闖入滴滴地盤(pán)？美團(tuán)上線打車(chē)業(yè)務(wù)

（原標(biāo)題：闖入滴滴地盤(pán)？美團(tuán)上線打車(chē)業(yè)務(wù)）

網(wǎng)易科技訊2月14日消息，網(wǎng)易科技從知情人士處獨(dú)家獲悉，美團(tuán)將于近期上線打車(chē)業(yè)務(wù)，另有截圖顯示——美團(tuán)旗下的打車(chē)業(yè)務(wù)已在南京悄悄上線。據(jù)稱(chēng)，美團(tuán)上線的打車(chē)業(yè)務(wù)并不是接入滴滴之類(lèi)的第三方服務(wù)，而是“自己做”，這意味著，從餐飲團(tuán)購(gòu)起家的美團(tuán)要“跨界”，闖入出行行業(yè)老大滴滴的地盤(pán)。記者就此聯(lián)系美團(tuán)官方，對(duì)方表示，美團(tuán)在南京確實(shí)已經(jīng)上線了打車(chē)業(yè)務(wù)。

有關(guān)人士提供的截圖顯示，在美團(tuán)APP首頁(yè)，除了美食、電影、酒店、娛樂(lè)等傳統(tǒng)服務(wù)，美團(tuán)近期新增了一個(gè)“打車(chē)”選項(xiàng)。而在某個(gè)社交軟件上，認(rèn)證為“美團(tuán)江蘇省渠道經(jīng)理”的一位用戶表示，美團(tuán)打車(chē)昨晚已于南京上線，還點(diǎn)評(píng)說(shuō)“體驗(yàn)不錯(cuò)”。

網(wǎng)易科技記者查閱了美團(tuán)客戶端，截止目前，尚未發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)服務(wù)，可能還處于小范圍測(cè)試階段。記者還聯(lián)系美團(tuán)官方求證，對(duì)方發(fā)來(lái)回應(yīng)稱(chēng)：打車(chē)業(yè)務(wù)的推出，除了能夠?yàn)槟暇┑貐^(qū)用戶提供更豐富的出行選擇，還可在為用戶提供“吃喝玩樂(lè)”服務(wù)的同時(shí)，一體化解決“行”的問(wèn)題?！?/p>

此前，有分析稱(chēng)，2017年或許是美團(tuán)、滴滴等“獨(dú)角獸”扎堆上市的一年。美團(tuán)經(jīng)過(guò)多次架構(gòu)調(diào)整后，目前形成了美團(tuán)點(diǎn)評(píng)平臺(tái)及酒旅事業(yè)群、點(diǎn)評(píng)平臺(tái)及綜合事業(yè)群和美團(tuán)點(diǎn)評(píng)外賣(mài)的“三駕馬車(chē)”格局。根據(jù)此前美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興的表述，除外賣(mài)外，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)其他業(yè)務(wù)都已實(shí)現(xiàn)盈利，對(duì)其IPO也是利好。

不過(guò)，想要IPO的美團(tuán)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)壓力同樣不小，而推出新業(yè)務(wù)有可能改善美團(tuán)的營(yíng)收狀況。事實(shí)上，從餐飲到出行，美團(tuán)“跨界”的步子不算太大，畢竟很多用戶吃完飯、看完電影后都需要打車(chē)服務(wù)，擁有海量餐飲娛樂(lè)用戶的美團(tuán)或許能在出行市場(chǎng)挑起一場(chǎng)新的戰(zhàn)爭(zhēng)。

而反觀網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，新政剛剛推出，市場(chǎng)正在重新洗牌，美團(tuán)此時(shí)入局，時(shí)機(jī)也較為合適。不過(guò)，美團(tuán)打車(chē)到底能不能挑戰(zhàn)出行老大滴滴的地位，一切還不確定。（賀樹(shù)龍）

附美團(tuán)回應(yīng)：

為了能夠給用戶提供更完整的生活服務(wù)體驗(yàn)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)日前開(kāi)始在南京試水打車(chē)業(yè)務(wù)。在南京本地打開(kāi)美團(tuán)手機(jī)APP，在APP頂端分類(lèi)一欄，即可看到“美團(tuán)打車(chē)”入口。進(jìn)入之后，就可以輸入出發(fā)與目的地，并看到周邊運(yùn)行車(chē)輛信息。叫車(chē)成功之后，可以使用包括銀聯(lián)卡、微信支付、QQ錢(qián)包等支付方式進(jìn)行付款。

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