禁騎”

(原標(biāo)題:共享單車(chē)產(chǎn)業(yè)遇管理第二關(guān) 上海提出“12歲禁騎”)

共享單車(chē)問(wèn)世后不久,就遭遇“停車(chē)問(wèn)題”,在運(yùn)營(yíng)公司與地方政府提出了系列解決方法后,又一個(gè)“12禁”的問(wèn)題擺在了產(chǎn)業(yè)面前。

近日,上海市教委通過(guò)其官方微博宣布,上海市教委、市公安局交警總隊(duì)近日對(duì)摩拜、上海ofo、小鳴、享騎等多家共享單車(chē)企業(yè)進(jìn)行了約談,商討了如何進(jìn)一步規(guī)范未成年人騎行或駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)行為。

而據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,上海近期將推出一系列規(guī)范未成年人騎行或駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)行為的舉措,包括改進(jìn)共享單車(chē)注冊(cè)辦法、交管部門(mén)加強(qiáng)巡查執(zhí)法、學(xué)校加強(qiáng)安全教育等,嚴(yán)禁12周歲以下孩子騎行共享單車(chē)等。

未滿(mǎn)12歲將禁騎共享單車(chē)

權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,2016年上海涉及不滿(mǎn)12周歲未成年人的非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故共發(fā)生245起,造成85人受傷,1人死亡;涉及不滿(mǎn)16周歲未成年人的電動(dòng)自行車(chē)交通事故共發(fā)生1509起,造成456人受傷、1人重傷、1人死亡。

而我國(guó)的《道路交通安全實(shí)施條例》一直規(guī)定:駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲,駕駛電動(dòng)自行車(chē)和殘疾人機(jī)動(dòng)(電動(dòng))輪椅車(chē)必須年滿(mǎn)16周歲。

為此,上海市教委表示,共享單車(chē)的出現(xiàn)有著許多積極意義,但也帶來(lái)了一些問(wèn)題,如未成年的孩子違規(guī)騎行的現(xiàn)象屢屢發(fā)生,嚴(yán)重影響著孩子的安全,而許多家長(zhǎng)也并未意識(shí)到這很危險(xiǎn)。

摩拜單車(chē)公關(guān)負(fù)責(zé)人曹?chē)?guó)星2月12日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,摩拜單車(chē)采用的是實(shí)名注冊(cè),用戶(hù)在下載APP后必須經(jīng)過(guò)實(shí)名身份審核之后方可使用,杜絕了12歲以下的兒童使用摩拜單車(chē)。另外,在用戶(hù)協(xié)議中,摩比單車(chē)嚴(yán)格要求用戶(hù)必須符合法定騎行上路年紀(jì),對(duì)用戶(hù)信息的真實(shí)合法性、身體健康狀況等也有明確規(guī)定。

而作為目前同樣市場(chǎng)占有率較高的一家共享單車(chē)企業(yè),ofo副總裁馬野銘2月12日則對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,ofo在用戶(hù)注冊(cè)時(shí)需要輸入身份證號(hào),同樣也避免了12歲以下兒童的使用,是符合法律規(guī)定的,ofo也愿意在注冊(cè)環(huán)節(jié)和線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)加強(qiáng)監(jiān)督,同時(shí)和政府一起加強(qiáng)宣傳,“對(duì)這個(gè)事情是支持的”。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,接下來(lái)上海各方面將推出一系列措施。其中,共享單車(chē)企業(yè)將從改進(jìn)注冊(cè)方法,履行簽約承諾,增加彈窗提示,強(qiáng)化信用管理和更新智能鎖等方面落實(shí)相關(guān)法律法規(guī)的要求;同時(shí)在共享單車(chē)上醒目張貼相關(guān)警示標(biāo)語(yǔ),不在中小學(xué)、少年宮等未成年人出入集中的場(chǎng)所投放共享單車(chē);組織運(yùn)營(yíng)人員加大巡查力度。

同時(shí),交通管理部門(mén)將結(jié)合“交通大整治”,進(jìn)一步加強(qiáng)針對(duì)未成年人騎行非機(jī)動(dòng)車(chē)的巡查執(zhí)法力度,同時(shí)協(xié)同社區(qū)與學(xué)校加強(qiáng)對(duì)家長(zhǎng)、學(xué)生的相關(guān)法制教育等。

此外,各中小學(xué)將開(kāi)展有針對(duì)性的交通安全教育,不滿(mǎn)12周歲學(xué)生不騎自行車(chē)、不滿(mǎn)16周歲學(xué)生不得駕駛電動(dòng)自行車(chē)等。

“12禁”利于行業(yè)規(guī)范

值得注意的是,作為共享單車(chē)行業(yè)內(nèi)的兩家較大的企業(yè),不論是摩拜單車(chē)還是OFO,他們的注冊(cè)過(guò)程中都需要填寫(xiě)身份證件,進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證,那么為什么一些小孩子依然可以使用共享單車(chē)呢?除了小孩子使用家長(zhǎng)的手機(jī)進(jìn)行掃碼外,有業(yè)內(nèi)人士指出,有些使用者在使用完畢后并未將鎖進(jìn)行復(fù)位,導(dǎo)致了一些小孩存在隨機(jī)按“蒙對(duì)”密碼從而騎行的情況。不過(guò),馬野銘表示雖然確實(shí)有這種可能性,但4位密碼想要蒙對(duì)可能性也是很小的。

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2017-02-12
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