滴滴豪擲4.3億收購(gòu)一九付“果照”，打通出行支付最后一公里

文| 李園

3月13日訊，據(jù)中國(guó)支付網(wǎng)消息，滴滴出行將豪擲4.3億元全資收購(gòu)北京一九付支付科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)一九付)，滴滴由此可曲線獲得支付牌照。傳言稱(chēng)滴滴為此志在必得，甚至放出“只要牌照，不要業(yè)務(wù)”的說(shuō)法。如果收購(gòu)成真，滴滴將打通出行支付最后一公里，隨后打通更大的金融版圖。

放話“只要牌照，不要業(yè)務(wù)”

此次收購(gòu)滴滴志在必得，寧愿只要牌照，不要業(yè)務(wù)。據(jù)稱(chēng)，一九付正在辦理后續(xù)流程，逐步關(guān)停和清退業(yè)務(wù)和商戶(hù)，預(yù)期到7、8月份，滴滴將正式接管一九付。

資料顯示，一九付全稱(chēng)是北京一九付支付科技有限公司，母公司為高陽(yáng)捷訊，此前支付業(yè)務(wù)屬一九付獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，而話費(fèi)業(yè)務(wù)歸屬高陽(yáng)捷迅。而此前陽(yáng)捷訊已被高鴻股份全資收購(gòu)，并入央企大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

公開(kāi)資料顯示，一九付于2012年6月獲得央行頒發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)許可，將于今年7月迎來(lái)牌照續(xù)展。母公司高陽(yáng)捷訊目前是中國(guó)聯(lián)通最大的繳費(fèi)支付平臺(tái)提供商，承建了中國(guó)聯(lián)通22個(gè)省、中國(guó)電信5個(gè)省和中國(guó)移動(dòng)2個(gè)省充值系統(tǒng)。業(yè)務(wù)涵蓋第三方支付、充值卡兌換、話費(fèi)充值等，年交易量超過(guò)300億元。

此前樂(lè)視曾和一九付頻繁接觸，一度想要收購(gòu)該公司，獲得支付牌照，但因?yàn)榻灰變r(jià)格沒(méi)有談攏而出局。

如果滴滴成功收購(gòu)一九付，按照續(xù)展相關(guān)規(guī)定，續(xù)展的前半年不允許進(jìn)行股東變更，因此預(yù)計(jì)在今年下半年，滴滴和一九付才將真正完成工商流程。

滴滴對(duì)于金融早就有跡可循

其實(shí)之前滴滴對(duì)于金融的野心一直有跡可循，在金融領(lǐng)域逐個(gè)下棋，此前主要涉及理財(cái)和汽車(chē)金融領(lǐng)域。

從2015年開(kāi)始，滴滴出行當(dāng)時(shí)的名字還是滴滴快的，其旗下的一號(hào)專(zhuān)車(chē)和點(diǎn)融網(wǎng)展開(kāi)合作推出類(lèi)似“余額寶”的理財(cái)功能，體驗(yàn)1個(gè)月年化率達(dá)到14%的理財(cái)產(chǎn)品。除此之外，滴滴還與投資方招商銀行合作悄然上線了信用卡功能，可在滴滴辦理招行滴滴聯(lián)名卡，并將招行的儲(chǔ)蓄卡、信用卡設(shè)定為滴滴出行的支付方式之一，同時(shí)為滴滴司機(jī)提供注冊(cè)、分期購(gòu)車(chē)等服務(wù)。2016滴滴開(kāi)始涉足汽車(chē)金融領(lǐng)域，在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立全資子公司“眾富融資租賃(上海)有限公司”，其股東為香港子公司“快富控股有限公司”，注冊(cè)資本10億人民幣，程維親自擔(dān)任法人代表，經(jīng)營(yíng)融資租賃、擔(dān)保等業(yè)務(wù)，意在解決國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融公司和個(gè)人購(gòu)車(chē)貸融資成本高的問(wèn)題。2016年6月13日，滴滴獲中國(guó)人壽6億美元戰(zhàn)略投資，雙方將在“互聯(lián)網(wǎng)+金融”展開(kāi)合作，滴滴打車(chē)首批1.6萬(wàn)輛車(chē)保險(xiǎn)供應(yīng)商選擇中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)，為安全出行提供保障。

除去金融之外，滴滴還布局汽車(chē)后市場(chǎng)和對(duì)外提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，比如汽車(chē)資訊、新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)銷(xiāo)售、滴滴地產(chǎn)、滴滴醫(yī)生等。

由此可以看出，滴滴早已不再是我們觀念中單純的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，滴滴已經(jīng)布了一個(gè)大局。不過(guò)，在金融領(lǐng)域支付牌照卻一直都是它的痛點(diǎn)。雖然當(dāng)天下午，滴滴官方就發(fā)布消息回復(fù)稱(chēng)：“出行是支付交易的重要場(chǎng)景，滴滴一直和支付行業(yè)合作伙伴保持廣泛探討和交流。滴滴將持續(xù)專(zhuān)注出行領(lǐng)域，并無(wú)進(jìn)入支付行業(yè)計(jì)劃。”但是按照滴滴之前的風(fēng)格，不到最后關(guān)頭，他是不會(huì)承認(rèn)的。

如果此次收購(gòu)一九付的支付牌照成真，滴滴出行將打通金融版圖的“最后一公里”，一旦把支付業(yè)務(wù)做起來(lái)，充裕的支付場(chǎng)景使滴滴很可能成第二個(gè)小型的支付寶和微信支付。隨后，通過(guò)支付來(lái)沉淀資金，再打造理財(cái)平臺(tái)，申請(qǐng)小貸牌照，成立小貸公司，然后再放款等等。由此滴滴就可以通過(guò)這一系列的動(dòng)作打通其金融版圖，一舉成為人生贏家。

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